Felt Decree FRD - trailový hightech karbon

Trailová modelová řada Decree není v nabídce Feltu žádným nováčkem, není se proto čemu divit, že i v ní najdeme model postavený na tom nejlepším materiálu, který má dnes Felt k dispozici, karbonu s krycím označením FRD.

Felt na vývoji této karbonové pleteniny pracoval několik let. Výsledek má jméno UHC Ultimate TeXtreme®. Princip tohoto materiálu spočívá nejenom v nejkvalitnějších karbonových vláknech a tím pádem také zmenšeném množství pojiva, ale také ve speciálním způsobu pletení jednotlivých vrstev, díky kterému je dosažena minimální tloušťka stěny, tím pádem také hmotnost, ale současně má rám výbornou pevnost a boční tuhost. Speciální přímé pásky high modulus a ultra high modulus karbonu jsou vyráběny švédskou firmou Oxeon. Stejné technologie jsou používány také v leteckém průmyslu a Formuli 1.

Za vysokou tuhostí stojí pochopitelně také profily trubek a celková konstrukce rámu. Spodní rámovka je opravdu slušně macatá a to samé se dá říct i o středovém domečku, který v sobě ukrývá jak samotné středové složení, tak čep zadní stavby a spodní úchyt tlumiče.

Také sedlová trubka je výrazně profilovaná. Směrem nahoru od středu se výrazně zužuje a nad čepem vahadla se ohýbá směrem dozadu, aby mělo zadní kolo dostatek prostoru pro svůj zdvih. Decree rám i v této ultimátní verzi počítá s případným umístěním přesmykače, pro který je zde klasická directmount kostička.

Zadní stavba, resp. systém odpružení, je koncipována jako tak zvaný "Zeropivot". To v praxi znamená, že jde o modifikovaný přepákovaný jednočep, který pracuje s pružností zadní stavby tak, že může být vynechán čep umístěný u zadní osy. Toto může fungovat pouze spolu s optimalizovaným tvarem a specifickým umístěním vahadla, které pákuje v tomto případě tlumič umístěný svisle před sedlovou trubkou.

Jelikož jde o nejvyšší provedení tohoto rámu, tak asi není žádným překvapením, že všechny zmíněné části rámu jsou vyrobeny z karbonu. Felt však ani u svých levnějším modelů nekombinuje karbonový rám s hliníkovou zadní stavbou, ale i u základních karbonových modelů ponechává karbonový zadek, byť z levnější verze karbonu, než je u tohoto top modelu FRD.

Bovdeny jsou zde taženy vnitřkem, stejně jako ovládání teleskopické sedlovky. Na obou kolech najdeme pevné osy QR15 vpředu a 142x12 mm vzadu. Po americku je zde také klasický závitový střed a zajímavostí této konstrukce je také možnost stavitelné geometrie, která je zde provedena obdobně jako např. u Treku otočným excentrem na horním vahadle zadní stavby. Díky tomu lze měnit geometrii kola o cca. jeden stupeň (hlavový úhel 66,5-67,3°).