Fulcrum Red Metal Zero XRP

Už jsme na našem webu psali o mnoha zapletených kolech. Zmiňovali jsme se o velkých francouzských, malých amerických i o našich domácích, ale jednoho výrobce jsme dosud tak nějak malinko opomíjeli. Tomu je ovšem konec, protože dnes se konečně dostaneme k bližšímu seznámení se s nejvyšším duralovým setem zapletených kol Fulcrum Red Metal Zero XRP.

Ono to ale vlastně není úplně pravda, protože Red Metal Zero XRP není zcela duralovým setem. V jeho nábojích je totiž nově použit karbon. Ale pojďme to vzít pěkně popořádku. Fulcrum je na trhu již nějaký ten pátek a jako takový, aby mohl být dostatečně konkurenceschopný, musel nabídnout různé alternativy jak pro závodníky, tak pro normální smrtelníky. V současnosti má Fulcrum ve své nabídce již dvanáct MTB modelů, z nichž ten, o kterém bude dnes řeč, patří mezi špičku pomyslného ledovce hned na druhé místo za model Red Carbon XRP.

Pokud bychom měli srovnávat tato Zera s konkurenčním Mavicem, pak není pochyb o tom, že jejich přímým konkurentem by byl model Mavic SLR. Fulcrum svůj nejvyšší duralový model oproti loňsku odlehčil o 130 gramů. Váhové úspory dosáhl použitím nových náb a zeslabených drátů.

Fulcrum má stejně jako jeho konkurenti postavenu image svých kol na vlastním systému výpletu 2:1, který v tomto případě kombinuje přímý radiální výplet s kříženým.

Přední kolo je tak u kotouče zapleteno 14-ti kříženými dráty zatímco na opačné straně náboje figuruje pouze sedm radiálně zapletených duralových zeslabovaných drátů. Přední náboj je vyroben, jak již bylo řečeno, z duralu kombinovaného s karbonovým tubusem.

Zadní kolo využívá stejného počtu drátů, jako jeho letošní předchůdce, to jest dvaceti čtyř. Ty jsou pak po obou stranách zapleteny křížem.

Pro dosažení minimální obvodové váhy jsou použité bezdušové ráfky trojitě odfrézovány a potěší rovněž informace, že kola budou k dispozici ve dvou barevných provedeních. Jednak v červené, kterou vidíte na obrázcích, a jednak v černé barvě. Cenovka obou variant je totožná a v podstatě kopíruje nastavenou konkurenční cenovou hladinu. Jejich maloobchodní cena je 22 900,- Kč.

Pro jistotu jsme hodili nafocené "obruče" na kontrolní váhu a výsledek byl následující. Bez rychloupínáků vážilo přední kolo 754 gramů a zadní 880 gramů a to v základním provedení pro rychloupínáky. Výrobce dodává na přání i speciální adaptér pro přední kolo, který umožní montáž do vidlice vybavené pevnou osou QR15.

Další info o těchto, ale rovněž i ostatních modelech zapletených kol najdete na webu výrobce www.fulcrumwheels.com nebo na internetových stránkách českého zastoupení www.maxcursor.cz.

Fotogalerie