Ghost 2018 - novinky na více frontách

Německý Ghost v uplynulých dvou letech masivně pracoval na nasazení svého nového designového směru napříč celou svou nabídkou. Designové prvky, které poprvé aplikoval před lety na Riotech, tak přešly na nové Lectory, i všechny modely populárních fullů AMR. Vznikly nové ekonomičtější verze fullů jak pro muže, tak pro ženy - Kato resp. Lanao, a je tedy logické, že v tomto ohledu se většina stávajících modelových řad v rámci roku 2018 pouze kosmeticky převlékla do nových barev a mírně pozměněných komponentových specifikací a dál pokračuje na stejných rámových platformách.

Novinky u SL AMR

Třetím rokem se v nabídce objevují zástupci trailových modelů v řadách SL AMR, přičemž druhým rokem je nabídka rozšířená také o 29" verze těchto kol. A právě s příchodem devětadvacítek se začalo mluvit o ne zcela dobré boční tuhosti zadních staveb těchto kol, která byla způsobena mimo jiné i poměrně subtilním zadním vahadlem. Proto se v Ghostu rozhodli tento díl upravit. Výsledkem je více profilované zadní vahadlo, které by mělo výrazně zlepšit tuhost zadní stavby, a to jak u 29" tak 27,5" modelů.

Lector color

Karbonové závodní hardtaily Lector jsou tu s námi také již třetím rokem. Nejzásadnější změnou jsou u nich výraznější barevné kombinace využívající neonové barvy. Kola tak dostala opticky lehčí nádech a to platí také o "nejmenším" modelu v nabídce, dětské šestadvacítce 1.6 LC, kterou Ghost nabízí druhým rokem.

Asket ořezán

Asket jste v minulých letech mohli vnímat mimo jiné jako karbonové dvojče závodního Lectoru. Designově byl k nerozeznání, lišil se ale zdvihem a geometrií. Od letoška se v tomto směru výrazně mění pohled na tuto kategorii trailových kol. Ghost se totiž rozhodl, že zruší jeho karbonovou platformu a ponechá ho pouze v hliníkových verzích.

V nabídce tak najdeme celkem pět modelů. Po podrobném studiu ale zjistíte, že jde vlastně jen o trojici kol skládající se ze základního juniorského 26" provedení a dvou hliníkových specifikací, přičemž obě jsou k dispozici jak v 27,5", tak 29" verzi. Společný je jim zdvih přední vidlice 130 mm a výhradní osazení jednopřevodníkovými sadami.