Unikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey

Unikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey

 Mahle M40 uvádí premiéru středového elektropohonu

Mahle M40 uvádí premiéru středového elektropohonu

 Moots Scrambler: titanový dobrodruh na pomezí gravelu a MTB

Moots Scrambler: titanový dobrodruh na pomezí gravelu a MTB

Ghost HTX Lector Pro Team TEST

Otestovali jsme karbonový topmodel od Ghostu. XC závoďák, který sedlají i Sabine Spitz a Lisi Osl ...

Autor: Michal Červený
Ghost HTX Lector Pro Team TEST

Konkurenční srovnání


Podíváme-li se v tomto segmentu na konkurenci, musíme uznat, že je tvrdá. Téměř každý z velkých výrobců kol má svůj topmodelový hardtail postavený na lehkém karbonovém rámu, povětšinou na Sramu XX a ostatních komponentech z vyšších řad v celkové ceně 120 - 150 tisíc. Je třeba zmínit, že původní cena testovaného Ghostu HTX Lector Pro Team činila 146.990 Kč. Nyní je o celých 23 tisíc přiznivější.
Zájemci tak mohou vybírat především podle svých sympatií k jednotlivým značkám či preferencí konkrétních komponentům. Chybu při jakékoliv volbě v této kategorii vpodstatě neuděláte.

Konkurenční srovnání
  Ghost HTX Lector Pro Team
Specialized S-Works Stumpujmper HT
Merida O.Nine XX
Cannondale Flash HiMod 1
Ghost HTX Lector Pro Team Specialized S-Works Stumpjumper HT Carbon Merida O.Nine XX Cannondale Flash HiMod 1
cena
123 999,-
153 990,-
115 990,-

129 000,-
materiál rámu
UD-Carbon T2T SLC
HT Fact 10m Carbon
Carbon Nano Ultralite
Flash HiMod
vidlice
Magura Durin Race RLC
 Specialized S90 FutureShock
DT Swiss XC Race
Lefty Speed Carbon SL
zdvih vidlice
100 mm
90 mm
80 mm
110 mm
osazení
Sram XX, Magura, Ritchey, Tune
Sram XX, Specialized
Sram XX, DT Swiss, FSA
 Shimano XTR, Mavic, FSA

Pokračovat na: Pořád rychle!
Vrátit se na: Ghost HTX Lector Pro Team TEST

Seznam stránek článku:

  1. Ghost HTX Lector Pro Team TEST
  2. Konkurenční srovnání
  3. Pořád rychle!
  4. Závěrem
  5. Fotogalerie
zobrazit bez rozdělování stránek «
Přečteno - 53035x Tagy: test tech2010 ghost
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsNovinka Ghost Poacha: Freeridový stroj připravený posouvat hranice
    Novinka Ghost Poacha: Freeridový stroj připravený posouvat hranice
  2. TechnikaFotogalerie: Ghost Asket CF Full Party
    Fotogalerie: Ghost Asket CF Full Party
  3. PreviewGhost Asket CF Full Party
    Ghost Asket CF Full Party
  4. Testy - RecenzeTEST: Přilba Cratoni Madflex
    TEST: Přilba Cratoni Madflex
  5. TechnikaFotogalerie: Ghost Lector FS Essential
    Fotogalerie: Ghost Lector FS Essential
  6. Testy - RecenzeTEST: Ghost Lector FS Essential
    TEST: Ghost Lector FS Essential

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 Jakub Svoboda - vloženo: 17.09.2010 v 23:15:07

    Tune a Ritchey?

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 kohy - vloženo: 17.09.2010 v 18:08:03

    nauč se číst! Pořád rychle!

    První věcí, kterou jsme s týmovým Ghostem podnikli po jeho sestavení z krabice, bylo vážení. Ve velikosti L (19") jsme navážili 8,59 kilogramů.

    Právě nízká váha podpořená hodně lehkými zapletenými koly, kde ráfek váží méně než 300 gramů, je obrovskou výhodou tohoto biku.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 milan - vloženo: 17.09.2010 v 16:19:40

    Raděj už nepiště žádné články a věnujte se něčemu jinému.Co třeba váha...každej kdo se vyzná nepotřebuje vyjmenovat komponenty,které pozná okem.Váhu tu člověk nevymyslí

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744