Ghost představuje Super Fit

O co jde? O systém ergonomického navrhování rámů a jejich osazení, který reflektuje biometrická data jezdců. Více podrobností se dozvíte v tomto článku...

Autor: Petr Bureš
Foto: Ghost & archiv MTBS
Ghost představuje Super Fit

Zní to zajímavě, až revolučně, ale přitom nejde o zas až tak novou věc. Pár renomovaných světových výrobců už podobné principy navrhování kol a specifikací používá a Ghost se k nim nyní připojuje se svou verzí navrhování nových modelů založenou na specifickém počítačovém algoritmu.

Základem jsou nashromážděná biometrická data údajně stovek tisíc jezdců, ze kterých se vypočítávají optimální geometrie kol. Cílem je dosáhnou maximální komfort, kontrolu a efektivnost při jízdě pro každý konkrétní model, který je, nebo bude touto metodou navrhován. Celý systém je postavený na algoritmu pro výpočet modelových jezdců, na základě jejichž parametrů se pak budou navrhovat nové rámové sady. Hodnotí se zde nejenom poměry délek a výšek jednotlivých partií, ale také umístění kontaktních bodů s kolem a jejich vzájemná pozice.

Nejde o alternativu k různým body-fitům, které jsou sice také postaveny na měření postavy, ale následně se podle naměřených hodnot upravují pouze délky a úhly představců, délky klik, či výška a pozice sedla. Správná volba komponentů je sice důležitá i v rámci Super Fitu, ale základem jsou takto navržené rámy, které naměřené hodnoty reflektují již v rámci jejich navrhování a výroby. Komplexní technologii Super Fit tak nelze aplikovat na jiná kola a používat ji na rámech, které v rámci ní nejsou vyrobeny.

"Díky SuperFit geometrii je moje pozice na kole perfektní. Je to poprvé, kdy jsem se na novém kole cítila pohodlně od samého začátku." říká tovární jezdkyně Ghostu Anne Terpstra, která jako jedna z mála absolvovala na kole navrženém touto metodou celou letošní závodní sezonu.

Pokud se nyní ptáte, jak poznáte modely navrhované touto novou metodou, zní odpověď celkem jednoduše. V tuto chvíli jde o čtyři modely z nabídky Ghostu v rámci MY2020. Vlajkovou lodí je nedávno představený závodní hardtail Lector SF.

Kromě něho pak přichází ještě dvojice příbuzných hliníkových hardtailů Nirvana Tour a Nirvana Trail, které se od sebe liší jen mírně jinou geometrií a výší zdvihu a konečně čtvrtým modelem, který je postaven na bázi Super Fitu, je nový cestovní elektrobike E Square Travel.

Neméně důležitým parametrem pro rozhodování při koupi nového kola je v rámci Super Fitu volba správné velikosti. S tím by vám měl pomoci samozřejmě prodejce. Ghost říká, že v rámci Super Fitu najde perfektně padnoucí kolo člověk s výškou v rozmezí od 156 do 196 cm. A pokud se ocitnete zrovna na rozhraní velikostí, měla by rozhodovat výška jezdcova rozkroku.

Ghost samozřejmě se Super Fitem nekončí u výše uvedené čtveřice kol, ale právě naopak avizuje, že dává sbohem dosavadním metodám vývoje rámů a nový algoritmus chce od nynějška používat při i navrhování dalších rámových platforem. Dá se proto očekávat, že se v brzké době objeví i další modely postavené na této nové technologii, které by měly ještě více reflektovat ergonomii lidského těla a přizpůsobovat se jí. Uvidíme, které další modelové řady budou následovat.

Kompletní nabídku nových modelů Ghost 2020 najdete na webu českého zastoupení www.ghost-bikes.cz.

Přečteno - 9361x Tagy: ghost tech2020 ergo
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Ghost Lector FS Essential
    Fotogalerie: Ghost Lector FS Essential
  2. Testy - RecenzeTEST: Ghost Lector FS Essential
    TEST: Ghost Lector FS Essential
  3. Tech newsSchindler představil cyklistické novinky pro rok 2025
    Schindler představil cyklistické novinky pro rok 2025
  4. PreviewVítězný Cape Epic Bikecheck: Ghost Anne Terpstry & Specialized Howie Grottse
    Vítězný Cape Epic Bikecheck: Ghost Anne Terpstry & Specialized Howie Grottse
  5. ServisAccell Group uzavře továrnu Ghost ve Waldsassenu
    Accell Group uzavře továrnu Ghost ve Waldsassenu
  6. TechnikaFotogalerie: Ghost Path Riot CF Advanced
    Fotogalerie: Ghost Path Riot CF Advanced

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744