GT Sensor Carbon Pro TEST

Dneska se zaměříme na čerstvou novinku od amerického GT, karbonový próčkový trailbike Force...

Autor: Petr Bureš
GT Sensor Carbon Pro TEST

Osazení? Dobré ale drahé.

Krásný bike, celokarbonový rám včetně zadní stavby, moderní pojetí odpružení, univerzální zdvih a 27,5" kola. Zbývá se podívat na to, jak a čím je tenhle kousek osazený.

Jelikož jde o druhý nejvyšší model v rámci modelové řady Sensor, není místo na přílišné kompromisy. Logicky se tedy ve specifikaci objevuje téměř kompletní sada Shimano XT, kterou GT tradičně neochuzuje ani o přesmykač, ani řadící páčky z nižších sad, ale ani ji nevylepšuje např. XTR přehazovačkou. Prostě pohonná soustava je až na kliky, které dodal kanadský Race Face v trojpřevodníkové verzi a provedení Turbine, 42/32/22z kompletně v režii Japonců.

Co se týká brzd, tam u GT v posledních letech vládnou italské Formuly a není tomu jinak ani u modelů 2014. Na našem próčku jsou osazeny Formuly tovární verze T1 se 180mm kotouči vpředu i vzadu.

Odpružení je pro změnu kompletně americké, a to od pánů z Foxu. Škoda jen, že jde o klasická "neKashima" provedení vidlice i tlumiče. Float 27.5 CTD FIT je plné označení vidlice, Float CTD BV pak najdete na zadním tlumiči. V obou případech se odpružené jednotky starají o to, aby bylo 130 mm zdvihu využíváno na maximum.

Zajímavou novinkou jsou také zapletená kola od e.thirteen TRS+, která se vyznačují masivními oversize náboji s velkými přírubami a poměrně vysokými duralovými ráfky, které GT obulo na testovacím biku do plášťů Maxxis Ardent 27,5x2,2" ačkoliv v prezentovaných specifikacích se hovoří o tom, že sériově budou na bicích konkurenční Continentaly X-King.

Trailbiku by v dnešní době neměla chybět teleskopická sedlovka. GT to ví, a tak na biku najdeme to nejlepší, co je dnes v této kategorii k dispozici a to teleskop Rock Shox Reverb Staelth v novém oversize provedení pro 34.9mm průměr sedlové díry.

GT dává na rozdíl od mnohé konkurence prostor na svých kolech renomovaným firmám, a tak řídítka najdeme na biku Race Face Turbine, představec pro změnu Thomson Elite X4 a sedlo Fizik Tundra2 s magnesiovými ližinami. Zkrátka a dobře celkem pěkná sestavička, která ve velikosti L váží 12,58 kg.

Přečteno - 39681x Tagy: testy gt 27.5
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyTEST: Magene C606 GPS
    TEST: Magene C606 GPS
  2. TechnikaFotogalerie: Orbea Rise M10
    Fotogalerie: Orbea Rise M10
  3. Testy - RecenzeTEST: Orbea Rise M10
    TEST: Orbea Rise M10
  4. TechnikaFotogalerie: 2x Qayron One.Dr
    Fotogalerie: 2x Qayron One.Dr
  5. Testy - RecenzeTEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
    TEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
  6. DoplňkyTEST: e*thirteen Helix Race 12
    TEST: e*thirteen Helix Race 12

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 starý koňuš - vloženo: 15.09.2013 v 21:49:41

    máte tam chybu "Dneska se zaměříme na čerstvou novinku od amerického GT, karbonový próčkový trailbike Force..." řeč je snad o sensoru a né o Force

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 Starý Buchys - vloženo: 13.09.2013 v 17:17:15

    Norco Sight Carbon 7.1 má zdvihy 140mm a ještě se mi víc líbí, než přepřepákovaný Sensor!

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744