GT STS-1 retro z roku 1997

Termoplast STS - revoluce přichází

Zatímco Cannondale stále ještě pracoval na svém prvním karbonovém biku Raven, který přišel do sériové výroby až za dva roky poté, v roce 1998 a Trek už rok prodával svou populární karbonovou kytaru, GT představilo svůj první karbonový bike. Úplně první série v roce 1996 využívala stávající zadní stavby z modelu LTS se zdvihem 80 mm a titanovým vahadlem ve tvaru šavlí. Hned o půl roku později již mělo STS zcela nové přepákování s duralovým vahadlem a o dva centimetry vyšší zdvih.

Nemalou popularitu a zájem o termoplastový bike vyvolal kromě použité technologie také veleúspěšný závodní tým v čele s Mikem Kingem a Nicolasem Vouillozem. King totiž první prototypy termoplastových rámů začal testovat již o rok dříve a později na nich předváděl své nadpozemské dovednosti i legendární Nico Vouilloz, který se stal pětkrát v řadě mistrem světa ve sjezdu, což se dodnes nikomu nepovedlo zopakovat a celkem vlastní rovných 10 sjezdových titulů.

Termoplastové GT STS bylo na svou dobu obrovským fenoménem. Renomovaná cyklistická periodika se předháněla chválou zejména designu, který byl mnohdy nazýván uměleckým dílem. Přitom nešlo o nic jiného, než zapečenou termoplastovou hadici provlečenou duralovými patkami. Alfou a omegou výsledného efektu tak byla vlastní forma, ve které se rámy zapékali, a která dávala kolu nezaměnitelný šarm. Specifické tvarování a profilování, které GT díky STS představilo v devadesátých letech se časem vrátilo a to s příchodem hydroformingu o deset let později, ale ladné tvary trubek GT STS mnohdy ani dnešní produkce nepředčí stejně tak jako již tehdy používané vnitřní vedení lanek.

GT v rámci tehdejší kampaně dokonce natočilo video, na kterém představuje princip výroby STS. Ostatně zde je, podívejte se na něj sami.