Jak vybrat pláště/ráfky na gravelbike?

Gravel bike je pojem, resp. kategorie kol, pod kterou se dnes může schovat poměrně široká škála modelů. Někteří ho mohou stále vnímat jako silničku s širokými pneumatikami, jiní jako krosku s pohodlnějším rámem a existuje také, zejména mezi pamětníky, názor, že to je vlastně starý koncept MTB kola osazený berany. Zajímavé je na tom to, že všichni mohou mít za určitých okolností vlastně pravdu, protože co značka, to jiný pohled na gravelbiky a jejich vlastnosti, geometrie. Také použité materiály, ze kterých jsou vyrobeny, mohou být velice rozličné.

Gravely se podobně jako všechny další kategorie kol postupem času vyvíjejí a částečně mění. Před pěti lety to opravdu v mnoha případech byly třeba jen cyklokrosky s jinými pneumatikami. Někteří výrobci naopak upravovali své bikové rámy a osazovali na ně berany a jiní prostě zkoušeli štěstí jenom tím, že vzali svůj silniční rám a osadili ho místo osmadvacítkových plášťů například dvaatřicítkovými.

Jak šel čas, gravely pomalu dospívaly. Také díky zpětné vazbě od jezdců se postupně zjistily dvě zásadní věci, které štěrkolet odlišují od klasických silniček. Tou první jsou širší ráfky a potažmo také pláště. Tou druhou věcí je pak výrazně jiná geometrie gravelbiku, která, oproti klasickým silničkám, disponuje jednak delším rozvorem, vylepšujícím stabilitu kola, jednak mírně upravenými úhly směrem k MTB a jednak celkově pohodlnějším posedem, kterého je dosaženo obvykle delší hlavovou trubkou a širšími řídítky.

Byť dnes některé gravelbiky stále vypadají na první pohled jako silničky, rozdíly mezi skutečnými jízdními vlastnostmi jsou mnohdy propastné a kritérií pro výběr toho správného rámu je opravdu hodně a záleží na každém z nás, co konkrétně preferuje a hledá. My se ale dnes zaměříme na to, jaké jsou možnosti a kritéria pro volbu kol, potažmo plášťů.