KTM Scarp Prestige 29 2013

Dnes si podrobněji představíme horkou novinku od rakouského KTM, která nese jméno Scarp a je určena zejména X-Country závodníkům, neb jde o celoodpružený bike postavený na karbonovém rámu se zdvihem 100 mm.

Jak jsme před časem avizovali v článku KTM 2013 představeno, tak tahle firma, pro kterou je typickou barvou oranžová, se velmi pečlivě připravovala na příští sezonu. Výsledkem je hned několik zbrusu nových modelů z nichž devětadvacetipalcový Scarp patří k těm nejzajímavějším.

Když konstruktéři pracovali na tomto modelu, měli jasné zadání, postavit co možná nejtužší bike. Využili k tomu maxima svých zkušeností a výsledkem je nový karbonový rám, který na první pohled vyniká zejména masivní výrazně tvarovanou hlavovou pasáží, výrazným slopingem, novým pojetím odpružení a spoustou dalších trendy detailů.

Hlavová trubka přecházející masivním podélným prolisem do horní a spodní rámové trubky je patentovaným detailem KTM. Je logické, že zde najdeme vstupy pro vnitřní vedení bovdenů, protože vnější by bylo u takto pojaté hlavovky nepraktické. Tapered hlavovka je samozřejmostí.

Zcela nová je však i kinematika zadního odpružení. KTM si ji pojmenovalo PDS, nicméně při bližším pohledu zjistíte, že jde v podstatě o klasický přepákovaný jednočep s plovoucím tlumičem. Tlumič není totiž fakticky vůbec spojen s předním rámovým trojůhelníkem a díky tomu je jeho progresivita nastavena o poznání jinak než u klasických konstrukcí.

Dálší "vychytávkou", dá-li se tak říct, je direct mount jak u přehazovačky, tak u přesmykače. Díky masivnímu osazení Shimano si tento prvek mohlo KTM dovolit u většiny svých novinek Scarp nevyjímaje.

Masivní středová pasáž rámu spoléhá na BB pressfit a na zadním kole samozřejmě najdeme pevnou osičku standardu X12 o šíři 142 mm, kterou obepínají speciálně tvarované 3-D patky s integrovaným postmount uchucením zadního kotoučového třmene.

Shimano pouze

Firma KTM uzavřela na příští sezonu smlouvu s japonským Shimanem na dodávku komponentů a tak na jejích modelech budete hledat Sram jen velmi těžko.

Model Prestige je tak osazen v podstatě kompletním Shimanem XT. Z této sady najdete na biku oba měniče, řadící páčky a také trojpřevodníkové kliky, desetipastorkovou kazetu a kotoučové brzdy.

Co se odpružení týká, tak tam KTM rovněž u svých vyšších modelů neponechalo nic náhodě a vybavilo biky americkým odpružením od firmy Fox. V tomto případě jde o vidlici Fox v základním provedení Evolution a tlumič Float RP2. V obou případech dává kolům zdvih 100 mm.

Zapletená kola si vybralo KTM u firmy DT Swiss. Bezdušový model M1800 vyniká svou tuhostí a spolu s bezdušovými Schwalbe Rocket Ron plášti o rozměru 29x2,25" poskytnou jezdci dostatek trakce i opory při velmi dobré hmotnosti.

Sedlovku, představec i řídítka dodal komponentový mág Tom Ritchey v provedení PRO s prohnutými řídítky, nikoliv však vlaštovkovými. Sedlo pak najdeme na kole SLR od italského Sele Italia.

Scarp bude KTM dodávat celkem ve čtvero provedeních. Dvojici Prestige a Prime jako celokarbonové stroje, dvojici Master a Elite pak s duralovou zadní stavbou a v přijatelnějších cenách samozřejmě. Vše výhradně jako 29" modely.

Více informací zejména o cenách již brzy na www.ktm-bikes.cz.

Fotogalerie