Lapierre XRM 8.9 - další šťavnaté down country

Výbava co neurazí

Model 8.9. který tu dnes rozebíráme, je takovým o dost lepším průměrem, co se týká specifikace. Nenajdete tu žádný vysloveně podřadný komponent, ale dostanete TOPový podvozek i hodně slušná kola.

Převody a řazení jsou tu komplet Shimano. Většinou jde téměř o kompletní XT 1x12 doplněné jen o stříbrnou Deore kazetu (10-51z.). Na klikách dostanete sice pouze 32 zubový převodník, ale větší se sem bez problémů vejde, pokud byste potřebovali.

Odpružení je tu sladěno i designově s barvou "bronzového" rámu, tedy konkrétně, co se týká Kashima povrchové úpravy. Vpředu najdete Fox Float 34 ST v odlehčeném provedení, vzadu pak Float DPS Evol tlumič rovněž od Foxu a ve Factory verzi. Předních 120 mm je tu zkombinováno se zadními 110 mm.

Shimano XT jsou tu také kotoučovky, žádné mimosadovky, to hodnotím pozitivně. XT chlazené kotouče jsou kombinací předního 180mm a zadního 160mm. Osazeny jsou na DT Swiss XM 1700 Spline zapletených kolech obutých do kombinace Maxxis plášťů Ardent Race 3C Maxxspeed EXO TR 29x2,35" vpředu a Rekon Race EXO TR 29x2,35" vzadu.

Daní za dostupnost jsou pouze hliníkové další komponenty. V rámci kokpitu ale Lapierre vsadil na kombinaci vlastního představce s Race Face Turbine nízkými vlaštovkami v šířce 760 mm.

Sedací trakt tu má na starost JD dropper teleskopická sedlovka se zdvihem pouhých 125 mm pro všechny velikosti doplněná o Fizik Taiga sportovní sedlo.

Lapierre tenhle bike vyrábí klasicky ve čtyřech velikostech S, M, L a XL s tím, že jeho cena je momentálně nastavena na 138 990,- Kč.

Kompletní info o tomto i dalších modelech XRM řady najdete na stránkách českého zastoupení www.lapierre-bike.cz.