Leader Fox - Made in Czech

Dnes vám představíme další českou továrnu, která na našem území vyrábí jízdní kola. Najdete ji na jihu Čech, konkrétně v Českých Budějovicích, jmenuje se Leader Fox a za jejím vznikem stojí pan Pavel Müller. Značka Leader Fox je na našem trhu již dlouhou řádku let, ovšem nové haly, kam se nastěhovala jak výroba, tak sklady a administrativa, vznikly teprve před třemi lety, a proto se dá říci, že Leader Fox má momentálně k dispozici nejnovější výrobní halu pro montáž jízdních kol u nás.

Do Budějovic jsme se vydali, abychom se podívali, jak taková moderní cyklofabrika vypadá, a při té příležitosti jsme položili také pár otázek majiteli firmy panu Pavlu Müllerovi. Nejprve se ale podíváme do vlastní výrobny.

Hala zaujme hned při příjezdu moderním pojetím. Kombinace žluté s černou barvou na plášti budovy je výrazná, ale spolu s velkými logy Leader Fox působí velice dobře.

Komplex je rozdělen do dvou hlavních hal. První v sobě ukrývá kromě vstupní části se vzorkovnou také kanceláře, zasedačku a vlastní montážní halu. Ve druhé hale je sklad již hotových kol. Mezi halami je pak prostor, kde se v rámci velkých plátěných stanů skladují komponenty určené pro následnou montáž.

Sympatické na Leader Foxu je, že využívá hodně českých vstupů. Kromě Remerx ráfků, Rubena plášťů nebo českých řídítek jsou to také papírové krabice s vlastním potiskem, které se skladují těsně u expedice, aby byly vždy k dispozici montážníkům.

Vlastní výrobní proces pak začíná v lakovně. Nejmladší část celé výrobní haly je v provozu zhruba půl roku. Leader Fox objednává z Číny kompletní surové rámy, které se zde připravují pro lak a následně se na ně aplikují barevné samolepky s logy a dalšími grafickými prvky.

Současně s lakovnou jedou také zaplétači a centrovači kol, kteří mají k dispozici nejmodernější centrovací automaty BMD.

Vlastní montáž je realizována prostřednictvím pásové výroby. Rám kola je upnutý na pomalu jedoucím pásu a pracovníci montážní linky na něj postupně montují jednotlivé díly. Osazují se přehazovačky, přesmykače, kompletují se brzdy bovdeny, lanka atd.

Celý proces je nastaven tak, že výrobní kapacita zvládne za den kompletně smontovat cca 300 klasických kol nebo 100 elektrokol. Vše se následně balí do krabic a odváží do sousední skladovací haly.

Zázemí výrobních hal, kanceláře, zasedačky, ale také venkovní prostory působí velice příjemným dojmem. Luxusní venkovní posezení s výhledem na parkovou úpravu kolem haly je dílem architektky a současně manželky majitele firmy.

Po krátké prohlídce výrobního areálu jsme si na chvilku sedli na kávu s majitelem firmy, abychom mu položili pár otázek...