Martin Havlena: Bylo štěstí, že jsme byli u zrodu MTB v ČR

O zrod se může jednat jen jako o slovní obrat.Horská kola tu prostě v Českých zemích nebyla stejně tak,jako ostatní zboží ukryté za železnou oponou.Takže nejde o spasitele,ale o dobrý obchodní artikl doby.

Dobré je dodat,že první kolo MTB vjelo na silnice v Čechách v září 1988,silnice v Mar.Lázních při akci Německých cyklistů pohraničím,Tour de Grenzland 1988.Do roku 1989 živilo mimo svaz cyklistiky (přídělový systém podle členů oddílu),především bafunářské zázemí reprezentace a sami závodníci.Od roku 1979 také kšeftmani především polské národnosti,kteří sem dostali docela slušné věci za dobré ceny.Stejně tak pan Havlena byl bafunář,který se tak díky předrevoluční době vyznal v trhu.Porevoluční zasypání železem z Thaiwanu byla laciná náhrada za zdejší zkostnatělý kolařský průmysl,který nereagoval včas na trh a ani nemohl díky svázanosti s hospodářskou politikou doby.Pan Havlena byl i v největším podniku na kola,v Esce Cheb.Bohužel se už na spolupráci nedohodl.Jednoduchá sinusoida hladového trhu nakopla Author a další menší značky nahoru,zbohatly.Není ale pravda,že by kola Author byly nej.To by pak bylo podobné jako v době minulé.Kvantita a kvalita jsou dost vratké misky vah.Nejsilnější,díky obratům a pokrytí zastoupení získaném z doby minulé je reálné.Ovšem se také může jednat o lidově řečeno monopol pro lid.Kvalita je rozhodně někde nad takovými názory,jaké zde v diskusi padají.Trocha skromnosti by neuškodila.ŘEKL BYCH-Válíme se doslova v blahobytu dostatku cyklistického materiálu.Neblbněme,neurážejme.

Hlavně na kolech jezděme a vychovávejme další dobré cyklisty.To,že můžeme na značkách celého světa je jen díky svobodě.

Zde pár mých poznámek:

- Všichni máme své oblébené značky, ale tady je to předhánění kdo ze sebe dostane větší špínu.

- Nevím co máte proti RST nebo Tektro, z vlastní zkušenosti, RST F1 a Tektro Orion jsou lepší než levné produkty renomovanějších značek. Nebo pokud jejich ložiskové náboje jsou levnější a kvalitnější než SH, pro mě je důležitá funkce, životnost a hmotnost a ne nalepené logo.

- Všechny jejich karbonové a celoodpružené rámy jsou jen Author.

- Když pro prodejce značka Author není už dost dobrá a má jí v obchodě jen proto, aby jí neměl ve městě někdo jiný není vhodný čas se rozejít?

- Kdo jiný do naší cyklistiky nasypal tolik peněz jako Author, kdy by byla Dukla Praha, SKP Hradec Králové a td.?

Citace:

"Tam si dokonce můžeme dovolit být o něco dražší než americký značky."

Nevidím jediný rozumný důvod, proč kupovat kolo znč. Author.

odpověď na dusan.zaruba — #35 Kellys, pells, 4ever, Apache a podobni jsou vyrobci co diru do sveta uz neudelaji. OEM ramy, bez vlastniho vyvoje, nejsou to ti co delaji nove trendy. Nemaji na to a jen prebiraji od sikmookych. Pells si jen na neco hraje ze delaji super karbonove veci, ale pravda je nekde jinde:-) Fandim treba Ghostu, Treku a podobnym co delaji neco vlastniho.

a přes to všechno, co tu píšete za nesmysly, je Author nejsilnější značka na našem trhu :-)ale klidně pokračujte v psaní blbostí:-) od toho ty diskuze jsou:-)

jako kolo za 29 tisíc s hliníkovým rámem a v tomhle prachybídným osazení? to je snad vtip, kdo to dneska koupí? author tvarem rámu zamrz přes 3 rokama, ten kellys ovsem není o moc hezčí, horní rámová trubka vypadá jako omyl z továrny

odpověď na Vláďa — #36 to je těžké vysvětlovat někomu, kdo nechce vidět. Mám samozřejmě na mysli především geometrii a design a reagoval jsem na Lorenzovy 2 modely. Ostatní neposuzuji, i když ta RST na 30tis kole???

Prostě Kellys na trhu bojuje a vymýšlí, Author už jenom udržuje svůj bývalý český monopol.

odpověď na autor — #38 mne nic v zludku nelezi:) jen ti rikam ze pri pohledu na ty ramy je jasny ktery z nich je katalogovka:) a taky ktery z nich je starej tak nekolik let.. jestli ti to vyhovuje vic ja ti jen fandim a doufam ze budes spokojenej. kazdy at si vybere podle gusta:) Love&piece:) a co se brzd tyce, nizsi radu Helix 6 osazuje Cannnondale.

odpověď na Vláďa — #36 je vidět, že mu ta značka pěkně "leží" žaludku :)

Tady si ale naběhl. U kola za 28990 jen tři velikosti rámu ( že by v katalogu víc nebylo ...?), vidlici nad dvě kila - vnitřní nohy ocel, bez spd pedálů a KLS brzdy ? Nejsou to katalogové komponenty Kellys? Můžou jistě funkční být, stejně jako brzdy Tektro nebo RST First Air 30 ...

pro 31 - tak to platí u velké části Authorů - vydrží zbytečně dlouho :-))

pro 30 - možná, víc se mi zdá se v čechách úspěch opravdu neodpouští !

1. na tento komentář reaguje Lorenz — #39

odpověď na Vláďa — #36 Tak katalogovka je ten zoufaly Instinct. Kellys kazdej rok vystavuje na eurobiku rozpracovany koncepty ktere jdou dalsi sezonu do kolekce..tam je videt ze ty ramy nevznikaji ze dne na den. uz pri prvnim pohledu na ramy Instinctu a Thorxu je jasny ktery z nich je katalogovka..osazeni by se dalo rict ze je srovnatelne, i kdyz na kole za 30k mit vidli RST a tektro brzdy..ale proti gustu zadny dispoutat.. co se celkoveho vzezreni kola tyce, autor je kolo pozadu nekolik let..

author.cz/kola/2013/instinct-5/

kellysbike.com/CZ/kellys-2013/horska-kola/horska-kola-26/thorx-30

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/396427_429800813725918_40927311_n.jpg

odpověď na dusan.zaruba — #35 dusan: :-) Ty mě teda bavíš chlape! Co je patrný na první pohled na rámech od Authora vs. Kellyse?? Můžeš konkrétněji popsat v čem je dle Tvého názoru Kellys a ostatní("katalogový rámy")dál než rámy od Authoru? Materiál? Geometrie? Systém odpružení? Nebo snad design :-) Rozepiš se :-))Myslím že by to zajímalo nejenom mě.

1. na tento komentář reaguje Lorenz — #37
2. na tento komentář reaguje autor — #38
3. na tento komentář reaguje dusan.zaruba — #40

odpověď na Kirda — #34 odpověď na Kirda — #34 hodnotit budu pouze rám a to je patrné na první pohled. kellys je prostě mnohem dál a tvoří. Ale to není jen Kellys, dál je i 4ever, pells ...

1. na tento komentář reaguje Vláďa — #36
2. na tento komentář reaguje michalsx — #43

to dusan.zarube: tak se ukaž a konkrétně srovnej tu dva modely od Authora a Kellysu a předvěď co je na kterém lepší - horší. nebo taky tu jen plácáš pímenka po monitoru?

1. na tento komentář reaguje dusan.zaruba — #35

nikdy jsem ani nepřemýšlel,že bych Authora koupil, ale samozřejmě oceňuji jejich práci, ty Havlenovi řeči, to už tak neoceňuji. To srovnání modelů, třeba mezi Kellys a Authorem je tak úsměvné a opravdu to reflektuje, že někdo hooodně zaspal.

odpověď na Loooo — #30 tak to mas asi problem s ocima:)

palec nahoru ! sice závodím na jiný značce kola, ale na pracovním authoru mam přes 170 000km :-) (messenger) a stále drží.....

Vždy jsem si myslel, že zdejší diskutující jsou nevyzrálí pubescenti vykřikující anonymně z davu. Tato diskuze bez jediného argumentu potvrzuje můj názor.

1. na tento komentář reaguje Lorenz — #32

odpověď na autor — #25 tak aby sme se zbavili nejasnosti, tak kola na ****, hnusna, za dacnou cenu shit osazena, firma egoisticka a bez zakladniho charakteru(viz prispevek rwr), skratka nevidim jediny duvod proc s nimi pokracovat v businessu, zato mnoho proc skoncit..

odpověď na ziky — #27 nevadí ani to že je konec spolupráce, ono už není rozhodně Author to co byl,ceny má dost vysoko a konkurence nespí, díky tomu se prodává míň a jejich očekávaní ne všichni splní ale jde o formu a slušné mezi lidské vztahy

odpověď na autor — #25 no tak nám pověz proč někteří majitelé od z prodeje vypadli a nebo tu jen plácáš? Co takhle něco napsat konkrétně?

1. na tento komentář reaguje rwr — #28

u nás vela predajcov ponúkalo author, ale všimol som si, že časom postupne prešli do kellysu, sem-tam demy, ale hlavne CTM.

odpověď na Lorenz — #22 a je rozdíl v tom jak se Ti které kolo líbí ( což je pochopitelné ...), nebo jsem to špatně pochopil a Author má za stejné peníze lepší vybavení ?!

Domnívám se, že každý majitel prodejny Authora ví sám nejlépe, proč z distribuce vypadnul ...

1. na tento komentář reaguje ziky — #27
2. na tento komentář reaguje Lorenz — #29

mne sa tá ich nová kolekcia príliš nepáči.mal som v dávnych dobách niekolko bicyklov od nic pretože sa v podstate nič iné za normálnu cenu ani zohnat nedalo, ale vždy som pociťoval obrovskú uľavu ked som sa ich zbavoval. Na druhej strane musím podoktnúť, že tie kola jazdia doteraz k plnej spokojnosti majiteľov. Pamatam si na doby keď napr. Stratos, Airline, alebo Sector bývali pojmy.dnes to už asi neplatí. Myslím, že kopec domácich značiek sú už dosť vpredu napr. Kellys a 4ever atď...

odpověď na Lorenz — #22 jen to udělal dost trapně a po 20 letech spolupráce a prodaných stovek kol by to chtělo jinou formu, kšeft je kšeft to ano ale toto je dětinské a zbabělé

odpověď na rwr — #21 a kde je problem? sme v trzni ekonomice.. on ma pravo zachovat se jak *** a vy mate pravo rict "bitch please" a uz nikdy nekoupit.

kdyz porovnam tohle a tohle, tak mne nenapada duvod proc autor kupovat..vzdyt to je rozdil nekolik generaci.. mi to prijde ze sou v dobe kamenne

author.cz/kola/2013/instinct-5/

kellysbike.com/CZ/kellys-2013/horska-kola/horska-kola-26/thorx-30

1. na tento komentář reaguje rwr — #23
2. na tento komentář reaguje autor — #25

taky ale Author udělal kouzelnou věc několika prodejcům kteří byly z Authorem od začátku a po léta naprosto věrní, zaslala suchý neosobní e-mail že s nimi ukončuje spolupráci a od toho dne nemohou objednávat kola

1. na tento komentář reaguje Lorenz — #22

no jo vzpomínám si ten sector byl nádhernej-))

odpověď na Lorenz — #13 taky dobrej, ale někdo může napsat : proč chybí kus kola ? (jak to vypadá ve vazbě nevím) proč jsou geometrie a tech.spec. až na konci a ne u jednotlivých skupin ? atd. Jen o něco míň máme "stavitelů kol" než fotbalovejch trenérů :-)

Mimochodem stejnou grafiku katalogu jako Author 2013 používaj i značky před nimiž si dneska spousta lidí sedá na zadek

Nic to nemění na tom, že vydělaný prachy jsou dneska víc než neprodaný "nádherný" kola viz.Merida aj. ...

Author sector - Ritchey edice = legenda !

Jedno z mých kol je Autor Sector Cr-Mo, nesmrtelný a v dnešní době elegantní stroj. Vzhhledem k tomu, žo to je infinity série tak se ptám pana Havleny kdy se zase objeví další kousek Sectoru. Možná na tom není moc dobrý zisk, ale v dnešní době by o něj byl určitě zájem, moc železných rámu na prodej není.