Merida Big Seven Lite 800

Merida v letošním roce masivně rozšířila svou nabídku 27,5" modelů. Stalo se tak pochopitelně na úkor šestadvacítek, a to jak v nižších cenových relacích, tak i v těch vyšších.

Big Seven tak není označením pouze jediné modelové řady, ale udává, o jaký průměr kol (seven) jde. Merida totiž nabízí hned tři rozdílné koncepce rámů, na kterých staví od základního bigsevenu přes střední TFS až po nejvyšší modely pojmenované Lite, kam patří dnešní bike.

Nad nejvyšší hliníkovou řadou Lite jsou pak v nabídce již jen karbonové rámy, ale o těch snad někdy příště. Dnes se podíváme podrobněji na hliníkový model Big Seven Lite 800.

Jde o sportovně střižený hardtail, jehož rám je svařený z hydroformovaných alu trubek. Že jde o moderně koncipovaný rám, je vidět na první pohled. Vnitřkem vedené řadící bovdeny jsou skryty v horní rámové trubce, která je před sedlovou trubkou zploštěna, aby na ni mohly plynule navázat horní vzpěry zadní stavby. Škoda jen, že tento detail není zvýrazněn ještě decentním zabroušením svárů, které by ještě podtrhlo plynulost tohoto napojení.

Zadní kolo má díky absenci můstku dostatek prostoru. Zadní patky sázejí na jednoduchost spočívající v prohnutých spodních vzpěrách zadní stavby, ke kterým je na straně přehazovačky navařena jen maličká patka, zatímco ze strany opačné zde najdeme přesně navržený díl nesoucí na sobě vnitřní adaptér int. standard pro uchycení kotoučové brzdy uvnitř zadní stavby. A abychom nezapomněli, jde o rám optimalizovaný pro pevnou zadní osu standardu 142x12.

Hlavová trubka ukrývá jen mírně tvarovaný sloupek svírající kuželovou hlavovku. Celý rám je pak vyveden v matné černi se žlutými logy a decentními grafickými prvky s označením modelu.