Merida Mission CX 8000 - nová cyklokrosová raketa

Merida přichází na rok 2019 s novou generací cyklokrosového speciálu. Podíváme se na něj teď podrobně. Co všechno se změnilo?

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Merida Mission CX 8000 - nová cyklokrosová raketa

Cyklokros je sice o dost starší disciplínou než horská kola, přesto i na něj mají současné bikové trendy nemalý vliv. Krásným příkladem je nová generace cyklokrosových speciálů od Meridy, která nově sdílí hned několik moderních technologií, které se uplatňují i v horských kolech.

Předchozí generace Cyclo Cross modelů tak v podstatě odchází do archivu nejenom jako modelové označení, protože nově se cyklokrosky budou označovat Mission CX, ale také jako celá rámová koncepce, protože novinka nenechala v tomto ohledu kámen na kameni.

Zásadním způsobem Merida změnila geometrii kola. Více položila vidlici a naopak napřímila sedlovou trubku, zatímco zadní stavbu nechala stejně dlouhou 423 mm. Protažen byl jak reach , tak celkový rozvor rámu, který se ve výsledku stal stabilnější a lépe držící stopu.

Ačkoliv se s celkovou siluetou rámu příliš nehýbalo, stále zůstává klasické pojetí rovných trubek a otevřeného předního trojúhelníku s mírným slopingem horní rámovky, při detailním pohledu najdete mnoho odlišností.

Hlavová pasáž dostala vizáž s podélným prolisem navazujícím na horní rámovku, jaký Merida používá u svých klasických silniček. Integrovány byly rovněž nové vstupy Smart Entry pro vnitřní vedení, které zajišťují jak snadnou montáž, díky velkým otvorům pro prostrčení, tak správnou fixaci bovdenu v rámu speciálními hliníkovými průchodkami oválného tvaru.

Moderní standard pevných 12mm patek na obou kolech je dnes prakticky samozřejmostí. Merida spolu s ním upravila a zjednodušila zadní patky tak, že nyní na nich není ani gram zbytečného materiálu navíc. S tím také souvisí zjednodušení levé strany zadní patky, kde je nově použit flatmount standard adaptéru uchycení kotoučové brzdy.

V neposlední řadě se při konstrukci nového rámu i vidlice Merida nechala inspirovat u gravelbiků, když i u CX modelu poměrně výrazně rozšířila průchodnost jak přední, tak zadní vidlice pro použití širších pneumatik.

Ačkoliv na tomto konkrétním modelu je osazen jednopřevodníkový Sram, není problém na tento rám dostat přesmykač s klasickým dvojtácem.

Pokračovat na: Závodní 1X

Seznam stránek článku:

  1. Merida Mission CX 8000 - nová cyklokrosová raketa
  2. Závodní 1X
  3. Fotogalerie
Přečteno - 12586x Tagy: merida cyklokros karbon gravel
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Výstavy a veletrhyMerida days a vyjížďka na testovačkách u Štěrby na Spořilově
    Merida days a vyjížďka na testovačkách u Štěrby na Spořilově
  2. Tech newsTrek Checkpoint ALR přijíždí v inovované třetí generaci
    Trek Checkpoint ALR přijíždí v inovované třetí generaci
  3. Tech newsCanyon Grizl 2025: Jedno kolo pro všechny cesty i necesty
    Canyon Grizl 2025: Jedno kolo pro všechny cesty i necesty
  4. Tech newsOrbea přichází s novou generací gravelu Terra ve dvojím provedení
    Orbea přichází s novou generací gravelu Terra ve dvojím provedení
  5. Tech newsSram Force & Rival AXS 2025 nově 1x13 a s UDH
    Sram Force & Rival AXS 2025 nově 1x13 a s UDH
  6. Tech newsTrek chystá celoodpružený karbonový štěrkolet
    Trek chystá celoodpružený karbonový štěrkolet

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744