Merida Mission CX 8000 - nová cyklokrosová raketa

Merida přichází na rok 2019 s novou generací cyklokrosového speciálu. Podíváme se na něj teď podrobně. Co všechno se změnilo?

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Merida Mission CX 8000 - nová cyklokrosová raketa

Cyklokros je sice o dost starší disciplínou než horská kola, přesto i na něj mají současné bikové trendy nemalý vliv. Krásným příkladem je nová generace cyklokrosových speciálů od Meridy, která nově sdílí hned několik moderních technologií, které se uplatňují i v horských kolech.

Předchozí generace Cyclo Cross modelů tak v podstatě odchází do archivu nejenom jako modelové označení, protože nově se cyklokrosky budou označovat Mission CX, ale také jako celá rámová koncepce, protože novinka nenechala v tomto ohledu kámen na kameni.

Zásadním způsobem Merida změnila geometrii kola. Více položila vidlici a naopak napřímila sedlovou trubku, zatímco zadní stavbu nechala stejně dlouhou 423 mm. Protažen byl jak reach , tak celkový rozvor rámu, který se ve výsledku stal stabilnější a lépe držící stopu.

Ačkoliv se s celkovou siluetou rámu příliš nehýbalo, stále zůstává klasické pojetí rovných trubek a otevřeného předního trojúhelníku s mírným slopingem horní rámovky, při detailním pohledu najdete mnoho odlišností.

Hlavová pasáž dostala vizáž s podélným prolisem navazujícím na horní rámovku, jaký Merida používá u svých klasických silniček. Integrovány byly rovněž nové vstupy Smart Entry pro vnitřní vedení, které zajišťují jak snadnou montáž, díky velkým otvorům pro prostrčení, tak správnou fixaci bovdenu v rámu speciálními hliníkovými průchodkami oválného tvaru.

Moderní standard pevných 12mm patek na obou kolech je dnes prakticky samozřejmostí. Merida spolu s ním upravila a zjednodušila zadní patky tak, že nyní na nich není ani gram zbytečného materiálu navíc. S tím také souvisí zjednodušení levé strany zadní patky, kde je nově použit flatmount standard adaptéru uchycení kotoučové brzdy.

V neposlední řadě se při konstrukci nového rámu i vidlice Merida nechala inspirovat u gravelbiků, když i u CX modelu poměrně výrazně rozšířila průchodnost jak přední, tak zadní vidlice pro použití širších pneumatik.

Ačkoliv na tomto konkrétním modelu je osazen jednopřevodníkový Sram, není problém na tento rám dostat přesmykač s klasickým dvojtácem.

Pokračovat na: Závodní 1X

Seznam stránek článku:

  1. Merida Mission CX 8000 - nová cyklokrosová raketa
  2. Závodní 1X
  3. Fotogalerie
Přečteno - 2964x Tagy: merida cyklokros karbon gravel
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Světový pohárTábor přivítá světová esa cyklokrosu. Startovat bude i 40 Čechů!
    Tábor přivítá světová esa cyklokrosu. Startovat bude i 40 Čechů!
  2. Světový pohárTábor se chystá na cyklokrosový svátek, nakoukli jsme do kuchyně!
    Tábor se chystá na cyklokrosový svátek, nakoukli jsme do kuchyně!
  3. Tech newsCannondale přichází s levným gravelem Topstone
    Cannondale přichází s levným gravelem Topstone
  4. TechnikaFotogalerie: Merida Mission CX 8000
    Fotogalerie: Merida Mission CX 8000
  5. Tech newsOtestovali jsme: nový motor Shimano Steps E7000
    Otestovali jsme: nový motor Shimano Steps E7000
  6. TechnikaFotogalerie: Kona Rove NRB DL
    Fotogalerie: Kona Rove NRB DL

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744