Dnes si představíme nejlépe vybavený hliníkový model nejnovější generace trailbiku One Forty...
Když jsem studoval výbavu této Meridy, na několika místech jsem se musel pozastavit a ověřit si, jestli katalog opravdu nekecá :-). Prvním místem byl pohon. Nejde ani tak o to, že zde Merida vyspecifikovala kompletní Shimano SLX 1x12 doplněné o hliníkové kliky Race Face Aeffect, ale o to, že jediným komponentem, který není z řady SLX, ale z vyššího XTéčka není přehazovačka, ale řadící páčka. Co do funkčnosti a přidané hodnoty pecka, která hodně potěší byť není prvoplánově viditelná.
Potěší také kompletní SLX kotoučovky vybavené dvoudílnými kotouči, které tu navíc doslova svítí, protože jak na předním tak zadním kole najdete 203 mm průměry, což navíc v kombinaci se čtyřpístkovými třmeny zaručuje dostatek brzdného účinku ve většině situací.
Ohledně odpružení tady produkťáci zvolili kompromis v podobě Marzocchi Z1 vidlice, která dává kolu 150mm zdvih a Rock Shox Deluxe Select+ vzduchový tlumič, který kontroluje zadních 140 mm.
Zapletená kola si Merida kompletuje pro tento bike z nábojů Shimano SLX a vlastních 29" hliníkových ráfků Merida Expert TR. A ani na obutí se příliš nešetřilo. Vpředu najdete třicéčkový 2,5" široký Minion DHF, vzadu pak užší 2,4" Dissector obojí pochopitelně od Maxxisu.
Kokpit včetně kompaktního představce s tvarově specifickými podložkami i krytkou si Merida vyrábí sama. V tomto případě jde o hliníkové verze Expert a Team.
Samostatnou kapitolou je teleskopická sedlovka. Tady si Merida nachystala opět vlastní řešení, které přichází s plně nastavitelným zdvihem a robustní konstrukcí pro průměr 34,9 mm. Hlavní fičurou je možnost nastavit si vlastní zdvih sedlovky v rozmezí 30-230 mm. Samotné nastavení pak probíhá v rámci malé "krabičky" přilepené na levé straně sedlovky, kde prostřednictvím dvou imbusů regulujete, kolik bude sedlovka chodit.
Sedlo Expert SL je rovněž z dílen Meridy a jeho typickou součástí je integrovaný držák malého multiklíče v jeho zadní části.
Sedmistovka je v nabídce značky umístěna někde uprostřed. Jde o nejdražší hliníkový model, za který zaplatíte přesně 98 990,- Kč s tím, že na stejném rámu Merida startuje již na ceně 69 990,- Kč. Nad ním pak najdete ještě karbonový model, který na stejné výbavě pořídíte za 139 990,- Kč.
Více informací o tomto modelu najdete na lokalizovaném webu www.merida-bikes.com.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Už tuto neděli čeká Adélu Holubovou nejvýznamnější závod její kariéry, který kdy jela. Závod olympijský. ...…
Celý článek…Královnou Harrachova se v rámci domácího šampionátu stala Jitka Čábelická z týmu Gapp Systém – Kolofix. Do... Příspěvek Titul mistryně republiky obhájila Jitka Čábelická pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…