Mitas 4Islands 2019 - vánoční limitovaná nabídka startovného

Chorvatský etapák nabízí čtenářům MTBS exkluzivní nabídku: slevu 100 euro na startovném! 

Autor: Tomáš Přibyl
Mitas 4Islands 2019 - vánoční limitovaná nabídka startovného

 

 

Etapový závod dvojic, Mitas 4Islands, je s Českem svázán mnohem víc, než by se mohlo zdát. Kromě na první pohled jasné vazby na expandujícího výrobce (nejen) pneumatik a duší pro cyklisty v roli hlavního partnera závodu, jsou tu i další významné propojující prvky. Předně; od svého prvního ročníku se chorvatské ostrovy staly vyhledávaným místem českých amatérů i profesionálů pro začátek závodní sezony. Vždycky k tomu přispívalo několik důvodů. Přijatelná vzdálenost, až na výjimky příjemné slunečné podnebí, krásné trati přiměřeně dlouhé i pro méně výkonné závodníky, neopakovatelná atmosféra čtyř ostrovů a v neposlední řadě vzorná organizace a to celé za cenu, kterou v Evropě jen těžko za podobný balíček zopakujete.

Asi poslední přiblížení M4I funguje díky tomu, že MTBS se od samého počátku stalo jakýmsi samozvaným mediálním partnerem, spolupráce postupně nabývá na objemu a díky ní také v Chorvatsku vždycky česká enkláva představovala největší, nebo jednu z největších částí závodního balíku. A protože i letos to podle předběžných informací vypadá podobně, rozhodl se management etapáku učinit exklusivně pro české bikery příjemný krok:

 

MTBS má pro vás připraveny kódy, při jejichž uplatnění na přihlašovací stránce Mitas 4Islands vám bude odečteno celých 100 Euro pro tým. Prvních pět doručených e-mailů zájemců o start na M4I, kteří napíší, kolikátý ročník etapáku se v roce 2019 uskuteční a na jakých ostrovech se pojede, obdrží od MTBS a pořadatelů zmíněný dárkový poukaz (kód); odmáznout 100 Euro, to nezní špatně!

 

A navrch máme připraveny exkluzivní informace, týkající se samotného etapáku, konkrétně inovovaných tratí pro rok 2019. Asi už většina z vás zaznamenala, že v Chorvatsku se neválejí na pláži, neopájejí se úspěchem, ale snaží se pro nás udělat ještě zajímavější závod. Zásadní informací je, že se letos nepojedou pouze čtyři etapy, ale bude je předcházet prolog. Ten bude mít třináct kilometrů, nastoupá se v něm tři sta výškových metrů, zavede nás poprvé na pravou stranu pláží městečka Baška a jeho posledních pět kilometrů bude kopírovat dojezd první etapy z loňského roku. Prolog nejen, že zvyšuje atraktivitu závodu, ale rozřadí startovní pole do startovních bloků pro první etapu, což je velmi příjemný bonus pro všechny, kdo znají úvodní kilometry první klasické etapy. Dáváme palec nahoru!

 

První etapa se odehraje tradičně na ostrově Krk, ovšem nikoliv na okruhu Baška-Baška, ale zásadní změnou je zasazení cíle do historického města Krk, jednoho z prvních center osídlení ostrovů. Jako obvykle se po prvním těžkém stoupání a přibližně pěti kilometrech ocitneme na měsíční planině, tady je vše při starém, ale na jejím konci budeme odbočovat do nových sekcí vpravo. Těžký trail do Punatu je kratší, než v minulých letech a poprvé v historii závodu se v dalším průběhu etapy pojede skrz městečko Dobrinj s krátkým, ale prudkým stoupáním přímo v jeho centru. Posledních sedm set metrů etapy se proplétá úzkými uličkami městečka Krk. To vše se stane na 72 km s 1750 nastoupanými metry.

Druhá etapa po přesunu trajekty na ostrov Rab, bude rychlá, protože převýšení není tak zásadní a nejvyšší dosažený bod je zhruba ve výšce 130 metrů nad mořem. Etapa slibuje plno krásných výhledů na moře a v jejím závěru je připravený Premužić trail originálně postavený pro zdatné turisty, nikoliv pro cyklisty. Ten vyplivne závodníky přímo do finálního sjezdu na pobřeží u Loparu, v blízkosti cílové čáry na nejdelší písečné pláži v Chorvatsku. Etapa má na 65 km 1120 metrů stoupání.

 

Třetí dějství na ostrově Cres je považováno za královskou etapu. Jde o speciální test, který všem zůstává hluboko v mysli ještě dlouho po jeho skončení. Vstáváme na Rabu, cestujeme lodí na Cres, abychom cílem projeli již na ostrově Lošinj. To nikde na světě nezažijete! A je tady i unikátní místo startu přímo z plošiny trajektu, ale i drtivé stoupání v prvních kilometrech, které nás nutí skoro vyplivnout duši. Přesně uprostřed etapy se dostaneme také do nejvyššího bodu ostrova, cca 450 metrů nad mořem projedeme městečko Lubenice a všechny ty nastoupené metry vzápětí ztratíme v dost náročném sjezdu. Kdo tuto etapu již znáte, vězte, že posledních 15 kilometrů je nových a na jiné straně ostrova, zelené a bažinaté. Cíl se nachází po 73 km a 1650 metrech stoupání v městečku Osor.

Čtvrtá etapa na Lošinji je, jak už se stalo zvykem, kratší, jezdivá a méně náročná i pokud jde o nastoupané metry. Těch je na čtyřiceti kilometrech přibližně 900. Start i cíl je tentokrát situován do městského přístavu a startovat se bude ve více startovních blocích, než je obvyklé, protože bezprostředně po startu bude následovat série krátkých singlíků a aby si je všichni užili do syta, bude lepší rozdělit startovní pole; nebude tak docházet ke štosování týmů v problematických místech. V cíli bude bezprostředně následovat „finisher party“ s trochou muziky a každý bude mít čas užít si v super prostředí spolu s dobrým jídlem i tvrdě vybojovaný cíl Mitas 4Islands 2019.

 

 

 

Přečteno - 1912x Tagy: etapáky 4islands
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Ostatní závodyBrasil Ride 2018 - domácí Avancini zvítězil už potřetí
    Brasil Ride 2018 - domácí Avancini zvítězil už potřetí
  2. Týmy a klubySeznamte se: etapový solitér Milan Damek
    Seznamte se: etapový solitér Milan Damek
  3. Ostatní závodyBrasil Ride 2018 nakonec bez Kulhavého
    Brasil Ride 2018 nakonec bez Kulhavého
  4. Ostatní závodyLegendární Crocodile Trophy odstartovala
    Legendární Crocodile Trophy odstartovala
  5. PozvánkyApeninský poloostrov zažije novinku mezi MTB etapáky
    Apeninský poloostrov zažije novinku mezi MTB etapáky
  6. Ostatní závodyKulhavý zakončí sezonu etapáky v Izraeli a Brazílii
    Kulhavý zakončí sezonu etapáky v Izraeli a Brazílii

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744