Mitas na Cape Epic: 40 závodníků, 8 dnů, 0 defektů

Další ročník slavného Cape Epicu je již minulostí a Česká republika na něm zanechala další významnou a nesmazatelnou stopu. Kromě skvělých výsledků českých závodníků Kulhavého, Hynka, Jobánka a Adela se Česko dostalo do povědomí také díky partnerství plášťů Mitas s Cape Epic. Jak jsme vás již dříve informovali, ty se staly jedinými oficiálními plášti tohoto závodu. A první ročník této spolupráce nemohl dopadnout lépe!!!

Dle oficiálních informací obouvalo na svá kola pláště Mitas zhruba 40 závodníků a za celých 8 dní jízdy neměli jediný defekt! Přičemž rozhodně nedocházelo k preventivním výměnám za nové pláště po každé etapě! Tímto výsledkem z říše snů se nemůže pochlubit žádná jiná konkurenční značka. Pláště Mitas tak potvrdily výjimečnou spolehlivost a jízdní vlastnosti, vydobyly si velký respekt a uznání mezi závodníky, jejich doprovodem.

“Letošní ročník Epicu byl považován za druhý nejtěžší v historii vzhledem k náročnosti terénu, délce jednotlivých etap a klimatickým podmínkám, které po celou dobu panovaly. O to více nás těší, jakých výsledků naše pláště dosáhly! Zatímco top týmy bojovaly i s několikanásobnými defekty v jednotlivých etapách, naši závodníci tyto problémy vůbec nemuseli řešit. Díky sociálním sítím se o těchto úspěších okamžitě dozvídali lidé z celého světa a soudě dle zpětných reakcí a objednávek je o naše pláště a zejména novou Textru obrovský zájem!” sdělil nám s patřičnou hrdostí Pavel Nosek, který v Jižní Africe zastupoval Mitas po celou dobu závodu a čerpal reakce jak od závodníků, tak od návštěvníků přímo na místě. “Majitelé a organizátoři Cape Epicu byli našimi výsledky absolutně nadšeni a vysoce si cení partnerství s dodavatelem tak kvalitních výrobků,” dodal Pavel Nosek.

Nejvýraznějších úspěchů pro pláště Mitas s technologií Textra (viz. článek Premiéra technologie Textra) dosáhla slovensko-jihoafrická dvojice Janka Keseg Števková a Yolande de Villiers z týmu Sasol Mitas Racing, které skončily v celkové klasifikaci kategorie žen na 3. místě! Yolanda se do cíle Cape Epic podívala již 9x. V kategorii žen skončila s plášti Mitas Textra v top-ten ještě Leana de Jager s parťačkou Yolandi duToit.

V nejprestižnější kategorii mužů dosáhli při své premiéře na parádní 12. místo Jan Jobánek s Filipem Adelem z týmu Mitas Superior. "Je to neuvěřitelné, hodně jsme se toho báli, ale defekt jsme řešit nemuseli," sdělil nám týmový manažer Superioru Lukáš Vlach, který v Jižní Africe působil také jako mechanik. "Už přesně nevím, ve které etapě to bylo, ale když kluci dorazili do cíle, tak jsem na jednom plášti napočítal 37 trnů! Nic ale neucházelo, dalo se na to spolehnout. V takovém případě jsem plášť vyměnil, ale jinak kluci většinou jezdili na jedněch pláštích 2 etapy," informoval dále Lukáš.

Ale byli to i další závodníci, kteří jeli české obutí, např. v kategorii Masters přijeli do cíle také na 12. místě Jihoafričané Johan Labuschagne a Gerrie Beukes. Pro Johana to byl již 11. dokončený Cape Epic, což je mimořádný výkon. Posledních 6 ročníků absolvoval na pláštích Rubena/Mitas.

Pláště Mitas obouvalo také 20 závodníků Exxaro Development Academy, přičemž nejlepšího umístění – 37. místo celkově – dosáhla dvojice Phillimon Sebona a Jan Motshioa.

Pláště Mitas s technologií Textra byly závodníkům k dispozici nejen v zázemí startu a cíle etap, ale i v servisních stanech Mitas na všech občerstvovacích stanicích. Kromě toho byly také Mitaskami osazeny výplety kol v servisních stanech Sram.

“Mitas sklidil uznání také u manažerů týmů Jaroslava Kulhavého (Specialized Racing), Kristiána Hynka (Topeak Ergon), Jose Hermidy (Multivan Merida) či Karla Platta (Bulls), což byly defekty a dalšími technickými problémy asi nejvíce zkoušené týmy absolutní špičky,” poznamenal Pavel Nosek a jeho slova potvrdil i Lukáš Vlach: "Dost lidí kolem se divilo!"

Kromě technologie Textra byly ve startovním poli vidět i standardní pláště Tubeless Supra či těžší, čtyřvložkové speciály 4Endurance. Ani tyto verze nezaznamenaly žádný defekt. Dle jednoznačných hodnocení všech našich jezdců je optimálním řešením pro takto náročné podmínky právě Textra, kdy plášť neztrácí nic ze skvělých jízdních vlastností standardního provedení Tubeless Supra a s přidáním pouhých 50-60g poskytuje špičkovou ochranu proti defektům, a to jak v oblasti bočnice pláště, tak i v patce, kdy se mnohdy prorazí plášť o ramínko ráfku.

Sériová výroba plášťů s technologií Textra se rozjela v dubnu, a tak si ji běžní zákazníci budou moci zakoupit již v květnu. Dostupná zatím je v nejrozšířenějších dezénech  Scylla Top Design, Kratos TD a Zefyros TD a TDi v rozměrech 27,5“ a 29“ palců s jednosměsovou konstrukcí Tubeless Supra.

Ride Mitas – Be Epic!

Foto: Michal Červený, Pavel Nosek