Nový pohled na nastavování odpružení, to je ve zkratce hlavní vlastnost novinky, kterou představuje Mondraker...
V principu nejde o nějak převratný objev. Prostřednictvím sběru dat aktuálního stavu odpružení systém průběžně vyhodnocuje potřeby a styl jízdy a podle toho nastavuje optimální charakteristiku tlumení.
Mondraker ale o své telemetrii mluví jako o převratném způsobu, jak tato nastavení během jízdy zajišťovat, a to i díky speciální aplikaci, kterou kvůli tomu vyvinul.
MIND se skládá ze čtyř samostatných bezdrátových komponentů. Hlavní řídící jednotka je ukrytá uvnitř řídítek a obsahuje přední senzor, který snímá sílu magnetického pole vydávaného magnetem umístěným na horní straně odpružené vidlice.
V zadní části biku je snímač připevněný k hornímu vahadlu systému odpružení Zero, který pracuje ve spojení s magnetem připevněným k hlavnímu čepu. Tyto dva senzory spolupracují a po skončení jízdy posílají všechny informace do aplikace myMondraker.
Za zmínku také stojí, že každé kolo je průběžně nastavováno odlišně v závislosti na jeho potřebách a každá jednotka MIND je jedinečná a nepřenosná. Při výrobě je vázána se sériovým číslem kola, na které je montována. Během každé jízdy, bez ohledu na to, jestli jde o sjezd, nebo náročné stoupání, je každý náraz, jakkoli malý, detekován senzory MIND a zaznamenaná data jsou po milisekundách a milimetrech následně vyhodnocena.
Systém MIND poté, co vše vyhodnotí, doporučí prostřednictvím aplikace úpravu tlaků jak ve vidlici, tak v tlumiči bez toho, aby musel mít majitel nějaké zkušenosti s přesným nastavováním SAGu.
Miguel Pina, generální ředitel Mondrakeru, říká: "Jsme opravdu nadšení MINDEM, protože od nynějška budeme šlapat s plnohodnotným telemetrickým systémem zabudovaným do našich kol. Nezávisle na tom, jak se cítíme při jízdě, můžeme nyní tyto pocity porovnat se skutečnými daty a to je k nezaplacení! Ještě více mě těší, že každý, kdo jezdí na Mondrakeru, si od nynějška bude moci užívat výhod správně nastaveného biku. Když jezdím v horách, vidím kolem sebe hodně špatně nastavených kol a to se u MIND nestane! Každý jezdec, bez ohledu na své dovednosti, bude schopen rychle a snadno nastavit své odpružení. Všichni uživatelé MIND tak dosáhnou dvou věcí: vyšší rychlosti a větší zábavy."
Systém má integrovaný i vlastní na telefonu nezávislý GPS čip, který do analytických dat přidává navíc i data geolokační. Díky tomu není jeho funkce omezena případnou nepřítomností chytrého telefonu. Kromě polohových dat tak může systém pracovat také s dalšími údaji, jako je ujetá vzdálenost, aktuální rychlost a vyhodnocovat umí také "dobu letu", během které jsou obě odpružené jednotky v klidové poloze a podle toho pak spočítat i délku jednotlivých skoků.
Samozřejmostí je pak také to, že aplikace umí následně graficky zobrazit vaše jízdy a umístit je do konkrétních mapových podkladů. Aplikace je k dispozici zdarma, a to jak pro Android, tak pro iOS.
Napájení, to je věc, na kterou se určitě dříve či později zeptáte. MIND má samostatné baterie v jednotlivých částech systému, které umožňují sběr dat po dobu 20 hodin provozu a více než 15 dní v tak zvaném pohotovostním režimu. Tato data se automaticky odesílají do aplikace myMondraker po každé jízdě, což znamená, že pokud nechcete, nemusíte si s sebou brát telefon. Celková hmotnost čtyř samostatných bezdrátových komponent, které tvoří systém MIND, je 199 gramů.
Podrobné údaje, které poskytuje MIND a aplikace myMondraker, jsou klíčem k tomu, abyste mohli jet rychleji, a to i v náročných pasážích. Chcete porovnat jednotlivé sjezdové tratě? MIND vám poskytne všechny informace, které potřebujete, abyste se mohli rozhodnout, zda použít levou, nebo pravou stopu. MIND vám dokonce ukáže i místa, kde se šlo na dorazy, a doporučí, zda potřebujete upravit nastavení odpružení.
Jezdci mohou od nynějška vynechat dohady o tom, jak mají nastaveno své odpružení. Díky skutečným a přesným údajům to totiž MIND udělá za ně a čas strávený laborováním s pumpičkou tak mohou využít pro ježdění.
Uživatelé myMondraker mohou nahrávat samozřejmě své jízdy na Stravu anebo sdílet data na Facebooku. Navíc mohou snadno zaregistrovat i záruku na svůj bike či kontaktovat svého oblíbeného prodejce Mondraker. Nejsou tedy omezeni jen displejem svého telefonu, ale vše si mohou prohlížet i v klidu domova na velkém monitoru svého počítače.
Aplikace myMondraker má zabudovaný také alarm a jednoduchý systém proti krádeži. Pokud se kolo pohne, obdrží uživatel varování na svém smartphonu, a pokud se ukáže, že je kolo odcizeno, aplikace mu pomůže sledovat jeho polohu.
Zpočátku bude technologie MIND zabudována pouze do vybraných modelů Mondraker MY2021 - řad Foxy Carbon a Crafty Carbon dostupných výhradně v Evropě. V příštích několika letech by se pak měl MIND implementovat do celé řady XC, DH, Enduro i Trail modelů.
První biky Foxy Carbon 2021 a Crafty Carbon 2021 s vestavěným systémem MIND budou k dispozici prostřednictvím oficiálních distributorů Mondraker. Další informace najdete na webu českého zastoupení www.mondrakercz.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Už popáté se vracíme na ostrov Mallorca, do ráje cyklistů. Oblast přenádherné Alcúdie i hotel,... Příspěvek MALLORCA 2025 – DNK kemp #5. Pojeď s námi na ostrov cyklistů pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…„Uf, to nejhorší máme za sebou“. To jsem si říkala, po ukončení prvního trimestru, ale ... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 3. díl. Hlavně si nic neplánovat pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…