Mountfield se vrátil ke kolům, mezi elektrokoly by rád udával trend

Česká firma Mountfield není na trhu s koly nováčkem, prodávala je už v letech 1999-2010. Dnes by ráda udávala trendy, ovšem s elektrokoly...

Autor: Jan Němec
Foto: Jan Němec
Mountfield se vrátil ke kolům, mezi elektrokoly by rád udával trend

 

Mountfield si každý dokáže spojit s prodejem zahradní techniky, bazénů nebo postavou Bédy Trávníčka. V posledním roce a půl ale rovněž s elektrokoly. Na trh česká firma totiž vrhla své e-biky pod značkou MTF a rozhodně ne v malém. Naopak.

Společnost, která otevřela svou první prodejnu ve středočeských Mnichovicích v roce 1991, má s koly už svou zkušenost. Možná si ještě někteří z vás vzpomenou na značku Madison nebo dokonce Heavy Tools koncem první dekády nového tisíciletí.

„Mountfield začal s prodejem klasických jízdních kol už v roce 1998, kdy jsme se společností Universe Agency vytvořili značku Madison. Kola pro nás byla vyráběna na míru, každým rokem jsme designovali nové kolekce. Později jsme cítili, že je potřeba rozšířit nabídku, aby zákazník měl na výběr z více značek. Proto jsme se spojili s firmou KTM, která nám propůjčila značku Heavy Tools. Pod ní jsme vytvářeli další kolekce kol,“ popsal nám Aleš Hrouda, marketingový ředitel Mounfieldu, který stál před 22 lety u zrodu cyklistické sekce. „Bavilo nás, že jsme se podíleli na vzniku jednotlivých modelů, tedy na specifikacích a designech. Takhle to trvalo jedenáct let,” prozradil.

Sportovně vyhlížející model MTF Mount 9.1

Nakonec ale Mountfield od kol upustil. „Procházeli jsme výraznou sortimentní renesancí, hledali jsme nové cesty a nové příležitosti, co dalšího můžeme zákazníkům nabídnout, čemu věnovat více prostoru a energie. No a kola to tehdy tak trochu odnesla, takže jsme s nimi skončili,” vysvětloval dál Hrouda.

Chuť se do cyklistiky znovu pustit odstartovala až elektrokola. Aleš Hrouda u toho pochopitelně nechyběl. Jen se tým cyklistů v Mountfieldu rozrostl. Největší podíl na tom dnes má Jakub Danačík, bývalý profesionální silničář, který se v roce 2007 stal mistrem republiky v silničním závodě kategorie U23. Jakub čtyři roky oblékal dres královéhradecké stáje dnes vystupující jako Elkov Kasper a v Mountfieldu nyní působí jako komoditní expert. Značka MTF je z velké části jeho vizitkou.



 „O elektrokolech jsme uvažovali už delší dobu. Trvalo nám nějaký čas, než jsme si vše zanalyzovali a spočítali. Ve vedení se pak učinilo rychlé rozhodnutí: je to pro nás výzva, jdeme do toho,“ líčí marketingový ředitel Mountfieldu.

S koly už společnost měla zkušenosti, což rozšíření o segment elektrokol usnadnilo. „Měli jsme zázemí i servisní vybavení. Navíc náš personál je velmi technicky schopný, takže jsme využili jejich znalostí a kvalit, které v oblasti cyklistiky mají. Hnacím motorem rozjezdu komodity elektrokol byl Kuba Danačík, který k nám přišel právě před dvěma roky a hned se vrhl do startovací kolekce 2019," představil krátce další cyklo-etapu v životě Mountfieldu Aleš Hrouda.

„Prodej jsme spustili na podzim 2018. Přesně jsme věděli, kam se na trhu chceme zařadit. A jsme rádi, že se nám hned během prvního roku podařilo prodat 12 500 elektrokol,“ prozrazuje Jakub Danačík.

Jakub Danačík

Letos Mountfield vkročil do sezóny s 32 modely ve dvou velikostech od skládačky, přes střední třídu až po celoodpružený e-bike s nejmodernějším Boschem nebo nejsilnějšími integrovanými bateriemi na trhu, u nichž výrobce uvádí dojezd přes 200 km.

„Zároveň už pracujeme na nové modelové řadě pro rok 2021. Tu chceme představit opět na podzim. Snažíme se chovat tak, jak se chová tradiční výrobce kol. Sledujeme trh, navštěvujeme veletrhy, sledujeme vývoj technologií a reagujeme na něj,“ dodává Danačík.

„Jsme rádi, že si lidé elektrokola v Mountfieldu rychle našli a chválí si je. Rozhodně do prodejen nechodí jen senioři, ale těší nás i zájem mladší generace od 35 let,“ prozrazuje Danačík.



I když je sám zástupcem mladší generace nad 30 let, a ještě k tomu bývalý profesionál, jízdu na elektrokole nepovažuje za něco podřadného. „Sám na něm ročně najedu třeba 2500 kilometrů. Když vyrazíme na výlet na elektrokolech s přítelkyní, tak už na mě nekřičí, že mi nestačí, a výlet si společně užijeme. Jezdíme hlavně do hor, a i já si jízdu na elektrokole užívám,“ prozrazuje.

Hlavní devízou Mountfieldu je obchodní síť, kterou disponuje. „Máme 56 prodejen po celé republice a v každé to musí fungovat stejně. Všude najdete rozsáhlou expozici elektrokol včetně široké nabídky příslušenství. V každé prodejně je několik specialistů na elektrokola, kteří jsou zákazníkovi schopni pomoci s výběrem vhodného modelu. Každá prodejna má svůj vlastní servis s vybavenou dílnou s diagnostikou na elektromotory a baterie. To zákazníci hodně oceňují,“ přibližuje Jakub Danačík.




Mountfield sází na ucelenou nabídku: skládačky, městská elektrokola, krosová, trekingová a v neposlední řadě horská. V zahradní technice tvoří elektrokola MTF malý ostrůvek cyklistiky. Svou skladbou a šíří nabídky si však rozhodně nezadají i s těmi největšími speciálkami na elektrokola u nás.

„Máme super tým od techniků, mechaniků a prodejců. Jsou to cyklističtí nadšenci, spousta z nich přišla z cykloobchodů a propadli tomu. Někteří z nich tady byli ještě v době, kdy se prodávala tradiční kola. Mají k nim vztah a je to znát. Myslím, že jsme skloubili koníček s prací," tvrdí Danačík, který se svým týmem navrhuje rámové geometrie, designy a skladbu komponentů. „Elektrokola má v Mountfieldu na starosti početná skupina expertů, jejichž nápady a zkušenosti promítáme do celé kolekce MTF,“ přiznává bývalý závodník.


Vlajková loď elektrokol MTF model Xtreme 9.1


Láká ho neustále vymýšlet nové věci a přicházet na trh s horkými novinkami, což se slučuje i s filozofií celé firmy. „Jako prémiovku jsme třeba vyrobili novou silničku s karbonovým rámem, která je osazena sadou DuraAce Di2. Chceme ukázat, že umíme i kola vyvíjet a udávat trochu trend. Zahýbeme trhem, a to je dobře, konkurenční prostředí je zdravé prostředí…“

Více informací o kolech MTF zde: www.mountfield.cz/elektrokola 

 

 

 

 

 

Přečteno - 26540x Tagy: elektro mountfield
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. ServisCanyon upozornňuje na možný problém s bateriemi
    Canyon upozornňuje na možný problém s bateriemi
  2. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  3. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1
  4. Tech newsSpecialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
    Specialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
  5. TechnikaFotogalerie: Jak jsme testovali nejnovější Bosch MY25
    Fotogalerie: Jak jsme testovali nejnovější Bosch MY25
  6. Tech newsMerida představila zbrusu nové modely e180 a e160 SL s motory Bosch
    Merida představila zbrusu nové modely e180 a e160 SL s motory Bosch

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 Honza S. - vloženo: 09.04.2020 v 12:58:25

    MTF? WTF... :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 Frybis - vloženo: 08.04.2020 v 21:28:35

    odpověď na karel.neugebauer.7 — #1 Ale proč? Kola dělají furt.

    Budeme jim vyčítat Vánoční stromky?

    Jsem rád, že Jakub dělá pro serióznější firmu......

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 karel.neugebauer.7 - vloženo: 08.04.2020 v 16:18:25

    A zítra počítače, pak léky a nakonec třeba zájezdy. Peníze nesmrdí.

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744