Rocky Mountain uvádí nový Altitude Powerplay 3

• 12. 05. 2026
• Petr Bureš
• Tech news
• Foto: Rocky Mountain & Petr Bureš

ElektroMy26Rocky mountainAltitudeDyname

S kompletně přepracovaným novým motorem Dyname S4 Pro a zcela novou koncepcí zadního odpružení přichází nová generace elektrifikovaného enduro modelu Altitude...

Kanadský Rocky Mountain posouvá svou elektrickou enduro platformu zase o kus dál. Nový Altitude Powerplay 3 navazuje na předchozí generaci, ale prakticky ve všech klíčových oblastech jde o kompletně přepracovaný bike – od rámu a zadního odpružení přes nový pohonný systém až po celkovou integraci a ergonomii. Rocky Mountain přitom dál zůstává věrný vlastní filozofii kdy místo univerzálního katalogového motoru od některého z externích dodavatelů sází na vlastní pohon Dyname a charakter kola staví hlavně na jeho celkovém jízdním projevu.

Vývoj novinky přitom probíhal poměrně dlouhou dobu, během které se ladil jak samotný pohon tak i nové odpružení. Poprvé jsme měli možnost vidět předprodukční prototyp sice již loni v létě, nicméně už tehdy nám bylo řečeno, že se jedná teprve o fázi finálního testování a novinka bude uvedena až letos na jaře.

Nový Altitude Powerplay 3 cílí na agresivní enduro a bikeparkové ježdění, kde má nabídnout co nejpřirozenější asistenci, vysoký výkon a zároveň zachovat charakter klasického Altitude. MImochodem, už předchozí modely se vyznačovaly tím, že právě díky specifické konstrukci pohonu dokázali nabízet v podstatě identickou geometrii s klasickými šlapacími "BIO" koly.

Nový rám i geometrie

Základem nového Altitude Powerplay 3 je zcela nový rám dostupný ve dvou verzích SMOOTHWALL Carbon a FORM Alloy. Geometricky i konstrukčně vychází z klasického Altitude, ale byl upraven specificky pro potřeby výkonného e-biku.

Rám nabízí 170 mm zdvihu vpředu a 160 mm vzadu, přičemž velikostní koncept zůstává zachován: velikost S používá mullet konfiguraci s 27,5" zadním kolem, velikosti MD až XL mohou jezdit jako 29" nebo MX mullet, podle toho co si zákazník vybere. Samozřejmostí je systém RIDE-4, který umožňuje pomocí otočných chipů měnit geometrii i progresi odpružení ve čtyřech pozicích.

Geometrie nového Altitude Powerplay 3 se drží současných trendů agresivních enduro kol. Rocky Mountain vsadil na položenější hlavový úhel pohybující se podle nastavení mezi cca 63,5–64,3°, poměrně strmý sedlový úhel 75,5–76,3° a dlouhé reach hodnoty odpovídající moderním požadavkům na stabilitu ve vysoké rychlosti i kontrolu v prudkých pasážích. Zadní stavba zůstává relativně kompaktní s délkou 445 mm, což by mělo pomáhat zachovat určitou hravost i přes vyšší hmotnost e-biku. Díky systému RIDE-4 a možnosti úpravy reach (+/-5 mm) pomocí hlavového složení si navíc jezdec může poměrně výrazně doladit nejen posed, ale i celkový charakter kola od stabilnějšího bikeparkového nastavení po o něco živější trailovější projev.

Baterie je nově plně vyjímatelná, uchycená dvoušroubovým systémem a Rocky Mountain zdůrazňuje přepracované uchycení eliminující klepání. Rám je zároveň připraven pro extender Overtime Pack 2.0, který volitelně přidává rekordní kapacitu 314 Wh.

LC2R zadní stavba nově na virtuálu

Největší konstrukční změna se odehrála vzadu. Rocky Mountain přepracoval svou platformu LC2R (Low Centre Counter Rotating), která je dlouhodobě jedním z poznávacích znaků značky.

Nová generace využívá:

• hlavní čep souosý přímo se středovým složením,
• dvojici krátkých vahadel,
• tužší zadní stavbu.

Výsledkem má být nižší těžiště, vyšší boční tuhost oproto předchozí generaci a klidnější projev kola v rozbitém terénu.

Kinematika byla upravena směrem k vyšší opoře zejména ve střední části zdvihu, nižšímu ramp-upu v závěru zdvihu a také lepší trakci během akcelerace a šlapavých pasáží.

Rocky Mountain explicitně uvádí, že nová křivka anti-squatu a leverage ratio byla poladěna tak, aby zadní kolo lépe drželo přilepené k povrchu i pod plným výkonem motoru a zároveň minimalizovalo pedal kickback.

Oproti předchozímu Altitude Powerplay 2 tak novinka působí méně progresivně na konci zdvihu, ale zároveň více podpůrně v pracovním rozsahu. Prakticky to znamená citlivější reakce na menší nerovnosti, lepší grip a méně „kopavý“ charakter při rychlém agresivním ježdění.

Nový motor Dyname S4 Pro: 108 Nm a až 1000 W

Druhou zásadní novinkou je zcela nová pohonná jednotka Dyname S4 Pro, která navazuje na předchozí generaci pohonu Dyname 4, ale přináší výrazné konstrukční úpravy.

Technická data:

• maximální výkon: 1000 W
• točivý moment: 108 Nm (ve specifikacích modelů uváděno 110 Nm)
• hmotnost motoru: 3200 g
• baterie: 720 Wh
• nabíječky: 2A nebo 4A

Motor zůstává koncepčně unikátní díky vlastnímu systému přenosu výkonu, který Rocky Mountain dlouhodobě používá kvůli přirozenějšímu projevu a okamžité reakci na tlak do pedálů.

Technické novinky Dyname S4 Pro:

• nový Ratchet Spider system,
• nové rozhraní nabíjecího portu,
• vylepšené chlazení pomocí hliníkového krytu,
• nové dvoušroubové uchycení baterie eliminující zvuky a cvakání během jízdy.

Výkon pohonné jednotky lze ladit přes dva parametry. Boost level řídí reakce motoru vzhledem k výkonu šlapání jezdce a Assistance power který dávkuje množství dostupného výkonu v jednotlivých režimech.

Jumbotron display

Horní rámová trubka nově integruje velký LCD displej Jumbotron, který dokáže přehledně zobrazovat následující hodnoty:

• rychlost,
• stav baterie,
• úroveň asistence,
• kadenci,
• trip data.

Ovládání pak obstarává nový menší tří tlačítkový ovladač situovaný klasicky na řídítkách u levého gripu. Jeho konstrukce a ergonomie přitom ničím neomezuje kombinované použití s páčkou teleskopky.

Co se týká nabíjení, přichází Rocky Mountain hned s dvojicí vlastních nabíječek - pomalou dvouampérovou a standardní čtyřampérovou. 

• 4A nabíječka: z 0–100 % za 3 h 55 min
• 2A nabíječka: z 0–100 % za 7 h 35 min

Nový Rocky Mountain Altitude Powerplay 3 nepůsobí rozhodně jen jako facelift předchozí generace, ale jako skutečně nový model, který zachovává původní DNA klasického Altitude a přidává výrazně modernizované odpružení LC2R a současně posouvá vlastní pohon Dyname na novou úroveň výkonu.

Rocky Mountain tak míří na jezdce, kteří hledají agresivní enduro e-bike s vlastním charakterem a ne jen další generický bike postavený kolem některého z mainstreamových pohonů. Uvidíme, jak se nová generace osvědčí v praxi, ale už teď je jasné, že kanadská značka svou vlajkovou e-enduro loď vzala opravdu od podlahy.