Britští hoši uvedli pod neotřelým jménem svůj další produkt na ochranu před blátem...
Možná si vzpomenete na krátký test produktu Bender Fender 2.0, který jsme vám nabídli loni na podzim. Ohlasů na tento malý o to však účinější blatníček bylo požehnaně a bylo z nich vidět, že ti, kteří se nebojí bláta, vědí, že to není vůbec špatný nápad.
Před několika dny nám do redakce dorazila obálka a v ní dva nové plastové kousky od firmičky Mucky Nutz. Tentokráte že prý máme vyzkoušet jejich novinku s názvem Butt Fender 1.0.
Co to tedy tenhle kousek plastu vlastně je? No, tentokráte nejde ani o ochranu obličeje či přední vidlice chcete-li, nebo tlumiče, ale o blatníček, který ochrání zadní část vašeho sedacího ústrojí před zbytečným "navlhnutím" :-).
Butt Fender je opět zkonstruován naprosto jedinečně a na rozdíl od svého brášky Bender Fendera k jeho správnému upevnění nepotřebujete žádnou pásku ani suchý zip. Jeho konstrukce je totiž tak dokonale promyšlena, že vám stačí jen správně ohnout, případně podle horní rýhy nalomit plast a čtveřicí ok ho upevnit pod sedlo.
Jediné omezení, které tato konstrukce má je, že blatníček jde umístit pouze na sedla s klasickými kulatými ližinami lhostejno z jakého materiálu. Pokud máte však sedlo s atypickými kolejničkami např od Kore, nebo SDG, máte bohužel smůlu.
Funkci blatníčku asi není třeba nijak zvlášť popisovat. Prodloužení sedla díky tomuto plastíku zabrání odletujícímu blátu a vodě aby bezprostředně atakovalo vaše kraťasy. Akční rádius blátivě mokrého pruhu na zadech vám tak při použití Butt Fenderu bude začínat o několik decimetrů výše a pokud vozíte na zádech camel, tak vám bláto asi na zádech přestane přistávat úplně.
Butt Fender je k dispozici prozatím ve dvou barvách černé a bílé a chlapci z Sheffieldu nabízejí 19 gramů odolného plastu za necelých 7 liber. Návratnost této investice bude pravděpodobně záviset na množství vašich bahenních vyjížděk a kvalitě pracího prášku, který používáte, nicméně tuto investici bychom stejně jako u Bender Fenderu rozhodně jako špatnou neviděli.
Kompletní info o sortimentu téhle cool firmičky najdete na stránkách www.muckynutz.com.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
kus plastu s dírama za 7 liber... výhodné..
odpověz na tento komentář...právě jsem si to objednal a zdá se mi to jako dobrý nápad! jestli budu mít špinavé oblečení to je mi v celku jedno hlavně chci mít jakž takž suchou p...l! sympatická firmička tihle ti blatníčkáři!... m
odpověz na tento komentářodpověď na N/A — #1Kdyz clovek jede v desti po silnici, tak si myslim, ze ucinost bude dost dobra. Skvelej napad!
odpověz na tento komentářna rozdíl od Bender Fender 2.0 (a 2.1), který jsem objednal na všechna MTB v domácnosti a jehož účinnost je zřejmá, mám o přínosu téhle věcičky pochybnosti.
čistotu oblečení to samozřejmě nezajistí, takže k čemu je to vlastně dobré? (bláto lítá od předního kola, od zadního kola toho před Vámi, od zadního kola, takže těch pár cm čtverečních, které bych díky Butt Fenderu udržel v čistotě, nehraje žádnou roli)
- na tento komentář reaguje Vasek — #2
- na tento komentář reaguje Míra — #
- na tento komentář reaguje Míraa — #
- na tento komentář reaguje Míraa — #
odpověz na tento komentář