Není fitting jako fitting

29. 01. 2025
Zdeněk Vobecký
Testy - Recenze
Foto: Jan Němec

Pedály Quark Watty Look Wattmeter Měřic výkonu

Jaký má posed vliv na výkon? Podívali jsme se tomu na zoubek....

Úprava posedu pro optimalizaci přenosu výkonu

Měření u Roberta jsme začali tím, že jsme analyzovali můj dosavadní posed na kole a jak “hladký” je průběh mého šlapaní. Na základě tohoto pozorování jsme pak pomalu upravovali dosavadní posed, až jsme se dostali na ideální hodnoty. Poté následovalo porovnání měřičů a výkonu a ověření (ne)přesnosti mého dosavadního měřiče Quarq.

Robert Kleiner, někdejší metodik armádního střediska vrcholového sportu Dukla Liberec, ve své společnosti Speed Weaponry nastavuje posed na kole trochu jinak, než je tomu v případě tradičního fittingu. Klasický fitting je snahou o nastavení úhlů jezdce do tabulkových a vizuálně optimálních hodnot. Neřeší ale to, jak se tyto úpravy projeví v záběru do pedálů a v této oblasti pracuje pouze s dojmy daného jedince. Navíc pokud sedím na kole nevhodně, jednostranný nebo semioboustranný měřič výkonu nedokáže optimálně změřit “kostrbatý” průběh záběru do pedálů a může tedy ukazovat nepřesné hodnoty. Snahou metody, dle které Robert nastavuje posed, je odstranění neúčinných a hluchých míst v záběru do pedálu. Kdybychom to velmi zjednodušeně převedli do pojmů motorsportu, klasický fitting řeší pouze úpravu podvozku, zatímco Robert svou metodou fittingu řeší jak podvozek, tak hlavně přenos výkonových dispozic na vozovku.

Úprava posedu se dělá za pomoci přístroje Leomo, což je soustava 3D senzorů obsahujících akcelerometr a gyroskop, které zaznamenávají komplexní prostorové informace v každé milisekundě pohybu. Ke kontrolní analýze se pak ještě používá kamerový záznam, který umí data vztáhnout na konkrétní fázi pohybu.

Tímto způsobem ve Speed Weaponry upravují posedy více jak pět let a za tu dobu mají na kontě stovky provedených korekcí. Těžko lze vypíchnout ty nejvíce se opakující neduhy v sezení na kole, ale velmi často pak dle Roberta jezdci sedí na sedle v nevhodné pozici a šlapou tak bez opory hýždí a využití největšího svalu (gluteus maximus). Mnoho z nich má posedy zbytečně dlouhé (často i v kombinaci s nevhodně zvolenou velikostí rámu) a poměrně častou úpravou je práce s výškou, sklonem a předozadní pozicí sedla. Rovněž se řeší i délka a sklon představce, pozice kufrů na tretrách a vhodná délka klik.