Shimano překvapilo high tech karbonovými platformami

Když se podíváte na nabídku japonského Shimana, musíte konstatovat, že je neuvěřitelně široká a pokrývá mnoho segmentů cyklistického trhu. Čas od času dochází k inovacím celých modelových řad komponentů, ale také jednotlivých produktů a doplňků. Nejdelší životnost mají obvykle specifické DH komponenty, které Shimano nabízí ve dvou úrovních, a to jako Zee a Saint. Mimochodem, právě tyto dvě sady dnes patří svým věkem mezi nejstarší, nicméně u sjezdových kol neplatí, že potřebujete nutně dvanáctku místo jedenáctky, takže tlak na jejich obnovu zdaleka není takový jako na tradiční univerzální bikové sady. Navíc proč měnit něco, co funguje...

S pedály je to u Shimana podobné. Jejich životnost se počítá na dlouhé roky a k jejich obměně dochází snad ještě méně častěji než u samotných sad. Proto je opravdu zajímavá dnešní novinka, která míří mezi příznivce platformových pedálů a která současně přináší hned několik důležitých inovací, a proto stojí za to si o ní říct něco víc.

Co musí mít dnes moderní platformy? Samozřejmě pořádný grip, ale to není rozhodně všechno. Pro ideální ergonomii je dobré, aby byl pedál co nejvíc slim, česky řečeno co nejplacatější a současně i co nejlehčí. A právě to zatím Shimano pedály neuměly nabídnout. Hlavní misí při navrhování nových platforem tak bylo navrhnout lehký a plochý pedál.

Shimano se s tímto úkolem popralo víc než obstojně, a to hned třemi různými modely, které sice vypadají téměř totožně, ale totožné samozřejmě nejsou.

Saint PD-M829

Nejvyšší verze patří k čistokrevné sjezdové sadě Saint. Shimano o něm říká, že nabízí nejlepší přilnavost ve své třídě. K tomu má sloužit deset robustních pinů, rozmístěných po obvodu pedálu, s možností doplnit je o další čtyři, v rámci vnitřního X-ka.

Pedály jsou dlouhé 121 mm a široké 110 mm. Jejich tloušťka je 16,1 mm na předním a zadním okraji, 13,9 mm na vnitřní a vnější straně a pouhých 11,6 mm uprostřed. Konstrukce se tady skládá z hlavního těla, vyrobeného ze slitiny hliníku v leštěném provedení a karbon kompozitové "ohrádky", která je k tělu přišroubovaná na několika místech. Shimano uvádí, že karbonová část platformy je navržena tak, aby odolala kontaktu s terénem včetně kamenů či skal, a přitom přinášela pedálům benefit v podobě nízké hmotnosti. Ta je u těchto pedálů opravdu nízká. Shimano uvádí, že hmotnost páru pedálů je pouhých 397 g, což je o úctyhodných 156 g méně, než váží stávají pedály Saint. Osa je zde kvůli odolnosti ponechána ocelová s tím, že Shimano přesně neuvádí skladbu ložisek uvnitř.

XT PD-M8141

Druhý model je ekonomickou variantou k Saint pedálům. Pod označením XT najdeme pedály tvarově i rozměrově velmi podobné ovšem s tím rozdílem, že tělo pedálu již není dvoudílné. Pedály XT jsou kované z jednoho kusu. Jejich tloušťka je 17,5 mm vpředu/vzadu, 17,2 mm po stranách a 13,3 mm uprostřed.

Využívají stejných deset pinů po obvodě, nicméně uvnitř je můžete doplnit pouze o dvojici dalších pinů. Osa je zde pak rovněž ocelová, uzpůsobená výhradně pro 8 mm imbus. Hmotnost nových XT platforem je 428 g, což je úspora 78 g oproti stávajícím PD-M8140 a jsou tak o pouhých 31 g těžší než nové pedály Saint.

SLX PD-GR400

Třetí novinkou, kterou Shimano uvedlo společně s dvěma výše uvedenými modely, jsou "plastové" SLX platformy, které už nedisponují sofistikovanými materiály a odolností, ale nabídnou plochou konstrukci spolu s nízkou hmotností a dostupnější cenou. Uprostřed je jejich tloušťka jen 16 mm, obsahují 9 pinů na každé straně a jejich hmotnost je 394 g.

Podrobnosti o cenách ani přesných termínech dodání nejsou v tuto chvíli k dispozici. Dá se však očekávat, že by se na pultech prodejen a eshopů  mohly tyto nové pedály objevit během jara 2022.

Více informací se dozvíte na stránkách výrobce bike.shimano.com.