Kanandská firma Norco představuje svůj sortiment na rok 2019 pro Česko-Slovensko...
Rozepisovat se o historii téhle značky dnes nebudeme, na českém trhu už je pěknou řádku let, a tak příznivci zejména gravity disciplín budou vědět, o čem je řeč. Rok 2019 je, co se Norca týká, v mnohém přelomový. Jednou z jasně viditelných změn je, že je poprvé k dispozici česká vlaječka na továrních stránkách obnášející kompletní katalog u nás dostupných modelů, a to včetně českých cenovek. Jazyková lokalizace je prozatím v přípravě.
Obrázky tohoto biku kolují po internetu sice už celkem dlouho, ale poprvé je nyní možné nový sjezdový bike konečně také koupit.
Mimochodem, stávající Aurum zůstává v nabídce jako dostupný 27,5" hliníkový model na klasickém (pro Norco) čtyřčepovém zadním přepákování. K dispozici bude pouze v jediné verzi osazení se Shimanem Zee a Guide R čtyřpístkovými brzdami za 79 990,- Kč.
Ale pojďme zpět k novince Aurum HSP. Norco celý rok testovalo tento rám v rámci svého továrního DH týmu nejen na světovém poháru před tím, než se rozhodlo ho nabídnout sériově. Najdeme zde hned několik zásadních novinek. Bike je postavený výhradně jako celokarbonový, to znamená, že jak přední trojúhelník, tak zadní stavba jsou upečeny z uhlíkových vláken.
Novinkou je také nový systém zadního odpružení, který se Norco rozhodlo používat. Jde o specificky přepákovaný jednočep, jehož hlavní čep najdete hodně vysoko - uprostřed sedlové trubky. K tomu neodmyslitelně patří tamtéž umístěná kladka řetězu, přes kterou probíhá veškerá jezdcova pohonná síla. Důvodem je pochopitelně eliminace neblahých vlivů kopání zadní stavby při šlapání, ke kterým by docházelo bez této kladky.
Další zásadní novinkou je pak u tohoto modelu možnost volby mezi 29 a 27,5" koly. Norco se podobně jako mnoho dalších značek rozhodlo následovat plošný trend devětadvacítek i ve sjezdových disciplínách a připravilo pro sjezdaře dvě velikosti M/L a L/XL, ve kterých je možné devětadvacítky objednat. 27,5" kola jsou pak k dispozici v celé škále velikostí od XS/S do L/XL.
Na to, že jde o špičkový celokarbonový stroj, nastavilo Norco poměrně rozumně i základní cenu, která činní 129 990,- Kč za Sram GX, s brzdama Code R a kombinací Rock Shox BoXXer RC vidle a Rock Shox Super Deluxe Coil RC tlumiče. Lépe vybavená specifikace už leze trochu víc do peněz. Za Rock Shox BoXXer World Cup Sram XO1 DH a Code RSC budete muset vytasit 189 990,- Kč.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Vánoční Adventní kalendář je tady! Už po sedmé! Pojďte si s námi zahrát, objevte radost z... Příspěvek DNK Adventní kalendář 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tak jo, poslední tři měsíce jsou tady. Vypadalo to sice jen na dva, protože mě... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 4. díl. Chutě stejné, ale ty porce! pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…