Nový MMR KENTA SL 00 - Nejen evoluce

Je to revoluce, která bude formovat budoucnost XC, tvrdí o svém nejnovějším XC fullu španělská značka MMR...

Autor: Petr Bureš
Foto: MMR
Nový MMR KENTA SL 00 - Nejen evoluce

MMR Kenta SL není jen kolo; je to vyvrcholení několika let vývoje v designu a výroby závodních kol. S jasným zaměřením na budoucnost MMR pokračuje ve své misi přinášet to nejlepší z pohledu výkonu a technologie těm nejnáročnějším jezdcům. Každá součástka, každá linka designu, je navržena tak, aby Kenta SL nebylo jen kolem, ale prodloužením vás samotných na trailu.

Nová geometrie, lepší výkon

Kompletně přepracovaná geometrie s rámem a zadní stavbou z High-Modulus karbonu je navržená pro ty nejnáročnější jezdce. Nabízí stabilitu i obratnost bez kompromisů na výkonu či hmotnosti. Design byl optimalizován pro udržení optimální jízdní pozice – s úhlem sedlové trubky 76,5° a hlavové trubky 67,5° u verze SL s 110 mm zdvihu, a 76° / 67° u modelu Kenta 50 se 120 mm zdvihu. Tato geometrie snižuje námahu jezdce a zlepšuje přenos síly a stabilitu.

Inovace a bezpečnost ruku v ruce

Design nového modelu se evidentně na první pohled hlásí ke svému předchůdci, nicméně přináší modernější pojetí designových detailů. Uchycení tlumiče pod horní rámovou je obdobné, zcela nový odlehčený tvar dostalo horní vahadlo pákující tlumič k flexpivot zadní stavbě. Samozřejmostí je zde integrace nové UHD patky zadní stavby i nové uchycení zadního brzdového třmenu.

Inovace nového modelu Kenta SL nově přináší plně integrovaný úložný prostor ve spodní rámové trubce, který neomezuje vnitřní vedení kabelů a umožňuje uložit nezbytné náhradní díly kompaktně a čistě dovnitř rámu.

S důrazem na bezpečnost přichází možnost 3D tisku vlastního držáku pro AirTag, zařízení pro sledování polohy kola. Tento pokrok dokazuje závazek MMR k technologii a inovacím – vaše kolo pak zůstává vždy v bezpečí.

Nejlehčí verze modelu Kenta – SL – je navržena k překonávání nejnáročnějších XC tratí a terénů na světě. Navazuje na odkaz nejrychlejšího horského kola od MMR a ztělesňuje evoluci dokonalosti. Nový model Kenta tak opět posouvá hranice horské cyklistiky.

Kompletní informace najdete na stránkách výrobce www.mmrbikes.com nebo pak u českého zastoupení značky TS Bohemia www.tsbohemia.cz 
 

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. Nový MMR KENTA SL 00 - Nejen evoluce
  2. Fotogalerie
Přečteno - 6713x Tagy: mmr my2025
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyTEST helmy Mavic Deemax: Když komfort a praktičnost hrají prim
    TEST helmy Mavic Deemax: Když komfort a praktičnost hrají prim
  2. DoplňkyCo je nového u SIDI na rok 2025?
    Co je nového u SIDI na rok 2025?
  3. Tech newsCanyon představuje nový Sender
    Canyon představuje nový Sender
  4. TechnikaFotogalerie: Pivot Vault Team Force/X0 Wide Range AXS
    Fotogalerie: Pivot Vault Team Force/X0 Wide Range AXS
  5. Testy - RecenzeTEST: Pivot Vault Team Force/X0 Wide Range AXS
    TEST: Pivot Vault Team Force/X0 Wide Range AXS
  6. Tech newsNový Synapse ještě více "gravelovatí"
    Nový Synapse ještě více "gravelovatí"

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #7 jeminemj05 - vloženo: 03.05.2025 v 03:24:18

    komentář byl smazán

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #6 zirecek - vloženo: 01.05.2025 v 21:16:08

    odpověď na petan — #5 To je zajímavé, že se vám to stává celkem pravidelně. Stále jste však uveden jako autor článku, kde přiznáte, že jej psal naspídovanej markeťák Spešlu. Tedy 2 otázky: 1) Kdo článek psal, případně, co jste tam konkrétně upravil, přidal? 2) Proč nevidíme označení sekce PR?

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #5 petan - vloženo: 27.04.2025 v 12:41:40

    odpověď na Micey — #4 Bohužel občas mě i kolegům vypadne správné zvolení kategorie do které článek spadá a jelikož máme v adminu implicitně nastaveno "testy/recenze" tak se to stává docela často. Jakmile to pak někdo z nás objeví, nebo na to někdo upozorní snažíme se to korigovat. Jinak většina článků v sekci novinek jsou v podstatě překládané méně či více upravené presskity, které k danému modelu dostáváme, ale zatímco zahraniční weby to většinou jen překopírují v engličtině, tak my se snažíme to nejenom čistě přeložit ale také občas přidat něco relevantního navíc a proto to všechno úplně neoznačujeme jako PR. Je ale pravda, že s příchodem AI, kterou osobně testuju již několik týdnů to dává celkem zajímavé výstupy, které se občas sice musí technicky korigovat, ale dá se to číst. JInak Tohle MMRko mělo dost strohou tiskovou zprávu a přišlo mi, že jí vyráběl nějakej naspeedovanej markeťák od spešlu, protože za ty slovní obraty co tam používal by se ani superman nemusel stydět. V každém případě si myslím, že jak evoluce předchozího modelu to nevypadá vůbec špatně, Pokud chcete originál verzi, můžu vám sem dát odkaz...

    1. na tento komentář reaguje zirecek — #6
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #4 Micey - vloženo: 26.04.2025 v 20:47:51

    A tak zas je mile, ze to po par dnech bylo ze sekce “testy-recenze” beze slova prendano do “tech news”. Jeste par dni a mozna pribyde to realny PR oznaceni..

    1. na tento komentář reaguje petan — #5
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #3 zirecek - vloženo: 26.04.2025 v 10:21:43

    Neuvěřitelně inovativní a dech beroucí článek z klávesnice autora pana Petra Bureše. Krásné a smysluplné slovní obraty, brilantně vložené ve větách. Okamžitě si musím toto kolo koupit, abych si dopřál pocit řízení vesmírné rakety. K tomu 3D tisk kruhového víčka. Neuvěřitelné!

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #2 Frybis - vloženo: 25.04.2025 v 15:34:26

    odpověď na Micey — #1 JJ, super test.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #1 Micey - vloženo: 24.04.2025 v 22:33:04

    Supr test, dik! Uzasny jak se tendle server stale zveda, hehe.

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744