Jak jinak nazvat změny, týkající se tohoto trailového hardtailu, než evolucí stávajícího biku...
Laufey patří už nějakou dobu u Orbey mezi dostupné zábavné modely, které nemají závodní ambice, ale i díky tomu se nesnaží významně tunelovat vaši peněženku. S příchodem nové generace zde ovšem dochází k překvapivě výrazné vizuální změně designu, se kterou jde ruku v ruce i celkem podstatná změna jízdních vlastností a geometrie.
Co chceš dneska vymyslet jinýho s trailovým pevňákem? Toť otázka, kterou si kladu pokaždé, když mi v compu přistane info o další novince z tohoto ranku. Dříve než na tuhle otázku odpovím, se musím ale pořádně podívat na to, jestli dotyčná značka měla dosud takovýto model v nabídce a pokud ano, tak jak vypadal, z čeho vycházel a jak je starý. V případě španělské Orbey nejde rozhodně o neprobádané vody, protože Laufey už má za sebou poměrně dlouhou historii, jenže doba je neúprosná, trendy jasně nastavené, a tak přišel čas přiznat si, že je potřeba udělat update.
Nový trailový model Laufey se na první pohled blíží dnes již téměř stoprocentně unifikovanému designu trailového hardtailu. Nic zbytečného. Žádné ohýbání trubek. Dlouhý a hodně nízký předek. Krátká hlavovka. Výrazný sloping. Rovná sedlová trubka a vidlice výrazně položenejší než sedlovka.
V řeči čísel to konkrétně znamená, že se mezigeneračně položila hlavovka přesně o jeden stupeň a to na 64,5°, současně se o dva stupně nakolmila sedlovka, na 77° a o 5 mm se protáhla zadní stavba, která má nyní 440 mm.
Celkově se pak ještě protáhl rozvor biku, zatímco průchodnost rámu a to až pro 2,6" široké 29" pláště zůstala zachována. Rám je pak dostupný v celkem čtyřech velikostech S, M, L a XL, takže si na své přijdou opravdu všichni.
Co se týká samotného rámu, tak co trubka, to dramaticky jiný průřez. Použity jsou zde výhradně trojitě zeslabované hydroformované trubky ze slitiny hliníku. Kabeláž je vedena ve spodní robustní rámovce, zatímco plochá horní rámovka je z boku hodně zeštíhlena. Vespod horní rámovky nechybí úchyt pro příslušenství, zatímco na spodní rámovce najdete v místě úchytu pro košík vstup do "zavazadlového prostoru" uvnitř dolní rámové trubky, který je přístupný díky nepřehlédnutelné páčce. Orbea ho nazává Lockr. Uvnitř najdete, podobně jako u jiných značek látkový vak pro uložení všeho potřebného.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Vánoční Adventní kalendář je tady! Už po sedmé! Pojďte si s námi zahrát, objevte radost z... Příspěvek DNK Adventní kalendář 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tak jo, poslední tři měsíce jsou tady. Vypadalo to sice jen na dva, protože mě... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 4. díl. Chutě stejné, ale ty porce! pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…