Pells Tarpan 29 XT 2017

Brněnská firma Pells představila na letošek hned několik nových modelů a mezi nimi byl i tento bike - nejvyšší specifikace nové hliníkové platformy celoodpružených kol Tarpan. Pravdou ovšem je, že Tarpan ani jako samotný název, ale ani jako rámová platforma zas tak úplně nový není.

Pro připomenutí je potřeba se vrátit do roku 2010, kdy Pells představil tehdy ještě 26" model Tarpan (Pells 2011) se 135mm zdvihem, který se během několika let stal velice úspěšným modelem, který však skončil s nástupem nových 29" a 27,5" fullů a zdálo se, že se tak tato kapitola nadobro uzavře. Jenomže Pells se rozhodl Tarpana oprášit a nabídnout ho v novém kabátu na velkých 29" kolech jako moderní trailbike.

Dnes Pells uvádí, že je Tarpan "kombinací dvou nejúspěšnějších fullů – Tarpana a F9. Lepší průchodnost terénem, vysoká trakce, jistota ovládání a další typické přednosti velkých 29" kol jsou u tohoto modelu znásobeny sofistikovanou funkcí 120 mm zadního zdvihu.". S nárústem průměru kol se sice snížil zdvih, ale cílová skupina zůstala prakticky stejná.

Rám je svařený z odlehčovaných trojitě zeslabovaných hydroformovaných trubek Pells P6 Ultralite. Výrazný sloping je doplněný o malou zpevňující sedlovou vzpěru. Kvůli 29" kolům je zde výrazně prohnutá sedlová trubka v jejíž spodní části najdeme direct mount kostičku pro uchycení přesmykače, která je zde opatřena decentní záslepkou.

Zadní stavba je zde použita ve stejném duchu jako před šesti lety. 120 mm odpružení má na starosti čtyřčepové horstlink zavěšení s tlumičem umístěným pod horní rámovou trubkou. Hlavní spodní čep je nad středovým složením mírně pod úrovní převodníku.

Rám samotný tak v podstatě velice přesně navazuje na svého 26" předchůdce s tím, že jsou zde použity klasické pevné osy, to znamená systém QR15 na předním a 142x12 mm na zadním kole. Kompletní vedení bovdenů je situováno do spodní části horní rámové trubky, kde ničemu nepřekáží a není vystaveno vlivům bláta vody a dalších nečistot odletujících od předního kola.