Pivot Shadowcat - překvápko na 2022

Hodně zajímavou trailovou celoodpruženou novinku představil v těchto dnech americký Pivot...

Autor: Petr Bureš
Foto: Pivot
Pivot Shadowcat - překvápko na 2022

S novinkami je to v poslední době nevyzpytatelné. Není jich mnoho, ale když už se objeví, jsou obvykle hodně zajímavé a mnohdy i nečekané. A to se dá rozhodně říct i o novém 27,5" modelu Shadowcat, který přichází nově do nabídky amerického Pivotu.

Poslední trendy jsou z pohledu použitých průměrů kol celkem neúprosné a do velké míry preferují především devětadvacetipalcová kola. Když už se nějaká sedmadváca objeví, tak to je zpravidla buď alternativa v menších velikostech, nebo vysokozdvihový skorosjezďák, ale modelů se zadním zdvihem pod 150 mm, postavených na 27,5" kolech je jako šafránu.

Pivot se nyní rozhodl, že přeci jen nenechá umřít tento průměr kol ani mezi trailbiky a vytasil se s něčím, co sice úplně přesně nezapadá do žádné jasně nadefinované škatulky, ale o to víc přitahuje netradiční kombinací kol, rámu a specifické geometrie. Možná právě kvůli velkým rozdílům nezůstalo novince žádné z původních modelových označení jako Mach 5.5, nebo Mach 6, ale dostala zcela nové jméno Shadowcat.

Jak asi vidíte z fotek, Pivot využil své současné technologie pro výrobu rámů a designově je promítl i do této novinky. Celoodpružený rám samozřejmě využívá virtuální odpružení DW-Link uložené na dvojici vahadel s tlumičem, umístěným svisle v rámu před sedlovou trubkou. Rám má i díky malým kolům poměrně nízko těžiště, výrazný sloping a umožňuje tak použít i nejnovější teleskopické sedlovky s opravdu velkými zdvihy.

Ačkoli jde o čerstvou novinku, nenechal se Pivot zviklat trendy některých jiných značek a přidržel se klasické koncepce vnitřního vedení kabeláže a nešel do komplikovanější varianty se speciálním představcem a hlavovkou. Vstupy kabeláže jsou umístěny klasicky, po obou stranách hlavové pasáže, a to samostatně pro každý jeden z nich s tím, že pokud některý nevyužijete, pasuje na něj přesná krytka a v rámu tak nezůstane zbytečně odkrytý otvor jako v některých jiných případech.

Vše pro nízkou hmotnost

Dalším zajímavým paradoxem na tomto rámu je fakt, že opticky vypadá robustně a téměř v enduro stylu, a to včetně macatých ochránců jak zadní stavby, tak řetězové linky. Ve skutečnosti jde ale o velice lehký rám, který má být dokonce ještě lehčí, podle informací od Pivotu, než je trailová devětadváca Trail 429 a jen o zanedbatelných 45 g těžší než závodní XC model Mach 4 SL.

Hodně nízké hmotnosti přitom Pivot dosáhl nejen optimalizací tvarů a průřezů jednotlivých trubek, ale především špičkovými postupy při vlastní výrobě rámu, použitím špičkových karbonových materiálů i pojiv a také optimálním kladením jednotlivých vrstev, které probíhá samozřejmě ručně. Podstatná je rovněž použitá tlaková technologie při samotném zapékání karbonového rámu, resp. jeho jednotlivých částí, kdy jsou rámy "nafukovány" zevnitř a tím dochází k optimálnímu tvarování stěn jednotlivých trubek v celé jejich délce.

Mimochodem z části i kvůli nízké hmotnosti zde není použit jinak Pivotem hojně využívaný standard zadní osy Super Boost, který využívá 157 mm širokou zadní osu a spolu s ní i širší náboj. Tady najdete klasiku v podobě boostu 148x12 mm.

Shadowcat je vybaven také hodně schopnou kombinací zdvihů 140 mm vzadu a 160 mm vpředu, což z něj dělá takový hybrid mezi trailbikem a allmountain kolem, ale je potřeba k tomu dodat, že ani geometrie tady není taková, jakou byste zřejmě dnes očekávali.

Geometrie hodně překvapí

Zajímavé je, že u Shadowcatu nenajdete možnost upravovat geometrii kola prostřednictvím flipchipu, což jiné modely Pivotu nabízejí. Tady prostě dostanete celek a jen doladíte odpružení a můžete vyrazit.

Jestli ovšem čekáte, že zde Pivot pustil do dnes obvyklých super progresivních rysů, budete asi dost překvapení. Konstruktéři totiž navrhli celek jako mrštnou kočku a nikoli rozkydnutého lachtana :-). Výsledek? Hlava: 65,8°, sedlovka: 76°, reach (L): 480 mm, délka zadní stavby: 430 mm. Sečteno a podtrženo hodnoty odpovídající dnes skoro XC, nebo nanejvýš trailovým modelům skombinované se superlehkým rámem, ale přitom vysokozdvihovou vidlicí. Cíl je jasný. Obratnost, hbitost, ovladatelnost, zábava v netradičním 27,5" balení. Pivot to docela trefně popisuje jako "drtič trailů s nohama Usaina Bolta".

Abych nezapomněl, ještě je potřeba k rámu dodat, že i zde Pivot využívá své úzké kooperace s firmou Fox a rám připravil na kompatibilitu s chytrým odpružením Fox Live Valve, které dokáže během jízdy rozpoznat terén po kterém jedete a průběžně podle toho regulovat tlumení v obou odpružených jednotkách. Naopak s integrací elektronického řazení Shimano Di2 rám nepočítá stejně tak jako s možným použitím přesmykače, ale to dnes snad už nikdo ani nepředpokládá.

Pokračovat na: Modely a ceny

Seznam stránek článku:

  1. Pivot Shadowcat - překvápko na 2022
  2. Modely a ceny
  3. Fotogalerie
Přečteno - 11857x Tagy: pivot my2022
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsPřijíždí nový Pivot Shuttle LT
    Přijíždí nový Pivot Shuttle LT
  2. Tech newsPředstavujeme: nový Pivot Phoenix
    Představujeme: nový Pivot Phoenix
  3. Tech newsNový Pivot Vault je tady!
    Nový Pivot Vault je tady!
  4. ServisVyzkoušejte Pivot na Pivot Test Week 2024
    Vyzkoušejte Pivot na Pivot Test Week 2024
  5. Tech newsEvoluce modelu Pivot Scwitchblade
    Evoluce modelu Pivot Scwitchblade
  6. TechnikaFotogalerie: Pivot Mach 4 SL World Cup
    Fotogalerie: Pivot Mach 4 SL World Cup

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744