RB chystá novou generaci celopér pro 2021

Tradiční český výrobce rámů se pomalu připravuje na velkou obměnu svých celoodpružených biků. Jak je jeho zvykem tak intenzivně testuje své prototypy ale na veřejnost pouští jen minimum informací o jejich podrobných specifikacích a vlastnostech.

Že se chystají nové modely je ovšem víc než jasné. Z továrního webu totiž zcela zmizela dosavadní nabídka celoodpružených Banditů, nicméně žádné další informace, které by prozrazovaly datum a spuštění objednávek na nové fully zatím k dispozici nejsou.

Z neoficiálních kanálů ale víme několik zásadních věcí, které mají nové modely provázet. Pojďme si je ve stručnosti shrnout do několika následujících bodů:

• pokračuje ruční výroba z klasických trubek ze slitiny hliníku
• nově se počítá s vnitřním vedením kabeláže
• chystá se přechod na nový systém zadního odpružení
• dojde k výrazné změně geometrie oproti stávajícím modelům
• v nabídce by měly být dvě zdvihově odlišné verze

Zásadní a z mého pohledu asi nejdiskutovanější změnou, vzhledem k historii RB, je nové pojetí geometrie. RB totiž poměrně dlouho prosazovalo konzervativní geometrie, které však konkurence kompletně opouští. Přesvědčit Petra Hejníka, že je potřeba udělat razantnější změny nebylo jednoduché, ostatně potvrzuje to i dlouholetý ambasador značky RB Rob Trnka, z jehož objektivů je také většina publikovaných fotek nových modelů na sociálních sítích.

S Robem jsme si o nové řadě eRBéček krátce popovídali. "Měl jsem možnost vyzkoušet obě varianty. Je to trailbike s menším a větším zdvihem ta stočtyřicítka není závodní enduro bike, ale je ideální na takový to český trailování. Strašně se těším, až ho budu mít" popisuje své první zkušenosti s novým bikem Rob, ale na otázku, kdy to bude v zápětí dodává: "Doufám, že opravdu v září. První rámy vznikly loni a už to bude rok, co se testují. Původně se mluvilo o plánu výroby na květen, takže to jsem se usmál a odpověděl: takže v září? Pak do toho přišlo ale stěhování firmy, Corona a nedostatek materiálu a je srpen a rámy furt nikde. Doufám, že se to pohne po celopodnikové dovolené, která je do konce srpna." Dodává k aktuální situaci s novými rámy Rob Trnka.

Firma prozatím oficiální informace o nových rámech nezveřejnila. Na webu www.rb-bike.cz v tuto chvíli dokonce nenajdete vůbec žádné celoodpružené kolo ani rám. Současné modely Banditů byly již staženy, nové rámy ale zveřejněny stále nejsou, takže je není možné v tuto chvíli ani objednávat.

Tenhle postup je však z určitého pohledu pochopitelný, protože dnes přechází marketing většiny firem na systém ala Apple, což v praxi funguje tak, že v okamžiku oficiálního odtajnění novinky je buď mžné ji ihned kupovat, nebo alespoň objednávat s tím, že dodání je avizovánu v řádu jednotek dnů maximálně týdnů. Je proto logické že RB nechce zveřejnit podrobnější informace o nových modelech dokud nebude mít alespoň reálně nachystánu jejich výrobu, aby mohla v rozumných termínech uspokojit první zájemce. Těch bývá právě s představením nových modelů tradičně dost a chtějí své kolo pokud možno co nejdříve. Pokud o novém eRBéčku uvažujete, budete se zřejmě muset spokojit s tím, že opravdu naplno s ním budete moci počítat až na příští rok 2021.

Nové GEO i odpružení

Nakonec ještě krátce o technických novinkách, které o nových rámech víme. Jak již bylo řečeno mění se jejich geometrie. Sedlová trubka by se měla pohybovat kolem 75,5 - 76° vidlice se položí na 66,5 - 65° a reach by měl u XL ka s vyšším zvihem pokořit 500 mm.

Jezdivější model by měl kombinovat 120 mm vzadu a 130 mm vpředu, drsnější varianta pak nabídne kombinaci 140 mm vzadu a 150 mm vpředu s tím, že v obou případech má jít o 29" stroje, které by měly být dostupné ve čtyřech velikostech S, M, L a XL.

Druhou nejzásadnější změnou, která proběhne je změna systému zadního odpružení. RB se poměrně dlouhou dobu drželo jednočepových konstrukcí. Posléze experimentovalo s upraveným a zjednodušeným čtyřčepem na IQ modelech aby překvapilo vlastní variací virtuálního odpružení na dosluhujících Banditech. Nová generace fullů se opět vrací k čtyřčepovému zavěšení ale tentokráte v jeho klasické podobě s přepákovaným tlumičem.

Nechybí zde ani několik tradičních frézovaných dílů souvisejících se zadní stavbou. Jejich velikost se však výrazně zmenšila, tady alespoň v porovnání s velkým vahadlem virtuálu u Bandita. Rámové trubky jsou naohýbané tak, aby se do rámu vešel i pod "velký" tlumič s expanzkou jeden košík na láhev.

Třetí novinka pak spočívá v populárním vnitřním vedení kabeláže, kterou RB podle prvních fotek nových kol zaintegrovalo do obou nových rámů a to včetně vnitřního vedení v zadní stavbě.

Ohledně osazení a jeho nabídky se dá očekávat tradiční mix SR Suntour odpružení se Shimano řazením v základní BASE verzi a s rostoucí cenou kitů pak Rock Shox odpružení a vyšší výbava. Přesně cenovky zatím známy nejsou.

Jestli vás novinky českého RB zajímají, tak občas klikněte na www.rb-bike.cz, snad se sekce s fully naplní dřív než v listopadu, což je další čistě spekulativní termín na reálné dodání novinek prvním zákazníkům.

Fotogalerie