Trend přechodu Shimana k systému dual control i u nižších sad se dal očekávat. Nyní Shimano představilo novou sadu Deore pro rok 2006, která ...
Přirovnání Shimana k Microsoftu které jsem tak trochu s nadsázkou použil v článku o výměně vadných lanek se mi opět vybavilo, když jsem přemýšlel jak uvézt informaci o nové sadě Deore pro rok 2006.
Stejně jako Microsoft přichází s inovovanými platformami operačních systémů a čas od času je buď díky velkým chybám objeveným dodatečně, nebo díky jiným tlakům inovuje, tak i Shimano nastolilo jakýsi standart v ovládání jízdních kol a ať se to někomu líbí, nebo ne, aplikuje své vývojové novinky postupně na celé své výrobní portfólio. Když se koncem osmdesátých let Shimano pustilo do masové výroby řadícího Rapidfire STI, to jest integrovaných řadících dvoupáček společně s brzdovými pákami, málokdo čekal, že se tento systém na tak dlouhou dobu udrží u pomyslné moci a převálcuje do té doby kralující ale také díky své jednoduchosti velice spolehlivé jednopáčky navrchu řídítek. Pravda, v průběhu let se z dvoupáček palec-palec, staly dvoupáčky palec-ukazovák a v nabídce se objevovali jak v kompletu s brzdovými pákami, tak samostatně, ale jinak se vlastně na konstrukci nic moc neměnilo.
Počátek třetího tisíciletí ale odstartoval novou vlnu microsoftích iXPéček
a šimaňáckých dualcontrolů pro biky. Rok 2005 rozšířil dualové řazení
mezi sadu LX a freeriderům ho shimano nabídlo v provedeni Hone, pro příští
rok pak chystá umístit řazení v brzdové páce i do jedné z nejprodávanějších
sad na trhu DEORE.
Jelikož tento článek vychází z tiskové zprávy kterou Shimano uvolnilo, a kterou nemá smysl doslovně překládat, budete se muset spokojit s tvrzením, že se Deore dočkalo jako další v řadě kompletního redesignu prakticky všech komponentů. Brzdovým a řadícím systémem počínaje a klikami konče. Úplně nové jsou také kotouče kompatibilní s tisícihranovým uchycením na nábách tak, jak je známe z sad XTR, XT či LX. Shimano Deore bude k dispozici ve dvou barevných variantách stříbrné a černé tak, jak je vidíte na obrázku.
Dle informací by se nové sady měly objevit na trhu společně s dodávkami kol 2006, to jest zřejmě nedlouho po prázdninách 2005. Zda-li se rozhodnete pro přechod na dualcontrol či nikoliv je samozřejmě na vás, ale politika tohoto japonského giganta naznačuje, že zřejmě není daleko doba, kdy u shimana klasickým dvoupáčkám nadobro odzvoní alespoň u vyšších bikových sad.
Pokud chcete zavzpomínat připravili jsme pro vás na závěr ohlédnutí, či jakési malé porovnání tří generací legendární sady Deore, která sice v roce 1993 zanikla (pod označením Deore DX), aby se ale opět objevila a mohla být v roce 2006 nahražena třetí generací. Pamětníci možná namítnou, že tehdejší DX bylo mezi LX a XT, ale od té doby se mnohé změnilo ...
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Závod ČP horských kol na Bedřichově nabídl vedle krásného počasí (konečně za sucha), parádní bikovou... Příspěvek Nominace na OH Paříž. Fakta a …? pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Reprezentační trenér Viktor Zapletal oznámil nominaci na OH v Paříži Příspěvek Nominace na OH: Cink a Holubová pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Vozím Xt dualy letos poprvé a nemám si nač stěžovat, najel jsem cca 6 000 km a žaden problém, klidně bych se ale vrátil k Rapidfire, je to v podstatě jen o zvyku.
odpověz na tento komentářCo pořád řešíte? - Jezdím SRAM.Dělám 10let mechanika a nesnáším řeči o tom,co je lepší nebo ne.Máme možnost výběru a to je dobře.Ostatně to,žeShimano opět zařadilo do výroby šaltry s klasickou pružinou mluví za vše.
odpověz na tento komentářKdo poradí? - Mám menší problém u dual controlu.Vše řadí ok ,ale stupnice řazení zůstává pořád na jednom převodu.Stupnice není vůbec závislá na lanku. Něco je tam vapadlého .Rozebrat dual control není problém,ale pak už bych ho dával těžko dohromady.
odpověz na tento komentářTohle asi nepochopim.... - Nevim proc se tady vubec hadate, kazdymu vyhovuje neco jinyho me vyhovuje DC ale nezatracuju sram ani RF a rikat vo necem ze je to blbost... tenkrat, kdyz zacinaly odpruzeny vidle taky se to kritizovalo a dnes ji ma skoro kazdej:o)
odpověz na tento komentářKdo neřadí při brždění... neumí jezdit na bajku!!! - Děláte to automaticky na RF a ani o tom nevíte, až si pořídíte Dualy tak zjistíte že vám to chybí a bude te mít blbě zařazeno při každém sjezdíku. Jinak RF je nejskvěleší systém co kdy Shimano vymyslel.
odpověz na tento komentářsjezd a řazení - ano, i já při sjezdu a brždění řadím. docela často.
odpověz na tento komentářshimano sucks
odpověz na tento komentářto Vitimil - ano, při sjezdu a brždění řadím. docela často.
odpověz na tento komentářdeore - Se nediv SH deore je taky nejhorsi sada co kdy SH vydalo !!!
odpověz na tento komentářŠimano je na nic - Nedávno jsem si koupil šaltry šimano DEORE a za necelý měsíc se tam udělal vakl jako by to byl DUAL CONTROL.Nejlepší je AVID a SRAM ?:-)
odpověz na tento komentářTaky sem si myslel že dualy sou hrozný, ale je to naopak.
odpověz na tento komentář1. je tam páčka na palec a tou se řadí dolů což je výhoda, že se nemusí dávat ruka pod páku. a co je lehčí??šahat někde po malé páčce nebo jenom ťuknout do brzdovky.
2. s tím řazením při sjezdu bych se moc neoháněl..páčka si při vetším prždění zablokuje..a snad mi nechce někdo namluvit že při sjezdu a brždění ještě řadí prstama:)
Vase problemy bych chtel mit.............. - Myslim si,ze kazdej muze bejt rad,ze se nekdo takovej jako je megagigant SHIMANO vubec jeste o neco snazi.Vsechno je to jenom otazka poptavky a nabidky,takze tech,kterym to vyhovuje je asi vic ne?Ja osobne je taky nepouzivam,ale rozhodne bych neodsuzoval zadnou inovaci.
odpověz na tento komentářZnam par lidi co si dualy koupily a priblizne po mesici se vratili ke klasice a ne z duvodu ze by si na ne nezvikly !
odpověz na tento komentářněkdo - nojo chtělo by to aby mi někdo tak na sto kilometrů půjčil kolo s dual control, a já to mohl vyzkoušet.
odpověz na tento komentářnojo - ale ja jezdim docela krute takze pokud mi to nahodou bude radit misto brzdeni...
odpověz na tento komentářeste ze v aute je stale na kazdou funkci spesl packa plyn:)/brzda/razeni
dually jsou nejlepsi - dually jsou nejlepsi (samozrejme na XC nebo ROAD)...ozkouseli jste je vubec,ze to vsihcni hanite? ja jsem si na ne zvyknul uplne bez problemu, no vlastne jeden problem tam byl - trvalo mi to 50km tzn. plus minus jeden trenink... na poprvy jsem myslel ze to za chvili upadne, nebo ze mi upadnou ruce, ale ted kdyz sednu na jiny kolo tak atomaticky radim brzd. pakama :)
odpověz na tento komentářA znam plno lidi kteri meli na dualy stejny nazor jako vy a po "zajeti" na to maji nazor jako ja.. takze bych radil nebat se novych veci!!
to TOMAS - Vidis jen ty zmedializovane komponenty. Jsou taky malovyrobci po svete a ti svuj okruh nakupujicich porad maji, zkus pohledat a vyprdni se na Shimano porad... .
odpověz na tento komentářto radon - ne - koupíš si zase samostatný řazení vod shimana - jenom už to nebude RF ale Dual Control.Na funkci to nebude mít vliv (brzd).
odpověz na tento komentářnějak nerozumím - nějak tomu nerozumím, vysvětlete pls laikovi který má hydraulické kotouče a řazení RF - když řadicí páčky v budoucnu urazím, tak budu muset jít do Alivia ?
odpověz na tento komentářDual control- to je stejné jako by se prodávali jenom fully, nebo jenom kotoučové brzdy, měla by být možnost výběru- zajímavé je že jsou na výběr dvě barvy, ale u řazení je možnost jen jedna.
odpověz na tento komentářještě minulej tejden si tvrdil že sram nikdy
odpověz na tento komentářzlatý RF - Hosi hosi, je to na h***o, jestli nebude RF jdu do Sramu
odpověz na tento komentářSKODA - to je jako kdybych si koupil FELICII, ktera vypada jako OCTAVIE a stala by o pulku mene-jenom by tam byl jiny desing, jedine SRAM a ALIVIO jeste
odpověz na tento komentářChlapi, ja tyhle debaty moc nechapu,.o). Shimano je proste firma, ktera dela/produkuje nejen bike komponenty. Firma nema povinnost delat RF kvuli sve majorite na trhu. At si delaji, co chteji... . Vse to ukaze pouze cas a zakaznik. Vy to ukazujete, jakoby Vam ublizovali, sak mame demokracii - svuj nazor vyjadri volbou pri koupi.
odpověz na tento komentářdalsi rada je v prd*li - no tak nezbyva nez si koupit alivio nez z neho taky udelaji dual control a nebo prejit k sram.
odpověz na tento komentářdual - Proč měnit něco s čím jsem spokojen a na co jsem zvyklý???????
odpověz na tento komentářdead - ten saltr, je hole XT, nikdy jsem timano neuznaval, jedine SRAM
odpověz na tento komentářVetsina place, jako kdyby nic jineho nebylo... . Taky vozim RF, ale kdyz nebude jina volba, tak jdu do Sramu... .
odpověz na tento komentářto jako že už nebudou samostatně řadící páčky a brzdy???? asi sem nějak přestal sledovat dění :(
odpověz na tento komentářškoda - škoda jen, že už ten matroš nevydrží v bezchybném provozu 10let jak kdysi :-(((
odpověz na tento komentář