DEORE 2006 představeno

Trend přechodu Shimana k systému dual control i u nižších sad se dal očekávat. Nyní Shimano představilo novou sadu Deore pro rok 2006, která ...

Autor: Petr Bureš

Přirovnání Shimana k Microsoftu které jsem tak trochu s nadsázkou použil v článku o výměně vadných lanek se mi opět vybavilo, když jsem přemýšlel jak uvézt informaci o nové sadě Deore pro rok 2006.

Stejně jako Microsoft přichází s inovovanými platformami operačních systémů a čas od času je buď díky velkým chybám objeveným dodatečně, nebo díky jiným tlakům inovuje, tak i Shimano nastolilo jakýsi standart v ovládání jízdních kol a ať se to někomu líbí, nebo ne, aplikuje své vývojové novinky postupně na celé své výrobní portfólio. Když se koncem osmdesátých let Shimano pustilo do masové výroby řadícího Rapidfire STI, to jest integrovaných řadících dvoupáček společně s brzdovými pákami, málokdo čekal, že se tento systém na tak dlouhou dobu udrží u pomyslné moci a převálcuje do té doby kralující ale také díky své jednoduchosti velice spolehlivé jednopáčky navrchu řídítek. Pravda, v průběhu let se z dvoupáček palec-palec, staly dvoupáčky palec-ukazovák a v nabídce se objevovali jak v kompletu s brzdovými pákami, tak samostatně, ale jinak se vlastně na konstrukci nic moc neměnilo.

Počátek třetího tisíciletí ale odstartoval novou vlnu microsoftích iXPéček a šimaňáckých dualcontrolů pro biky. Rok 2005 rozšířil dualové řazení mezi sadu LX a freeriderům ho shimano nabídlo v provedeni Hone, pro příští rok pak chystá umístit řazení v brzdové páce i do jedné z nejprodávanějších sad na trhu DEORE.

Jelikož tento článek vychází z tiskové zprávy kterou Shimano uvolnilo, a kterou nemá smysl doslovně překládat, budete se muset spokojit s tvrzením, že se Deore dočkalo jako další v řadě kompletního redesignu prakticky všech komponentů. Brzdovým a řadícím systémem počínaje a klikami konče. Úplně nové jsou také kotouče kompatibilní s tisícihranovým uchycením na nábách tak, jak je známe z sad XTR, XT či LX. Shimano Deore bude k dispozici ve dvou barevných variantách stříbrné a černé tak, jak je vidíte na obrázku.

Dle informací by se nové sady měly objevit na trhu společně s dodávkami kol 2006, to jest zřejmě nedlouho po prázdninách 2005. Zda-li se rozhodnete pro přechod na dualcontrol či nikoliv je samozřejmě na vás, ale politika tohoto japonského giganta naznačuje, že zřejmě není daleko doba, kdy u shimana klasickým dvoupáčkám nadobro odzvoní alespoň u vyšších bikových sad.

Pokud chcete zavzpomínat připravili jsme pro vás na závěr ohlédnutí, či jakési malé porovnání tří generací legendární sady Deore, která sice v roce 1993 zanikla (pod označením Deore DX), aby se ale opět objevila a mohla být v roce 2006 nahražena třetí generací. Pamětníci možná namítnou, že tehdejší DX bylo mezi LX a XT, ale od té doby se mnohé změnilo ...

1. generace2. generace3. generace
1. generace2. generace3. generace

Přečteno - 19151x Tagy: tech2006
Zapojte se do diskuze

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #30 Rosťa - vloženo: 28.06.2005 v 09:37:58

    sjezd a řazení - ano, i já při sjezdu a brždění řadím. docela často.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #29 anonym - vloženo: 24.06.2005 v 02:00:44

    shimano sucks

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #28 midlander - vloženo: 17.06.2005 v 15:57:12

    to Vitimil - ano, při sjezdu a brždění řadím. docela často.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #27 Mirra - vloženo: 14.06.2005 v 20:42:53

    deore - Se nediv SH deore je taky nejhorsi sada co kdy SH vydalo !!!

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #26 Wox - vloženo: 12.06.2005 v 08:53:27

    Šimano je na nic - Nedávno jsem si koupil šaltry šimano DEORE a za necelý měsíc se tam udělal vakl jako by to byl DUAL CONTROL.Nejlepší je AVID a SRAM ?:-)

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #25 Vitimil - vloženo: 11.06.2005 v 21:37:47

    Taky sem si myslel že dualy sou hrozný, ale je to naopak.
    1. je tam páčka na palec a tou se řadí dolů což je výhoda, že se nemusí dávat ruka pod páku. a co je lehčí??šahat někde po malé páčce nebo jenom ťuknout do brzdovky.
    2. s tím řazením při sjezdu bych se moc neoháněl..páčka si při vetším prždění zablokuje..a snad mi nechce někdo namluvit že při sjezdu a brždění ještě řadí prstama:)

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #24 caba - vloženo: 11.06.2005 v 12:33:22

    Vase problemy bych chtel mit.............. - Myslim si,ze kazdej muze bejt rad,ze se nekdo takovej jako je megagigant SHIMANO vubec jeste o neco snazi.Vsechno je to jenom otazka poptavky a nabidky,takze tech,kterym to vyhovuje je asi vic ne?Ja osobne je taky nepouzivam,ale rozhodne bych neodsuzoval zadnou inovaci.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #23 Mirra - vloženo: 08.06.2005 v 16:29:36

    Znam par lidi co si dualy koupily a priblizne po mesici se vratili ke klasice a ne z duvodu ze by si na ne nezvikly !

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #22 nojo - vloženo: 06.06.2005 v 19:00:55

    někdo - nojo chtělo by to aby mi někdo tak na sto kilometrů půjčil kolo s dual control, a já to mohl vyzkoušet.

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #21 gigi - vloženo: 04.06.2005 v 22:57:24

    nojo - ale ja jezdim docela krute takze pokud mi to nahodou bude radit misto brzdeni...


    este ze v aute je stale na kazdou funkci spesl packa plyn:)/brzda/razeni

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #20 černoch - vloženo: 03.06.2005 v 21:04:10

    dually jsou nejlepsi - dually jsou nejlepsi (samozrejme na XC nebo ROAD)...ozkouseli jste je vubec,ze to vsihcni hanite? ja jsem si na ne zvyknul uplne bez problemu, no vlastne jeden problem tam byl - trvalo mi to 50km tzn. plus minus jeden trenink... na poprvy jsem myslel ze to za chvili upadne, nebo ze mi upadnou ruce, ale ted kdyz sednu na jiny kolo tak atomaticky radim brzd. pakama :)
    A znam plno lidi kteri meli na dualy stejny nazor jako vy a po "zajeti" na to maji nazor jako ja.. takze bych radil nebat se novych veci!!

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #19 zirecek - vloženo: 03.06.2005 v 00:58:16

    to TOMAS - Vidis jen ty zmedializovane komponenty. Jsou taky malovyrobci po svete a ti svuj okruh nakupujicich porad maji, zkus pohledat a vyprdni se na Shimano porad... .

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #18 fir - vloženo: 01.06.2005 v 19:16:10

    to radon - ne - koupíš si zase samostatný řazení vod shimana - jenom už to nebude RF ale Dual Control.Na funkci to nebude mít vliv (brzd).

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #17 Radon - vloženo: 01.06.2005 v 09:58:10

    nějak nerozumím - nějak tomu nerozumím, vysvětlete pls laikovi který má hydraulické kotouče a řazení RF - když řadicí páčky v budoucnu urazím, tak budu muset jít do Alivia ?

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #16 tomas - vloženo: 01.06.2005 v 00:25:00

    Dual control- to je stejné jako by se prodávali jenom fully, nebo jenom kotoučové brzdy, měla by být možnost výběru- zajímavé je že jsou na výběr dvě barvy, ale u řazení je možnost jen jedna.

    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #15 Džornovi - vloženo: 31.05.2005 v 21:10:51

    ještě minulej tejden si tvrdil že sram nikdy

    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #14 Džorňák - vloženo: 31.05.2005 v 20:44:54

    zlatý RF - Hosi hosi, je to na h***o, jestli nebude RF jdu do Sramu

    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #13 anonym - vloženo: 31.05.2005 v 19:54:55

    SKODA - to je jako kdybych si koupil FELICII, ktera vypada jako OCTAVIE a stala by o pulku mene-jenom by tam byl jiny desing, jedine SRAM a ALIVIO jeste

    odpověz na tento komentář
  19. avatar
    #12 zirecek - vloženo: 31.05.2005 v 18:11:19

    Chlapi, ja tyhle debaty moc nechapu,.o). Shimano je proste firma, ktera dela/produkuje nejen bike komponenty. Firma nema povinnost delat RF kvuli sve majorite na trhu. At si delaji, co chteji... . Vse to ukaze pouze cas a zakaznik. Vy to ukazujete, jakoby Vam ublizovali, sak mame demokracii - svuj nazor vyjadri volbou pri koupi.

    odpověz na tento komentář
  20. avatar
    #11 krajac - vloženo: 31.05.2005 v 17:37:55

    dalsi rada je v prd*li - no tak nezbyva nez si koupit alivio nez z neho taky udelaji dual control a nebo prejit k sram.

    odpověz na tento komentář
  21. avatar
    #10 elvis - vloženo: 31.05.2005 v 17:14:44

    dual - Proč měnit něco s čím jsem spokojen a na co jsem zvyklý???????

    odpověz na tento komentář
  22. avatar
    #9 to je jedno - vloženo: 31.05.2005 v 16:59:39

    dead - ten saltr, je hole XT, nikdy jsem timano neuznaval, jedine SRAM

    odpověz na tento komentář
  23. avatar
    #8 zirecek - vloženo: 31.05.2005 v 16:02:23

    Vetsina place, jako kdyby nic jineho nebylo... . Taky vozim RF, ale kdyz nebude jina volba, tak jdu do Sramu... .

    odpověz na tento komentář
  24. avatar
    #7 grada - vloženo: 31.05.2005 v 15:46:35

    to jako že už nebudou samostatně řadící páčky a brzdy???? asi sem nějak přestal sledovat dění :(

    odpověz na tento komentář
  25. avatar
    #6 Marťas - vloženo: 31.05.2005 v 12:50:51

    škoda - škoda jen, že už ten matroš nevydrží v bezchybném provozu 10let jak kdysi :-(((

    odpověz na tento komentář
  26. avatar
    #5 lith - vloženo: 31.05.2005 v 11:41:08

    co řěšíte?? - shimano není jen jedna možnost....

    odpověz na tento komentář
  27. avatar
    #4 Tom - vloženo: 31.05.2005 v 11:25:16

    DX - Musím zatlačit slzu, když si vzpomenu, jak jsem minulej rok urazil DX přehazovačku... Až mi upadne rapidfire, čeká mne singlespeed... :-)

    odpověz na tento komentář
  28. avatar
    #3 pepe - vloženo: 31.05.2005 v 10:21:25

    rejpání do dual control - Pamatuju si ,že okolo roku 92,3, spousta lidí tvrdilo,že nejlepší je klasická horní páčka bez aretace a rapidfire ,že je kničemu.

    odpověz na tento komentář
  29. avatar
    #2 Banjo - vloženo: 31.05.2005 v 07:44:33

    konec - Ja myslim, ze si pod sebou Shimano timto krokem urizlo vetev.

    odpověz na tento komentář
  30. avatar
    #1 HansCV - vloženo: 31.05.2005 v 02:07:58

    eh co dodat este ze mam single speed :)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744