Hodně se o tom všude diskutuje, ale víte jak? Nejlepší si je to vyzkoušet na vlastní kůži. Aneb jaké jsou výhody čínských kazet oproti renomované japonské konkurenci a jaké naopak nevýhody?
Čínské komponenty jsou v posledních letech stále častěji alternativou k zavedeným značkám. Lákají především výrazně nižší cenou a na první pohled srovnatelnými parametry. Jenže jak si vedou v praxi? Postavili jsme proti sobě dvě dvanáctirychlostní MTB kazety, japonské "svatý grál" v podobě nejvyššího modelu Shimano XTR a špičkovou čínskou kazetu ZTTO SLR3, abychom zjistili, jestli se vyplatí připlatit za renomovanou značku, nebo naopak ušetřit několik tisíc korun.

Čínští výrobci cyklistických komponentů v posledních letech stále častěji přicházejí s produkty, které minimálně na papíře dokážou konkurovat těm nejlepším a nejdražším komponentům renomovaných značek. A někdy je dokonce v určitých parametrech i překonat.
Typickým příkladem jsou dvanáctirychlostní kazety, u kterých se dnes podíváme na přímé srovnání dvou poměrně odlišných přístupů. Na jedné straně stojí špičková japonská kazeta Shimano XTR, na straně druhé výrazně levnější a současně lehčí čínská alternativa ZTTO SLR3.

Obě kazety jsme si pro účel testu normálně koupili a ani v jednom případě nešlo o zápůjčku, nebo výsledek spolupráce. Prioritou bylo mít možnost vyzkoušet obě kazety v praxi, bez časového omezení, včetně případů kdy musí zvládat vyšší zatížení na různých kolech. A přestože by se mohlo zdát, že rozdíly mezi nimi budou odpovídat především jejich ceně a hmotnosti, realita byla o něco zajímavější.

Už při prvním pohledu na obě kazety je patrné, že jejich výrobci přistupují ke konstrukci poněkud odlišně. Shimano sází na technologicky náročnější řešení kombinující tři různé materiály pastorků, zatímco ZTTO upřednostňuje jednodušší konstrukci tvořenou dvěma částmi.

Japonské XTR využívá kombinaci ocelových, titanových a hliníkových pastorků, které jsou samostatně vyráběné a následně nanýtované do výsledného celku. Nejmenší pastorky jsou pak nasazeny přímo na ořechu Micro Spline. Výsledkem je poměrně komplikovaná konstrukce, u které Shimano řeší nejen hmotnost a životnost, ale také přesnost jednotlivých řadicích náběhů, povrchovou úpravu jednotlivých pastorků i celkovou tuhost kazety.
ZTTO naproti tomu využívá výrazně jednodušší konstrukční řešení, díky kterému dokáže nabídnout nejen nižší výrobní náklady, ale především také zajímavou úsporu hmotnosti.

Rozdíl 56 gramů ve prospěch čínské kazety přitom rozhodně není zanedbatelný, obzvlášť pokud se bavíme o komponentech z nejvyšších cenových kategorií, kde se za každý ušetřený gram často připlácejí nemalé částky.
Tady je to ale přesně naopak. čínské ZTTO je nejen lehčí, ale také stojí méně než polovinu toho, co zaplatíte za špičkovou kazetu Shimano XTR. A to už je kombinace důvodů, která leckoho přiměje k tomu jestli nezváží změnu.


Vložit komentář