Přesně rok poté, co Shimano představilo poslední generaci nejvyšší bikové sady XTR, přichází s obdobnými novinkami i u iXTéčka...
Nebylo žádným tajemstvím, že Shimano plánuje další masivní "přepnutí" počtu převodů také pro své nižší MTB sady. Po XTR je v pořadí populární XT. I to se tedy dočkalo obdobných změn jako XTR, které spočívají v jedenáctirychlostní kazetě, nových čtyřpackových klikách a možnosti volit mezi jedno, dvoj a trojpřevodníkem.
Poskládej si sám
Koncepce nových klik vychází z XTR. Hlavní změna spočívá v novém rozmístění "pacek" pro uchycení převodníků. Ty jsou nyní rozloženy asymetricky, a zohledňují tak namáhání převodníků.
Kliky jsou samozřejmě duté stejně jako velké převodníky. Zásadní novinkou pak je možnost volby mezi počtem osazených převodníků. Sada je koncipována tak, aby pokryla potřeby od XC závodníků, přes sportovní jezdce až po enduro techničtější disciplíny.
Obdobně jako u Sramu mají zuby jednopřevodníkových klik specifický tvar, který by měl zabránit padání řetězu. Mimochodem pokud se budeme bavit o jednopřevodníkové variantě, tak musíme zmínit ještě speciální mimosadovou verzi klik, které mají uzpůsobenu řetězovou linku (o 3 mm) tak, aby byly plně kompatibilní s novými širšími osičkami Boost 148 (viz článek který pro vás připravujeme).
Jednopřevodníková verze bude dodávána s 30, 32, nebo s 34 zubovými převodníky. Dvouplacky budou k dispozici ve třech kombinacích 34/24, 36/26, a 38/28 a trojpřevodník bude k mání pouze jediný 40/30/22 z.
Kromě klik je druhým zásadním komponentem nových sad také již zmíněná jedenáctipastorková kazeta. Ta se bude dodávat ve dvou verzích. Pro dvou a trojpřevodníky bude doporučena verze 11-40, pro jednopřevodníkovou variantu pak Shimano představilo větší roszsah 11-42 z.
Obdobně jako u XTR pak platí, že kazeta je kompatibilní s běžnými ořechy, takže případná změna sady na jedenáctipastorek nevyžaduje výměnu nábojů.
Sada se pochopitelně dočkala také inovovaných měničů, které jsou navrženy v novém designovém duchu, nicméně jejich funkčnost opět navazuje na loni představené XTR. Přehazovačka bude k dispozici se dvěma verzemi vodítek.
Přesmykače jsou nově optimalizovány pro různé typy vedení i upevnění na rám. Nechybí directmount ani objímkové provedení přesmykačů a nově i zde najdeme alternativu v podobě Side Swing, která díky přednímu vedení lanka poskytne více prostoru pro plášť zadního kola.
Co se týká řadících páček, tak ty budou k dispozici buď jako samostatné, nebo s objímkou optimalizovanou pro integrované uchycení k brzdovým pákám. Samostatné páčky obsahují mechanické identifikátory zařazeného převodu zvané někdy jako windows, jejich integrované verze určené na montáž na brzdové páky budou bez nich.
Brzdový komplet prodělal jen decentní facelift. Jeho cílem bylo snížit hmotnost a současně zvětšit volný prostor na řídítkách. Na první pohled jsou tak nové páky "vzdušnější" a lépe se na nich dá regulovat vzdálenost páky od řídítek.
Chladiče na brzdových destičkách i kotouče zůstávají v podstatě beze změn. V sadě pak najdeme ještě také nové náboje s lehčími osičkami, nebo také dvě verze SPD pedálů v klasické i trailové verzi.
Na prodejnách by se komponenty nového iXTtéčka měly objevit během letošního léta, na kolech pak pochopitelně v rámci modelového roku 2016.
Foto: Shimano
Foto: Shimano
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek…Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Marcelus — #6 Na dualech mě kolosálně kakalo, že mi při brzdění kývala brzdová páka všelikými směry. Zato třeba inverzní přehazky jsem vozil hodně dlouho. Ale ty byly taky nedomyšlené. Už tehdy měli změnit japončíci přepákování šaltru na 1:1 a byly by neprůstřelné, ale to udělali až nedávno u bajkové desítky a silniční jedenáctky. Kdoví, proč jim to tak dlouho trvalo.
odpověz na tento komentářodpověď na fbenes — #3 dualy fungovali sqěle, kdo nejezdil neuvěří
- na tento komentář reaguje panzdenda — #7
odpověz na tento komentářKazeta 11-42 od Shimana se zřejmě bude moct dát kombinovat se Sramem 1x11 takže kdo oželí jeden zub na pastorku, ušetří nějakej ten tisíc. Problém je v tom, že lidi co budou potřebovat vyměnit ojetou kazetu X1 od Sramu, budou muset takhle vyměnit i ořech na náboji a už tak moc pak neušetřej. Jinak souhlasím s tím, že cenovky Sram kazet jsou nesmyslný. Snad se to teď časem podaří i díky Shimanu trochu srazit.
odpověz na tento komentářNejlepší na Shimanu je , že narozdíl od Sramu nechce za 11 kazetu 9 litrů. To mi přijde uplně mimo a nic na tom nemění ,že to maj vydlabaný z jednoho kusu.
odpověz na tento komentářodpověď na panzdenda — #2 Me se to libi moc. Za tech 23 let co jezdim na biku melo Shimano promyslene uplne vsechno (mozna krome dualu). Fungovat to bude urcite skvele
- na tento komentář reaguje Marcelus — #6
odpověz na tento komentářPočty zubů na převodnících dvojplacek moc promyšlené japončíci nemají. Kombinace zubů nemají žádné logické opodstatnění. Pokud je velká placka 34 zubů, měla by být malá nikoliv 24, ale 23 zubů, aby převody po shození z velké na malou při použití 11 sp. kazety 11-40 navazovaly. Podobně je to i s ostatními kombinacemi převodníků.
- na tento komentář reaguje fbenes — #3
odpověz na tento komentářJsem zvědavej na cenu, ale ty jednotácový kliky vypadají parádně. A 11 kazeta na klasickej ořech je taky supr.
odpověz na tento komentář