Specialized 2013

Před několika málo dny nás firma Specialized oblažila haldou informací o novinkách na příští rok - tady jsou...

Autor: Petr Bureš
Specialized 2013

Dámská jízda 2013

Rok 2013 je rokem, ve kterém "Spešl" slaví deset let od doby, kdy firma uvedla svůj první dámský model jízdního kola. A na prezentaci novinek to bylo vidět, protože holky si ji doslova užívaly. Mimochodem na podiu se jich vystřídalo celkem pět a po celou dobu jim do toho nemluvil ani jeden pán.

Celková očekávání zejména nového celoodpruženého dámského fullu však naplněna nebyla (ačkoliv se dá očekávat, že s ním v brzké době Specialized přijde). Hlavní novinkou mezi horskými koly tak byl karbonový hardtail Fate, který po loňské premiéře a testování dostal svou top verzi S-Works.

Dámy nešetřily superlativy, které k S-Works verzím určitě patří, ale nemohli jsme si nevšimnout také velmi častých zmínek o tom, že devětadvacítky jsou super i pro dívky a to nejen velkého vzrůstu. Výsledkek? Nově bude také modelová řada dámských levnějších hardtalů Jett prodávána výhradně jen v 29" verzích. Pokud tedy nějaká dáma zatouží příští rok po 26" Spešlu, bude se muset spokojit buď s pevnou Mykou HT, nebo s odpruženou Mykou FSR, protože všechny ostatní dámské modelové řady budou dostupné pouze v 29" provedení.

Nejenom speciální kola, ale také speciální komponenty jsou u Specialized každoročně vyvíjeny pro ženy. Letos je jednou ze zajímavých novinek dvojice helem Aspire a Andora, které disponují speciálně tvarovanou zadní částí, díky které lze snadno a bez komplikací prostrčit i poměrně velký culík vlasů.

A považte, tahle vychytávka dostala navíc poměrně logické jméno : Hairport.

Přečteno - 94623x Tagy: specialized tech2013
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsSpecialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
    Specialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
  2. TechnikaFotogalerie: TEST Specialized Chisel FS
    Fotogalerie: TEST Specialized Chisel FS
  3. Testy - RecenzeTEST: Specialized Chisel FS 29
    TEST: Specialized Chisel FS 29
  4. Tech newsNeříkejte mi ebike! Specialized představil novou karbonovou řadu SL
    Neříkejte mi ebike! Specialized představil novou karbonovou řadu SL
  5. TechnikaFotogalerie: Specialized Stumpjumper 15 Expert
    Fotogalerie: Specialized Stumpjumper 15 Expert
  6. Testy - RecenzeTEST: Specialized Stumpjumper 15 Expert
    TEST: Specialized Stumpjumper 15 Expert

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #13 stan.mi - vloženo: 24.07.2012 v 14:58:04

    Jedna věc mi neleze do hlavy - když už vyvinu kolo s jedním tácem, proč je na něm jen horní vodítko? Přede každej, kdo jel na kole v terénu ví, že řetěz padá stejně často z vrchu i zespoda. Nebo jsou snad v USA zvyklí celýmu světu představovat nedodělky?

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #12 ASD - vloženo: 18.07.2012 v 16:59:39

    odpověď na hsv — #10 Tie biky boli kupovane rok po roku. A to je prave to, ze Giant uz dlho drzi to iste riesenie pruzenia vo vsetkych modeloch. Pri Spesly to plati len pre top modely. System Maestro sa zda zlozity, ale pracuje s rovnakim poctom capov ako FSR. A top modely zas vyuzivaju atipicky tlmic co mna moc neoslovuje aj ked odhliadnem od ceny, tak sa moze casom tazko zhanat a bike si nekupujem na 2-3 roky.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #11 bikelover - vloženo: 18.07.2012 v 16:47:14

    nej bike na světě

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #10 hsv - vloženo: 18.07.2012 v 08:32:29

    odpověď na ASD — #9Já jsem neříkal, že XC byl špatný full, ostatně sám jsem ho měl, ale s Trancem X, pokud je to jeden z posledních modelů,ho nemůžeš srovnávat, ostatně to ani s Camberem, bo to je jeho více či méně přiznaný nástupce. Můžeš ho srovnávet se Stumpem, to je zaměřením i kvalitativně stejná úroveň. Navíc systém maestro u obrů je sice velice chválený, ale že by byl nějak extra jednoduchý, tedy tedy nevím, systém FSR mě přijde jednodušší.

    1. na tento komentář reaguje ASD — #12
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #9 ASD - vloženo: 18.07.2012 v 06:42:35

    odpověď na hsv — #8 To FSRko kupil na konci jeho zivotneho cyclu za celkom dobru cenu, ale ani Camber nemal najlepsie referencie co sa tyka geometrie. Najlacnejsi bike co ma brain u nas vide na 2500EUR a navyse veci ako AutoSag ma moc neoslovuju. Ja som celkom rad, ze mam standardny jednochy tlmic, bike funguje dobre a s dobrou technikou slapania je pohyb zadnej stavby minimalny.

    1. na tento komentář reaguje hsv — #10
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #8 hsv - vloženo: 17.07.2012 v 22:52:34

    odpověď na ASD — #5 No jestli to nebude tím, ze bratrovo XC je min 4 roky staré a v nabídce spešlu tenhle model nikdy nebyl na vrcholu potravinového řetězce, mj neměl brain (sám jsem ho měl), na rozdíl od trance, který má maestro stejně jako top modely.

    1. na tento komentář reaguje ASD — #9
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #7 Míraa - vloženo: 17.07.2012 v 22:45:27

    DEJA VU? Mám pocit, že jsem tenhle článek četl už před 2 měsíci...

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #6 Mářa - vloženo: 17.07.2012 v 22:14:51

    no já nevim, ale z pokaždý, když jsem jel na jejich kolech, tak jsem byl spokojenej. Co jsem si zkoušel různý 29ery, tak třeba Garyho bych nemohl mít ani náhodou a Stumpy byl supr.

    Jinak silnici ted jezdim Tarmaca SL4 a doplnku od nich mám fůru a spokojenost :)

    P.S.: nejsem snob, jen uživatel :D

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #5 ASD - vloženo: 17.07.2012 v 18:57:19

    odpověď na jjjjjj — #2 Mozno pri top modeloch je ta geometria naozaj spickova. Ale pri porovani bratovho FSR XC a mojho TranceX sa nemozem zbavit dojmu, ze ten Spesl je horsi. Do kopca sa viac dviha na zadne a z kopca nemam taku istotu.

    1. na tento komentář reaguje hsv — #8
    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #4 Zirda - vloženo: 17.07.2012 v 18:48:01

    Hele, nechávají si vyrábět stejné pevné vidlice v Asii jako Niner. I ten způsob designu vidlice je podobný, :-). 29ky pro malé ženštiny je konina. Avšak co řekne socialized to bude brzy totalized, ;-). Mají to pěkné.

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #3 rybička - vloženo: 17.07.2012 v 17:45:10

    Docela odvaha ohledně vyřazení 26'' z nabídky. Taky ty jednopřevodníky se mi zdaj dost odvážný... Ale myslim, že Spešl je jedna z mála firem, která si tohle může dovolit. Jinak kola pěkný jako vždycky, ale Brain a fakt, že téměř každý lepší kolo, který venku potkám, je Spešl, znamená, že si od týhle značky nikdy nic nekoupim.

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #2 jjjjjj - vloženo: 17.07.2012 v 15:42:35

    odpověď na Pete — #1 nechci ti do toho kecat,ale to ze maj zavodni tym a svuj vyvoj je kamo znat......pred 9 lety sem se svez na tymovym Sugaru 1 a bylo to k..... znat na tom jak to kolo jede do kopce ,z kopce atd.....tedka mam sice neokoukanej titanovej 29er kterej urcite neni tuctovej socialized jak ty rikas,ale ten ram ma "normalni" geometrii,nikdo nad tim zda se extra nepremejslel v jakej mistech ten ram udelat tuzsi nebo mekci a proc.....tak mi nevykladej ze to je socialized...

    1. na tento komentář reaguje ASD — #5
    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #1 Pete - vloženo: 17.07.2012 v 14:52:17

    Maj to hezký,ale stejnak je to pořád jen tuctovej socialized...

    1. na tento komentář reaguje jjjj — #
    2. na tento komentář reaguje jjjj — #
    3. na tento komentář reaguje jjjj — #
    4. na tento komentář reaguje jjjjjj — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744