Specialized Diverge 4 – Drobné změny dělají velké rozdíly!

Aktuálně představovaný Specialized Diverge 4 možná na první pohled od jeho předchůdce nerozeznáte, snad krom jiných barev… Ale změnilo se mnohé! Nejen geometrie nebo více místa pro pláště. 

Autor: Štěpán Hájíček
Foto: Petr Bureš & Specialized
Specialized Diverge 4 – Drobné změny dělají velké rozdíly!

Gravel jezdci po celém světě snad i ze spaní dokáží vyhláskovat jméno Specialized Diverge. Modelové označení jedné z ikon, která už více jak deset let pomáhá budovat a definovat svobodomyšlenkářskou kategorii štěrkoletů. Přesně toto kolo se nyní představuje ve své nejnovější čtvrté generaci.

Týden po začátku školního roku odhalená a do zlatova upečená novinka z dílny Specialized přináší vylepšenou progresivní geometrii, větší prostupnost plášťů, modernizovaný úložný systém SWAT, kterým byla nově obdařena i hliníková varianta, ale také nejnovější generaci systému „odpružení jezdce“ Future Shock 3.0.

Nový Specialized Diverge 4 je proto opět o něco výkonnější, lákavější a všestrannější stroj, který vám bude spolehlivou oporou ať už míříte na start Unboundu, hodláte se radostně prohánět „okolo komína“ nebo plánujete náročný bikepackingový víkend.

Gravel jezdci po celém světě snad i ze spaní dokážou vyhláskovat jméno Specialized Diverge. Modelové označení jedné z ikon, která už více než deset let pomáhá budovat a definovat svobodomyslnou kategorii štěrkoletů. Přesně toto kolo se nyní představuje ve své nejnovější čtvrté generaci.

Specialized Diverge – synonymum gravel svobody

Specialized si právě touto řadou „pohlídal“ zrod a rozvoj dnes tolik populární kategorie gravel biků od samého začátku. Zároveň řada Diverge vždy představovala univerzální nástroj, který dokáže spojit rychlost silniční žiletky, stabilitu horského kola a nemalou porci dobrodružství. Také u nové 4. generace rodiny Specialized Diverge se nabídka dělí na karbonové modely pro náročné jezdce a závodníky a vedle nich stojící dostupnější, ale neméně schopné hliníkové varianty. Čtvrtá generace celý tento koncept dále rozvíjí s jasným heslem „Více pohodlí, více prostoru a více sebevědomí!“

Novinky Specialized Diverge 4 v kostce

  • Future Shock 3.0 (karbon & alloy): 20 mm hydraulicky tlumeného zdvihu přímo pod představcem
  • SWAT úložiště: Karbonový Diverge dostává nejnovější úložný prostor SWAT 4.0 s větším a ergonomičtějším vstupním otvorem, hliník zase nabízí SWAT 3.0 – poprvé u alu gravel rámu!
  • Prostor pro pláště až 50 mm (700c): Rozšířený prostor pro pláště u karbonu i hliníku, s možností použít v extrému i bikové XC obutí do šíře 29x2,2“ (katalogová výbava – Specialized Tracer 700x45c).
  • Inovovaná progresivní geometrie: Delší reach, více položený hlavový úhel, nižší střed. Výsledkem je výraznější stabilita a pocit, že jezdec sedí „v kole“, nikoliv „nad kolem“.
  • UDH patka – kompatibilita se všemi moderními sadami včetně SRAM Transmission XPLR 1x13!

Karbonový Specialized Diverge 4 – high-tech pro rychlost i vysoký komfort

U karbonových modelů Diverge 4 (Sport, Comp, Expert, Pro, Pro LTD) nasadil Specialized to nejlepší, co aktuálně v tomto oboru dokáže nabídnout. Tlumení ve sloupku vidlice Future Shock 3.0 (20 mm zdvih) spolu s pružnou sedlovkou Roval Terra (až 18 mm deflexe) obsluhuje „odpružení jezdce“ a stará se o jeho klid a pohodlí i na nejrozbitějších cestách.

Jinou zajímavou inovací je šikovná materiálová skladba řetězových vzpěr s lokálním využitím high-modulus karbonu v kritickém místě v blízkosti pláště a převodníku, čímž se podařilo zvětšit prostor pro zadní obutí, přitom se udržela nízká hmotnost i požadovaná tuhost.

Nový je dále vnitřní prostor a také vstup do rámu – SWAT 4.0, který usnadní práci s uloženým nákladem a nabídne zároveň možnost schovat do kola ještě více výbavy než dříve. Od duší a nářadí až po větrovku nebo energetické gely. I při všem tomto nadstandardním vybavení se hmotnost rámu FACT 9r podařilo stlačit na pouhých 1 150 g (lakovaný rám, vel. 56 cm), kompletní kola startují těsně nad hranicí 8 kg (8,01 kg, Diverge Pro LTD).

„Nový Diverge 4 jsme vyvíjeli společně se závodníky, dobrodruhy i vědci. Je to nejuniverzálnější Diverge, jaký kdy vznikl,“ říká hlavní inženýr Luc Callahan.

Hmotnosti Specialized Diverge 4

  • Samostatný lakovaný rám 9r, vel. 56 cm: 1 150 g
  • Pro LTD: 8,01 kg
  • Pro: 8,39 kg
  • Expert: 8,90 kg
  • Comp: 9,70 kg
  • Sport: 9,95 kg
  • Alloy Comp: 10,60 kg
  • Alloy Sport: 10,74 kg
Přečteno - 11389x Tagy: specialized gravel my2026
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Moots Scrambler
    Fotogalerie: Moots Scrambler
  2. Tech newsMoots Scrambler: titanový dobrodruh na pomezí gravelu a MTB
    Moots Scrambler: titanový dobrodruh na pomezí gravelu a MTB
  3. Tech newsGiant představuje nové dětské biky STP
    Giant představuje nové dětské biky STP
  4. Světový pohárBrudr o světové gravel sérii v Česku: "Velká šance, ale i velká odpovědnost," říká
    Brudr o světové gravel sérii v Česku: "Velká šance, ale i velká odpovědnost," říká
  5. Ostatní závodyKalendář UCI Gravel World Series 2026 je venku. Poprvé v historii obsahuje i český závod
    Kalendář UCI Gravel World Series 2026 je venku. Poprvé v historii obsahuje i český závod
  6. Tech newsNukeproof rozjíždí novou éru trailbikem Reactor
    Nukeproof rozjíždí novou éru trailbikem Reactor

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744