Specialized Diverge 4 – Drobné změny dělají velké rozdíly!

Aktuálně představovaný Specialized Diverge 4 možná na první pohled od jeho předchůdce nerozeznáte, snad krom jiných barev… Ale změnilo se mnohé! Nejen geometrie nebo více místa pro pláště. 

Autor: Štěpán Hájíček
Foto: Petr Bureš & Specialized
Specialized Diverge 4 – Drobné změny dělají velké rozdíly!

Gravel jezdci po celém světě snad i ze spaní dokáží vyhláskovat jméno Specialized Diverge. Modelové označení jedné z ikon, která už více jak deset let pomáhá budovat a definovat svobodomyšlenkářskou kategorii štěrkoletů. Přesně toto kolo se nyní představuje ve své nejnovější čtvrté generaci.

Týden po začátku školního roku odhalená a do zlatova upečená novinka z dílny Specialized přináší vylepšenou progresivní geometrii, větší prostupnost plášťů, modernizovaný úložný systém SWAT, kterým byla nově obdařena i hliníková varianta, ale také nejnovější generaci systému „odpružení jezdce“ Future Shock 3.0.

Nový Specialized Diverge 4 je proto opět o něco výkonnější, lákavější a všestrannější stroj, který vám bude spolehlivou oporou ať už míříte na start Unboundu, hodláte se radostně prohánět „okolo komína“ nebo plánujete náročný bikepackingový víkend.

Gravel jezdci po celém světě snad i ze spaní dokážou vyhláskovat jméno Specialized Diverge. Modelové označení jedné z ikon, která už více než deset let pomáhá budovat a definovat svobodomyslnou kategorii štěrkoletů. Přesně toto kolo se nyní představuje ve své nejnovější čtvrté generaci.

Specialized Diverge – synonymum gravel svobody

Specialized si právě touto řadou „pohlídal“ zrod a rozvoj dnes tolik populární kategorie gravel biků od samého začátku. Zároveň řada Diverge vždy představovala univerzální nástroj, který dokáže spojit rychlost silniční žiletky, stabilitu horského kola a nemalou porci dobrodružství. Také u nové 4. generace rodiny Specialized Diverge se nabídka dělí na karbonové modely pro náročné jezdce a závodníky a vedle nich stojící dostupnější, ale neméně schopné hliníkové varianty. Čtvrtá generace celý tento koncept dále rozvíjí s jasným heslem „Více pohodlí, více prostoru a více sebevědomí!“

Novinky Specialized Diverge 4 v kostce

  • Future Shock 3.0 (karbon & alloy): 20 mm hydraulicky tlumeného zdvihu přímo pod představcem
  • SWAT úložiště: Karbonový Diverge dostává nejnovější úložný prostor SWAT 4.0 s větším a ergonomičtějším vstupním otvorem, hliník zase nabízí SWAT 3.0 – poprvé u alu gravel rámu!
  • Prostor pro pláště až 50 mm (700c): Rozšířený prostor pro pláště u karbonu i hliníku, s možností použít v extrému i bikové XC obutí do šíře 29x2,2“ (katalogová výbava – Specialized Tracer 700x45c).
  • Inovovaná progresivní geometrie: Delší reach, více položený hlavový úhel, nižší střed. Výsledkem je výraznější stabilita a pocit, že jezdec sedí „v kole“, nikoliv „nad kolem“.
  • UDH patka – kompatibilita se všemi moderními sadami včetně SRAM Transmission XPLR 1x13!

Karbonový Specialized Diverge 4 – high-tech pro rychlost i vysoký komfort

U karbonových modelů Diverge 4 (Sport, Comp, Expert, Pro, Pro LTD) nasadil Specialized to nejlepší, co aktuálně v tomto oboru dokáže nabídnout. Tlumení ve sloupku vidlice Future Shock 3.0 (20 mm zdvih) spolu s pružnou sedlovkou Roval Terra (až 18 mm deflexe) obsluhuje „odpružení jezdce“ a stará se o jeho klid a pohodlí i na nejrozbitějších cestách.

Jinou zajímavou inovací je šikovná materiálová skladba řetězových vzpěr s lokálním využitím high-modulus karbonu v kritickém místě v blízkosti pláště a převodníku, čímž se podařilo zvětšit prostor pro zadní obutí, přitom se udržela nízká hmotnost i požadovaná tuhost.

Nový je dále vnitřní prostor a také vstup do rámu – SWAT 4.0, který usnadní práci s uloženým nákladem a nabídne zároveň možnost schovat do kola ještě více výbavy než dříve. Od duší a nářadí až po větrovku nebo energetické gely. I při všem tomto nadstandardním vybavení se hmotnost rámu FACT 9r podařilo stlačit na pouhých 1 150 g (lakovaný rám, vel. 56 cm), kompletní kola startují těsně nad hranicí 8 kg (8,01 kg, Diverge Pro LTD).

„Nový Diverge 4 jsme vyvíjeli společně se závodníky, dobrodruhy i vědci. Je to nejuniverzálnější Diverge, jaký kdy vznikl,“ říká hlavní inženýr Luc Callahan.

Hmotnosti Specialized Diverge 4

  • Samostatný lakovaný rám 9r, vel. 56 cm: 1 150 g
  • Pro LTD: 8,01 kg
  • Pro: 8,39 kg
  • Expert: 8,90 kg
  • Comp: 9,70 kg
  • Sport: 9,95 kg
  • Alloy Comp: 10,60 kg
  • Alloy Sport: 10,74 kg
Přečteno - 11444x Tagy: specialized gravel my2026
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsMahle M40 uvádí premiéru středového elektropohonu
    Mahle M40 uvádí premiéru středového elektropohonu
  2. Tech newsUnikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey
    Unikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey
  3. TechnikaFotogalerie: Moots Scrambler
    Fotogalerie: Moots Scrambler
  4. Tech newsMoots Scrambler: titanový dobrodruh na pomezí gravelu a MTB
    Moots Scrambler: titanový dobrodruh na pomezí gravelu a MTB
  5. Tech newsGiant představuje nové dětské biky STP
    Giant představuje nové dětské biky STP
  6. Světový pohárBrudr o světové gravel sérii v Česku: "Velká šance, ale i velká odpovědnost," říká
    Brudr o světové gravel sérii v Česku: "Velká šance, ale i velká odpovědnost," říká

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744