Specialized 2014: Nejen nový Epic

Přinášíme vám souhrn novinek pro rok 2014 od amerického Specializedu ...

Autor: Michal Červený
Specialized 2014: Nejen nový Epic

Silnice


Specialized Evade
Pokud trochu sledujete silniční cyklistiku, novinku v podobě futuristické aerohelmy Specialized Evade jste už asi zaznamenali. Specialized zkombinoval topmodel Prevail s časovkářskou kapkou TT McLaren. Během vývoje vzniklo šedesát prototypů, až se došlo k vlastnostem, kdy je Evade téměř stejně aerodynamický jako časovkářský model TT2, má dostatečné odvětrání a ve velikosti M váží slušných 270 gramů. Projekt vznikal ve spolupráci se značkou McLaren a závěrečné testování už probíhalo přímo v sídle firmy v kalifornském Morgan Hill, kde si Specialized postavil vlastní větrný tunel určený přímo pro cyklistiku. Aero doplňkům a komponentům s červeným eskem tak určitě není konec.
Z čisté zajímavosti jsme měli možnost se v nové přilbě svézt. První pocity? Nepoznáte, že máte na hlavě "netradiční" přilbu, výborně sedí, větrá asi jako průměrná helma a ani při rychlosti 80km/h "nehučí".


SL4
Silničky v modelových řadách Tarmac a Roubaix jsou od příštího roku všechny ve verzi SL4. Znamená to odlišné tvarování spodní a hlavové trubky pro větší tuhost, masivní spojovací můstek zadní stavby a především rozdílné tvarování a vrstvení karbonu pro jednotlivé velikosti rámů včetně tří odpovídajících vidlic.

Klasika, hydraulika i kotouče
"Kotoučovým brzdám věříme. Snad se UCI probudí, protože je na čase se zase posunout dopředu," zní ze Specialized, kde na modelu Roubaix SL4 můžete mít kotoučové brzdy v téměř celém cenovém spektru - od S-Worksu se sadou Sram Red Disc až po Soru.
Venge a Tarmac se sadou Sram Red brzdí hydraulickými čelisťovými brzdami.


S-Works Allez
Do S-Works partičky se vrací hliník, konkrétně u dostupného modelu Allez. Jak totiž tvrdí expert na tenhle materiál Chuck Teixeira, kvalitní hliník je lepší než levný karbon. Jde o kompletně redesignovaný rám, jehož hmotnost je 1060 gramů ve velikosti 56.
Spojování hydroformovaných trubek se děje pomocí technologie Smartweld, kdy je ve spojích ponecháno kvůli tuhosti více materiálu a naopak tak mohly být více odlehčeny trubky. Netradiční je anodizace dvěma barvami, která rovněž pomohla ušetřit nějaké gramy. Zpracování vypadá perfektně...


Přečteno - 108550x Tagy: specialized tech2014 specialized 2014 epic sworks
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsSpecialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
    Specialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
  2. TechnikaFotogalerie: TEST Specialized Chisel FS
    Fotogalerie: TEST Specialized Chisel FS
  3. Testy - RecenzeTEST: Specialized Chisel FS 29
    TEST: Specialized Chisel FS 29
  4. Tech newsNeříkejte mi ebike! Specialized představil novou karbonovou řadu SL
    Neříkejte mi ebike! Specialized představil novou karbonovou řadu SL
  5. TechnikaFotogalerie: Specialized Stumpjumper 15 Expert
    Fotogalerie: Specialized Stumpjumper 15 Expert
  6. Testy - RecenzeTEST: Specialized Stumpjumper 15 Expert
    TEST: Specialized Stumpjumper 15 Expert

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #20 GF - vloženo: 17.07.2013 v 14:15:58

    odpověď na Markusionus — #19 Lépe se soustřeď.

    Napsal jsi: "Postavený na hlavu je, když si někdo myslí, že může existovat jakákoliv kvalitní značka, která nebude vidět!!!"

    A já se tě ptal, zda snad někdo v diskusi níže takovýhle názor prezentoval, když se proti němu ohrazuješ.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #19 Markusionus - vloženo: 17.07.2013 v 11:45:54

    odpověď na GF — #17 Copak v předcházejících příspěvcích není hodnocen Specialized podle toho, kdo ne něm jezdí a taky že je příliš masový?!? Je to typické čecháčkovství: "Kdo je úspěšný je nepřítel!"

    1. na tento komentář reaguje GF — #20
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #18 kacerek - vloženo: 15.07.2013 v 18:05:29

    s Magurama se ale bohužel neponaučili :-(, je to nevětší zklamání na mém Stumjumprovi...

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #17 GF - vloženo: 15.07.2013 v 16:27:36

    odpověď na Markusionus — #16 A kdo něco takového v téhle diskusi napsal?

    1. na tento komentář reaguje Markusionus — #19
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #16 Markusionus - vloženo: 15.07.2013 v 16:11:51

    Nestydím se za to, že mám Specialized Epic Expert a je mi úplně jedno, kdo jiný ho má a nebo nemá. Stejně tak je mi úplně jedno, jaké má Specialized množství reklamy. Postavený na hlavu je, když si někdo myslí, že může existovat jakákoliv kvalitní značka, která nebude vidět!!!

    1. na tento komentář reaguje GF — #17
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #15 madcat - vloženo: 15.07.2013 v 15:06:29

    Mělo by se jednat o tlumič s nejširšími možnostmi nastavení, jaký byl dosud na horském kole použit, ale nejedná, protože zapomněli na Cane Creek Double Barrel Air.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #14 Jori - vloženo: 15.07.2013 v 13:33:48

    Promin, ja vím, že nedají se všichni házet to stejného pytle a nechtel jsem nikoho urazit.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #13 MiraLBC - vloženo: 15.07.2013 v 13:10:08

    odpověď na GF — #10 odpověď na Jori — #11 V pořádku, ale soudit člověka podle značky kola mi přijde ujetý. Nejsem z Prahy, takže kolem sebe potkávám lidi s s-works výjimečně. A když ti vyhovuje RB a dělá ti radost, tak super, já tě určitě nebudu odsuzovat, ale pozdravím jako všechny bikery.

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #12 Doktor - vloženo: 15.07.2013 v 12:38:28

    odpověď na MiraLBC — #9 bohužel jsem tento rok již měl hodně blbců na sále co si to hasili ze svým BMW... Na druhé straně sám jsem vlastníkem této značky.

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #11 Jori - vloženo: 15.07.2013 v 12:30:05

    Ja mám RB-ko, předtím jsem mel taky RB-ko. a spokojenost-))

    1. na tento komentář reaguje MiraLBC — #13
    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #10 GF - vloženo: 15.07.2013 v 12:23:39

    odpověď na MiraLBC — #9 Mnohdy to tak je a jak se tak dívám kolem sebe, značka Specialized láká nejvíc blbců a pozérů. Pro firmu je to dobře, prostě prodává masově.

    1. na tento komentář reaguje MiraLBC — #13
    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #9 MiraLBC - vloženo: 15.07.2013 v 11:57:26

    odpověď na Jori — #6 Proc blbec, ty mas co? Podle me Spesl si muze dovolit dat hodne penez do vyvoje a taky to tak vypada. Kdyz ma nekde BMW M5, je to taky blbec vid... Ja osobne jsem vyzkousel hodne biku a vyhovuje mi s-works Epic. A kdyz jsem chtel treba IBISe Ripley 29, tak je problem s dostupnosti...

    1. na tento komentář reaguje GF — #10
    2. na tento komentář reaguje Doktor — #12
    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #8 Doktor - vloženo: 15.07.2013 v 11:43:44

    Na těchto kolech potkávám pravidelně pupkaté hobíky podél Vltavy, kteří si dali závazek, že začnou schazovat na kole kila a tlumit stres a výsledkem toho bylo pár infarktů. tahle značka má dobře udělanej marketing to se jí rozhodně nedá upřít a také reklama v podobě Kulhavého.

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #7 ramcak - vloženo: 15.07.2013 v 11:32:29

    odpověď na Petr28 — #1 ja som na Enduro taktiež zvedavý,no uvidíme ako sa to bude správat v tech. teréne už sa teším na testovanie.

    Inač enduro 2014 je už k dispozícii v skladoch a dá sa objednať.

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #6 Jori - vloženo: 15.07.2013 v 10:48:56

    tyhle kola má každý blbec, proto je opravdu nemusim. i když netvrdim, že jsou zlá.

    1. na tento komentář reaguje MiraLBC — #9
    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #5 HonzaVVV - vloženo: 15.07.2013 v 10:18:21

    Já mám Spešl rád, mám Stumpyho FSR - je to skvělej bike, ale ta masovost mi taky hodně vadí...

    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #4 GF - vloženo: 15.07.2013 v 10:14:47

    odpověď na Petr48 — #2 Úplný souhlas s wlastanem. Celoodpružený Spešly jsou skvělý kola, bezpochyby jedny z nejlepších, co se dnes dají koupit. Ale ta šílená masovost a bublina, která kolem nich je udělaná, je i pro mě nejpádnějším argumentem při zvažování jestli koupit Spešl nebo něco jinýho. Výběr naštěstí je velikej.

    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #3 wlastan - vloženo: 15.07.2013 v 10:01:34

    Je to hezky, ale! Kdyby na Sworks nejezdil kazdej druhej hobik na KPZ, kdyby na me necumela reklama Spesl na kazdym rohu, s kazdeho casaku a na kazdem zavode, bylo by to jeste hezci. Ze podporuji zavody a cyklisticke akce je dobre, to jo. Ta masovost mi tu ale vadi, proto bych si Spesl nekoupil.

    odpověz na tento komentář
  19. avatar
    #2 Petr48 - vloženo: 15.07.2013 v 09:05:14

    O další a další důvody si koupit specialized...

    1. na tento komentář reaguje GF — #4
    odpověz na tento komentář
  20. avatar
    #1 Petr28 - vloženo: 15.07.2013 v 08:53:11

    Prosím o doplnění infa o Enduru. Na to sem zvědavý nejvíce a nějak ste jej vynechali. Díky

    1. na tento komentář reaguje ramcak — #
    2. na tento komentář reaguje ramcak — #7
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744