Je to silnička, nebo to není silnička? Na tuhle otázku jsou v tomto případě možné obě odpovědi...
Téma gravelbiků a jejich různorodosti patří dnes rozhodně k těm zajímavějším. Americký Specialized patří mezi značky, které na tento trend zareagovaly mezi prvními, a tak dnes má ve své nabídce jak základní modely, včetně třeba těch ocelových, tak stroje nabité technologickými vychytávkami zpříjemňujícími maximálně jízdu, jako je například tento Diverge.
Modelová řada Diverge vznikla před pár roky na základě silniční platformy Roubaix. Z ní převzala především integrovaný systém odpružení v představci Future Shock, který je naprosto unikátní a co do pohodlí řízení dnes nemá ve světě obdoby. Systém díky odpruženému představci perfektně eliminuje malé, ale i větší nerovnosti od řídítek. Nebudu nikoho nabádat, aby s kolem projížděl kanály, ale několik centimetrů skutečného zdvihu pod řídítky je opravdu hodně znát a oproti různým flexi vidlicím či placatým řídítkům, tady dostanete řádově víc klidu a pohodlí.
Samotný rám je zde postaven na bázi karbonu s označením FACT 9r. Geometrie i konstrukce rámu odpovídá jeho určení. Nejde o echt závodní silničku, ale bike s komfortnějším posezem a vyšším úchopem.
Ohledně konstrukčních detailů je rám pochopitelně připravený především pro širší pláště v rozměru až 700cx42 mm, ale také pro montáž blatníků, nosičů nebo například i obdobně jako model Roubaix pro uchycení specifického úložného prostoru SWAT těsně nad středem.
Rám je vybavený komplet vnitřním vedením kabeláže a to včetně zadní stavby a počítá samozřejmě jak s jednopřevodníkovými, tak i s dvoupřevodníkovými klikami vyžadujícími přesmykač. Že se počítá výhradně s použitím diskových brzd a kol s pevnými osami, asi nemusím nijak zvlášť zdůrazňovat.
Základ výbavy je tady postavený na sadě Shimano Ultegra 2x11. Tu zde ale nenajdeme úplně v kompletu. Výjimku, bez loga Shimano, tady tvoří kliky. Ty pocházejí od amerického Praxisu a nesou dvojici převodníků 48/32 z., tedy ne zcela klasickou silničářskou kombinaci. Ostatně tomu je přizpůsobena také kazeta disponující rozsahem 11-34 z. a spolu s ní i přehazovačka s delším vodítkem.
Úzkou spolupráci s firmou DT Swiss tady dokládá osazení DT R470 Disc kol obutých do pláštů Sawtooth 2Bliss Ready opatřených šípovitým vzorkem a rozměrem 700x38 mm. Mimochodem náby jsou zde osazeny centerlock kotouči s typickými chladícími pláty minimalizujícími rovněž případná zranění. Třmeny brzd pak pochopitelně disponují nejnovějším standardem úchytů flatmount.
Charakteristickým rysem pro kola s Future Shockem je nejenom gumová neforemná prachovka mezi hlavovkou a představcem, ale také specificky prohnutá řídítka, díky kterým se zvyšuje i celkový úchop o 15 mm.
Zásadním prvkem maximálního pohodlí sedací části je pak sedlovka S-Works CG-R. Jde o "odpruženou" sedlovku se specifickým zobákem u sedlového uchycení, díky kterému dochází k vlastnímu pružení. Osazeno je zde pak sedlo Body Geometry Phenom Comp s Cro-Mol ližinami.
Diverge se vyrábí celkem v sedmi velikostech od 48 do 64 mm a jeho cenovka je stanovena na 92 699,- Kč. Díky tomu patří v karbonové gravel nabídce někam ke středu, protože topmodel S-Works vychází na nekompromisních 266 tisíc, zatímco základní karbon Sport stojí jen 74 tisíc. Dobré je pak samozřejmě ještě vědět, že Diverge se vyrábí i v hliníkových verzích, kde cenovka startuje u verze bez Future Shocku již na 27 tisících resp, s Future Shockem na 51 tisících!
Kompletní info najdete na webu českého zastoupení www.specialized.com.
%album()%
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Olympijské hry v Paříži, jako největší sportovní událost letošního roku se staly inspirací pro dva francouzské...…
Celý článek…Co o sobě v souvislosti s vařením a stravováním o sobě prozradila čerstvá vicemistryně světa v cyklokrosu Kristýna Zemanová? Příspěvek POD POKLIČKOU s Kristýnou Zemanovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…Gravel kolo se stalo v posledních letech doslova hitem. Proč? Zde je šest důvodů, proč byste se o tento typ bicyklu měli zajímat...
Celý článek…