Specialized představil nový Stumpjumper FSR 2016

První vlaštovky, které měly za úkol poodhalit roušku z části novinek plánovaných pro rok 2016, přiletěly v předchozích dnech také do Česka a přinesly s sebou avizovanou várku trailových kol a komponentů, o kterých se šuškalo už poměrně dlouho.

Stumpjumper FSR

Nejočekávanější a současně také nejdiskutovanější bylo uvedení nové generace populárního modelu Stumpjumper FSR.

Specialized, podobně jako mnoho dalších značek, dlouhodobě unifikuje svůj přístup k celoodpruženýcm modelům. Když se podíváte na některé detaily jeho kol napříč modelovými řadami zjistíte, že se velice podobají. Na novém karbonovém Stumpjumperu FSR tak najdete např velmi podobnou horní rámovou trubku jako na Epicu, či Camberu a celý rám je pak na první pohled ostřeji říznutý a opticky subtilnější.

Zraky mnoha příznivců se však ubíraly směrem ke geometrii a zejména zadní stavbě, která byla pro mnohé u předchozí generace příliš dlouhá. Specialized v tomto ohledu zcela naplnil přání a očekávání většiny jeho sympatizantů a u nových Stumpjumperů zadní stavbu výrazně zkrátil.

Řeč "geo"čísel

Pojďme být konkrétnější a srovnejme si údaje týkající se geometrie se stávajícími verzemi. Pro lepší představu uvádíme obě dvě verze jak s průměrem kol 29", tak 650B.

Mimochodem bylo avizováno, že se v nabídce 2016 objeví ještě verze s širšími koly 650B+, nicméně tato kola zatím k vidění nebyla.

Novinkami týkajícími se rámu, resp. jeho geometrie to ale nekončí. Specialized totiž novému Stumpjumperovi nadělil ještě jednu zásadní věc a tou je SWAT Door. Vše to začalo před dvěma lety, když Specialized představil prozatím poslední generaci modelu Epic a spolu s ní SWAT systém, který spočíval v důmyslných možnostech připevnit ke kolu nářadíčko s imbusy a dalšími klíči v místě uchycení tlumiče, nebo ve sloupku vidlice.

U nového Stumpjumperu Specialized nabízí razantní zvětšení "úložného" prostoru díky zpřístupnění dutiny uvnitř spodní rámové trubky, kterou zakrývají utěsněná dvířka pod košíkem na láhev.

Do této dutiny se pak dá ukrýt spousta potřebných věcí, které můžete buď zabalit do speciálního látkového obalu, který Specialized dodává ke kolu a který má za úkol izolovat kovové předměty od vnitřní stěny rámu, aby při jízdě nedocházelo ke cvakání, nebo si do něj můžete nasoukat dle libosti třeba několik duší, šusťákovku, nebo sedm buřtů na svačinu pro společné grilování na trailu s kamarády :-).

Výbava jde jasným směrem

Podíváme-li se na výbavu, musíme konstatovat dva základní trendy. Zaprvé až na základní modely Comp mají všechny ostatní modely systém 1x11 vybavený klikami s 30ti zubovým převodníkem nezávisle na průměru kol, přičemž rám je možné osadit speciálním přesmykačem Taco Blade, který známe již z modelu Enduro, který je uchycený na speciálním plechu ke spodní části zadní stavby.

Zadruhé - Specialized všechny své modely SJ FSR osadil spolehlivými Shimano brzdami odpovídajícími vždy úrovni výbavy daného modelu.

Všechny modely mají teleskopické sedlovky a nové tlumiče Fox Rx Trail Tune speciálně naladěné pro Stumpjumper, kterým samozřejmě nechybí technologie Autosag známá z předchozího modelu.

Rhyme - dámský Stump

Specialized rozhodně neopomíjí ani naše něžné polovičky, naopak. Prakticky paralelně s vývojem pánského Stumpjumperu probíhal také vývoj dámské alternativy, která dostala nový název Rhyme.

V podstatě jde o specificky navržený dámský rám s vlastní geometrií, ale s identickými konstrukčními prvky a technologiemi shodnými s modelem Stumpjumper. Dvojice karbonových modelů tedy disponuje stejnou SWAT schránkou uvnitř rámu jakou najdete na pánském Stumpjumperu, do které si riderky mohou kromě duše přibalit třeba šminky, nebo opravnou sadičku s nalepovacími nehtíky, kdyby došlo na trailu k jejich nečekanému poškození :-).

Totožné jsou také zdvihy 150 mm vpředu i vzadu. Pro dámské specifikace pak platí podobná pravidla jako pro pánské ovšem s tím rozdílem, že dámy nebudou mít k dispozici 29" kola ale pouze 650B a alternativně 650B+.

V dámské nabídce najdeme trojici modelů - dva karbonové, jeden hliníkový. Barevně pak dámy mohou počítat jak s decentními černými kombinacemi, tak se světle modrou, nebo šedou.

Dva ze tří modelů jsou osazeny systémem pohonu 2x10, nejvyšší karbonové provedení pak nabídne 1x11 systém Sram X1, přičemž na všech modelech najdete výhradně Shimano brzdy.

6Fattie a pár drobností na sebe

Ačkoliv se vše točí zejména kolem dvou výše uvedených novinek, tak Trail Days byly ve znamení komplexního představení novinek, v rámci kterého proběhlo poprvé v Česku také představení hardtail modelu s názvem Fuse.

Fuse & Ruze

Jde o trailový bike s pevným rámem postavený speciálně pro široké pláště, které Specialized nazývá 6Fattie. Fakticky jde o komplet postavený na šitších 650B ráfcích, které jsou osazeny plášti velikosti 3". Obvod takovýchto kol je tak téměř identický s běžnými 29" plášti.

Alternativně jsou v nabídce pánská i dámská verze lišící se geometrií. Na obou pak najdete speciální tvar spodních rámových vzpěr, v rámci kterého se pro lepší prostupnost pláštů rozdvojuje pravá řetězová vzpěra.

Všechny modely nabídnou 1x11 systém pohonu, tři šroubky na spodní rámové trubce pro uchycení SWAT brašničky a pochopitelně trailovou geometrii.

Atlas Knee Pad

Další drobností, která patří k trailu i enduru, jsou lehké chrániče. Specialized nově nabízí skládací kolenní chrániče Atlas, které jsou založeny na měkké konstrukci se speciální absorpční pěnou, která při nárazu ztvrdne. Jinak jsou plně prodyšné a pod kolenem uzpůsobené pro bezproblémové šlapání.

Ambush

Další novinka, která rovněž spadá pod trailovou cílovou skupinu, je nová helma Ambush. Charakteristická je pro ní větší hloubka, 20 ventilačních otvorů a zcela nový systém stahování s regulátorem integrovaným do skeletu přilby.

Několik barev včetně populární zelené uspokojí snad všechny příznivce drsnějšího ježdění stejně tak jako výklopný kšilt pro snadné používání MX brýlí.

Zásadním údajem je pak hmotnost, která by měla být na špici v rámci obdobné konkurence.

SWAT kraťasy

Jedete na krátký trail, máte na sobě volný dres bez zadních kapes a nechcete si s sebou brát batoh? Kam ale dáte mobil, klíče nebo tatranku? Specialized pro vás má řešení v podobě speciálních elasťáků vybavených hned několika úložnými prostory na stehnech i na zádech, do kterých snadno dáte spoustu věcí, které následně zakryjete dresem a volnými šortkami. Řešení sympatické, které někomu bude vyhovovat víc, někomu méně, v každém případě jde o zajímavou alternativu.

Více o novém SJ FSR studujte na www.specialized.com.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš