Merida představila zbrusu nové modely e180 a e160 SL s motory Bosch
Testovali jsme nejnovější Bosch Performance CX
TEST: Specialized Chisel FS 29
Sram uvádí nové brzdy Guide Ultimate
Americký koncern Sram vyslyšel hlasy mnoha zákazníků a připravil odlehčenou verzi kotoučových brzd Guide...
Loňským představením modelu Guide reagoval Sram nejenom na některé své mírně řečeno problematické modely, ale také na potřeby enduro jezdců mít superúčinné odolné brzdy, které by se nezalekly dlouhých sjezdů, ale současně nekomplikovaly život v táhlých stoupáních.
Proto vznikl čtyřpístkový brzdový systém, který tak vlastně navázal na svého sjezdového předchůdce podobné koncepce s názvem Code.
Nyní Sram přichází s inovovanou verzí modelu Guide, jejímž hlavním cílem je redukovat hmotnost a vylepšit brzdný účinek. K tomu má pomoci nově koncipovaný kotouč a použití titanu a karbonu.
Novinka s názvem Guide Ultimate dostala spoustu "neviditelných" vylepšení, které se týkají především upraveného uložení brzdových pístků i brzdových destiček. Díky tomu dochází k lepšímu odvětrání brzdových destiček, což ve výsledku znamená, že se brzdy o zhruba 20°C méně zahřívají.
Velkou změnou si prošly také kotouče. Ty po vzoru svých XC kolegů dostaly hliníkové unašeče, které jednak eliminují zahřívání nábojů, jednak pomáhají redukovat hmotnost. K dispozici budou ve třech průměrech, to jest 140/160/180 mm s hmotnostmi 86/102/125g.
Jelikož se jedná o model Ultimate, nesmíme zapomenout na karbonové brzdové páčky a titanové šroubky, které najdeme hned na několika místech brzd. Výrobce uvádí, že hmotnost přední brzdy včetně kotouče je u tohoto provedení 360g.
Brzdy by se na trhu měly objevit během několika měsíců ve dvou barevných variantách - stříbrné a černé v ceně odpovídající 300 euro za brzdu a 80 euro za kotouč.
Foto: Sram
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Revoluce v horských kolech, Světová série WHOOP UCI 2025
Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek… - Nové VADO SL od Specialized je tu! Ač s motorem, neříkejte, že je to e-bike
Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…
- Španělská Orbea představila městského krasavce Diem
Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek… - Specialized Turbo Porto praktický náklaďák
Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Roura — #5 Když jsem kdysi v 5.třídě ZŠ přinesl domů Vysvědčení a z Českého jazyka jsem tam měl trojku, tak se mě můj taťka výhružně zeptal: "Ty neumíš česky?!".
odpověz na tento komentářodpověď na Roura — #5 Milý Rouro, opravdu si myslíš, že nějakém češtinářském fóru by se lidi bavili o tom, jaké i/y se píše "kotouče prošly/i" ? To by muselo být nějaké fórum pro analfabety:-)
odpověz na tento komentářNebudu hodnotit gramatiku, ale kotouce. Pocin je to urcite peknej. Nicmene Magury MT7 jsou: o 5g lehci, o 40 EUR levnejsi, ucinkem budou minimalne srovnatelne a subjektivne se me libej vic....
odpověz na tento komentářSice nevím nic o tématu o kterém je článek, ale musím nutně komentovat, tak napíšu kdy se píše jaké i/y.. Běžte si na češtinářský fórum chytrolíni...
- na tento komentář reaguje aston — #7
- na tento komentář reaguje leszczynski — #8
odpověz na tento komentářodpověď na Giro — #3 :-) znám to:-) Ale myslím, že autor článku ví, že se po ř píše vždy "i" a ne "y". To ho zase nechci podceňovat. I když... když tu čtu ty články, tak se také držím katedry:-)
odpověz na tento komentářodpověď na aston — #2 To se ti bude určitě líbit .-)
http://www.rozhlas.cz/ctenarskydenik/dila/_zprava/hodina-pravopisu-jaroslav-hasek--601410
- na tento komentář reaguje aston — #4
odpověz na tento komentářodpověď na Nerd — #1 :-) Já to raději nebudu moc komentovat, protože mi tu někdo zase vysvětlí, že vlastně idiot jsem já, že si všímám chyb:-) Ale dvě stejné, doslova šílené hrubky v jedné větě svědčí o tom, že autor článku neví o pravopisu vůbec nic. A to se tím živí!
- na tento komentář reaguje Giro — #3
odpověz na tento komentář...Velkou změnou si prošli také kotouče. Ty po vzoru svých XC kolegů dostali hliníkové unašeče...
Opravdu povedené. Rychle to opravte a korektor ať si dá pohlavek.
- na tento komentář reaguje aston — #2
odpověz na tento komentář