Superior 2011

Superior proslavil zejména tým Česká spořitelna MTB, který na kolech Superior získal nejeden vavřín na domácích, ale i zahraničních podnicích. Po zániku profesionální formace "Spořky" tak štafetu převzal S&H Superior. A nutno říci, že velmi úspěšně. Matouše Ulmana a Milana Spěšného dovezly modely Superior 2011 k několika velmi cenným výsledkům. Pojďme se tedy podívat jaké menu nám firma Bike Fun pro nadcházející sezónu nachystala.

Začneme netradičně od spodu cenové nabídky. Proč? Protože Oxide! Superior nikdy příliš nezářil barvami, nikdy se nezařadil mezi značky, které v různých obměnách nabízely stejné motivy. Sázel spíše na decentní a originální designy studia La Taupe. Letos je tomu zcela naopak a právě u horských kol nižší a střední cenové třídy. A ta se jmenuje Oxide.

Oxide je novou kategorií v menu Superioru 2011 a řadí se do rodiny kol označených jako Sport Line. Vystihuje ji pestrá barevná škála modelů za 20.000 Kč, celkem šest barevných kombinací označených Oxide Neon upoutá na první pohled svým jednoduchým designerským zpracováním. Modely jsou totiž jednobarevné, což je pro Superior typické a najdeme zde například fialovou, žlutou, oranžovou nebo zelenou barvu. Základ tvoří hydroformovaný hliníkový rám ze slitiny 6061 v široké nabídce velikostí.

Nová kategorie dále obsahue pět modelů kol, včetně Oxide Neon, lišící se namíchanými ingrediencemi. Nejvýše postavený je Oxide 870 s řazením Shimano SLX a měniči XT. Vidlice je v celé této skupině kol od firmy SR Suntour a je též v designu Oxid, u osmsetsedmdesátky je to Raidon RLD Air. Brzdný systém je od firmy Hayes, konkrétně model Stroke Ryde. Nejvyšší model pořídíte bez koruny za 28.000 Kč.

Pokud milujete barvy a rádi byste poradili svým známým - začátečníkům, zkuste sáhnout po jedné z barevných kombinací Oxide Neon, číselně označen jako 840. Zde se o řazení starají komponenty Sram, vše X7, vidlice SR Suntour XCR RL s ovládáním lockoutu z řidítek, brzdy Hayes Stroke Ryde. Jak jsme zmiňovali výše, cena je stanovena na 19.999 Kč.

Zůstaneme-li v rodině kol MTB Sport, musíme zmínit další přírůstek; ačkoli nejedná se doslova o přírůstek, modely s označením F50, F40 a F30 jsme mohli v katalogu Superioru najít již vloni. Jedná se spíše o přestup z puberty do dospělosti a nové nabídce asi o největší novinku.

Na první pohled je jasné, kde došlo k největším změnám - u přepákování. Ne zcela perfektně fungující systém u předešlého modelu byl nahrazen čtyřčepovou klasikou s vertikálním uložením tlumiče. Letošní “efka” jsou na 130 milimetrech zdvihu a zapadají tak do vlny populárních allmountain kol. Superior pro letošek připravil celkem 3 modely v cenový relacích od 40.000 (F30) do 55.000 Kč (F50), každý z nich pak může nabídnout 4 velikosti.

A ani u fullů v Kopřivnici nešetřili s barvou, tedy alespoň u F50, tedy nejvyššího modelu. Ten nese parádní a neokoukanou hnědou metalízu. Že se jedná o kolo, se kterým se nebudete muset bát vyrazit na těžký trailík, svědčí i 180mm kotouče Hayes Stroker Trail, pevná 20mm přední osa, pneumatiky Schwalbe Nobby Nic 2,25 a samozřejmě pružení Manitou Minute Pro vpředu a Radium Comp vzadu. O řazení se stará osvědčené Shimano XT.

Dva levnější modely zapadají do dlouholeté barevné strategie Superioru, F40 je černá a F30 bílá. Nižším cenám je také úměrné jejich vybavení.

Z terénu se na chvíli přesuňme do města. Cestovní kola jsou většinou určena pro zahraniční trh, my se ale musíme zmínit o letošní novince Mach a Dark Face. Jistě, názvy znáte z minulých let, přidejte si ovšem za ně ještě Carbon Drive a novinka je na světě.

Superior se poslední dobou snaží dostát svému názvu a opravdu být svým způsobem vznešenější či nadřazenější. Nebál se sáhnout po nestandardních záležitostech, a to ne se zcela jistým výsledkem. Vzpomeňme jen naposledy na vlastní vývoj rámu z japonského karbonu z dlouhých vláken a spojení "tube to tube", který prošel náročným testem německé zkušebny EFBe (Superior 2010 Hot News). Nebo vloni představený titanový model (Superior představil titanový rám)! Proto v letošním katalogu můžeme najít i dva modely bez řetězu, tedy s pohonem řemenovým, konkrétně s americkým Belt Carbon Drive. Řemen nabízí bezúdržbový, čistý a tichý pohon. To ovšem vyžaduje i netradiční řazení, o to se stará jedenáctistupňová převodovka v zadním náboji Shimano Alfine. Prostě stylová a rychlá kola pro aktivní odpočinek a dopravu.

Mach byl představen teprve vloni jako sportovní, ale pohodlné horské kolo se vzpřímenějším posedem, například pro manažery nebo tatínky s bříškem. Crossové kolo Dark Face je v nabídce Superioru již delší dobu, dokonce v roce 2008 získalo cenu Kolo roku. Sympatický rychlík do ulic má tak znovu našlápnuto ucházet se o přední posty v letošních soutěžích a anketách. Macha pořídíte za 44.000 Kč, Dark Face o čtyři tisíce levněji.

A konečně se musíme podívat na sportovní řadu biků určených k závodění. Ty rozeznáte v pelotonu snadno, na rámové trubce totiž naleznete pouze nápis SUP.

Jedináčkem je "efosmdesátka", tedy full s označením F80. U jediného celoodpruženého modelu na závodním menu Superioru došlo ke změně v geometrii na předním rámovém trojúhelníku a zadní stavba dostala karbonový základ, což přispělo k redukci hmotnosti. Novinkou je pružná planžeta nahrazující čep u patek a kompletně výměnné koncovky eliminující přenos sil od zadní brzdy do zadní stavby. F80 má také nové ultralehké CNC Alu vahadlo, bike pak navýšil zdvih oproti loňskému modelu z 80 na 100 mm. Sedmdesát tisíc korun českých vás bude stát tento bike na Shimano XTR/XT s odpružením Manitou.

Populární řada s označením XP se oproti loňsku rozrostla o nové ekonomičtější modely (Alu XP 910, XP 900), ty nabízejí i velikosti 14 palců, ideální pro malé závodníky či ženy. Další novinkou jsou karbonové verze XP 915 a XP 905. Ideální pro pokročilejší maratonce, kteří rádi šetří. Slušný bike na karbonu, s louckoutem na řidítkách za 35 tisíc...

Vůbec celá řada nabízí velmi příjemný poměr cena / výkon. Nejvyšší model XP 950 s novým karbonovým rámem, Shimanem XTR/XT, vidlicí Manitou Minute R7 Pro, zapletenými koly Fulcrum Red Metal 5 pořídíte za 55.000 Kč.

Na samém vrcholku pak stojí profesionální modely Racing Team Issue, Racing Team Elite. Rám prošel několika úpravami, po kterých volali zejména členové elitních týmů. Zoptimalizovala se pevnost, navýšila se torzní tuhost, ale samozřejmě bylo cílem ponechat i nízkou hmotnost. Ta činí 1050 g ve velikosti 18,5 palců. Rám dostal nové zadní patky pro přímou montáž zadní brzdy (Post Mount 160 mm), nové odolnější výměnné patky a byla rozšířena škála velikostí na 16.5,18.5 a 20.5“.

Koupí top modelu Racing Team Issue s kompletním osazením Shimano XTR 2x10, brzdami Formula R1, vidlicí Manitou R7 MRD si můžete pořídit skvostný bike pod 9 kg za 90.000 Kč.

Superior 2011 nabízí ovšem celou škálu kol, pro které je i na našem serveru málo místa. Trendy nové kolekce jsou ovšem barvy, koncernové komponenty 1ONE (představce, řidítka, sedlovky), snížení hmotnosti, remote lockout u většiny MTB a cross modelů.

Berte toto jako předkrm před hlavním chodem, který na vás čeká na veletrhu Bike Brno, kde se modely kol Superior 2011 poprvé veřejnosti představí v plné parádě.