Superior představil titanový rám

Česká značka Superior se na veletrhu Bike Brno vytasila se svojí titanovou novinkou od konstruktéra legendárního Morati ...

Autor: Michal Červený

Jen pár chvil po tom, co se ve čtvrtek otevřely brány devátého ročníku veletrhu Bike Brno na brněnském výstavišti, začali se zvědavci zastavovat u prezentace českého Superioru. Nadstandardní pozornost totiž vedle nových modelů pro příští rok budila na nejvyšším stojanu siluleta kola překrytá bílou plachtou a doplněná malou cedulkou o tvůrcích - Svatoplukem Zatloukalem a Janem Přistoupilem alias Dlouhánem. Znalým návštěvníkům v ten moment začalo svítat a úplně jasno bylo ve dvě hodiny, kdy byla bílá plachta slavnostně stažena. Superior přichází s limitovanou sérií titanových rámů pojmenovaných Mach.

premiéra titanového Superioru Mach Ti

Klasicky titanově matný rám se stříbrnými logy působí luxusním dojmem. Je svařen z titanových trubek 3AL 2.5V a vedle čistého zpracování zaujme tvarování vzpěr zadní stavby, které jsou na svém spodním konci zakončeny vzdušnými patkami s logem Superioru.
Série Prestige Collection čítá pouhých dvacet kusů těchto rámů a podle produktového manažera Petra Lavičky, je toto číslo konečné. Prodávat se budou jen samostatné rámy,  cena činí 49.999 Kč.

A jak se Svatopluk Zatloukal, otec kultovní a dnes již zaniklé značky Morati, dostal k Superioru?
"Se Superiorem jsem občas spolupracoval už za dob Morati. To potom skončilo a po nějakých letech jsme se bavili s Petrem Lavičkou a tak krok po kroku jsme došli k tomu, že bychom mohli oživit titan a udělat pro Superior malou limitovanou sérii rámů, které by vyjadřovaly určitou úroveň značky, které Superior dosáhl. Chtěli jsme ukázat, že zákazník u Superioru nemusí skončit u nějakého komerčního modelu, ale že může jít i dál." říká Zatloukal. Titanový Mach sám navrhl, vytvořil kompletní dokumentaci s výkresy a výroba byla zadána na Taiwan. Před výrobou série potom sám posoudil kvalitu vzorků.

Superior Mach Ti

"Posvařovat dneska trubky z titanu není pro toho, kdo má zvládnutou metalurgii, žádný problém, ale udělat kvalitní a funkční titanový rám se musí umět. Já jsem vždycky tvrdil, že ten materiál tam musí plnit nějakou funkci a že tam není jen kvůli tomu, aby to bylo stříbrný kolo... Titanové rámy, pokud byly dobře udělané, byly vždycky známé tím, že přinášely komfort." vyzdvihuje konstruktér rámů jednu z hlavních vlastností nového rámu. Při jeho tvorbě využil svých zkušeností právě z Morati.

"Není to ale o tom, že bych kopíroval to, co jsem dělal v Morati. Dělat plagiát Morati, přestože to byla moje děcka, je pro mě trochu kontraproduktivní. Na druhou stranu je logické, že to, co jsem dělal a funguje, se použije dál. Jak od dob Morati pokročila doba, tak se změnila i situace na trhu s titanovýma trubkama. Použil jsem tedy jinak tvarované trubky u středu a také na horní a hlavní rámovou trubku kvůli boční tuhosti. Horní vzpěry zadní stavby jsem potom tvaroval stejně jako u posledního modelu silničky u Morati v roce 1999. Je to řešení, které aktivně pohlcuje vibrace a zároveň je kolo tuhé v nástupech. Je to funkční a proto jsem se rozhodl, že to použiju i na bikový rám pro Superior." vysvětluje.

premiéra titanového Superioru Mach TiPřínos spolupráce potvrdil i Petr Lavička. "Se Sváťou jsme spolupracovali už u vývoje karbonového rámu. Má spoustu krásných myšlenek, ale jeho srdeční záležitostí je titan. Byla by tedy škoda nevyužít těch jeho znalostí o zpracování a našich možností vyrábět venku."

O osazení vystaveného kousku se nepostaral nikdo jiný než Dlouhán z 9395bikes.com a jeho rukopis je velmi dobře čitelný.
"Já sem to doladil tak, aby to bylo hezký. Že jo. Prémium Colection jako z Tuzexu..." dodal bývalý dlouholetý mechanik české reprezentace a týmu České spořitelny MTB.

Celek dotvářejí hlavně stříbrné komponenty Tune - kliky Fast Food s dvojpřevodníkem, kde velká pila je karbonová s hliníkovými zuby a menší titanová od firmy Carbon-Ti, stříbrný představec a sedlovka, náboje King a Kong zapletené plochými dráty Sapim CX Ray do ráfků ZTR Race a s novými rychloupínáky DC.
Řazení a brzdění obstarává desetipastorková sada Sram XX a na postu vidlice najdeme topmodel od Manitou, R-Seven MRD Absolute v karbonovém designu a se sto milimetry zdvihu. Zbývá zmínit karbonová řídítka Schmolke, sedlo Tune Speedneedle, silikonové gripy ESI a pláště Schwalbe Nobby Nic 2,1".
Výsledkem je bike o celkové váze 8,6 kilogramů bez pedálů, přičemž samostatný rám váží ve velikosti 19" přibližně 1,6 kilogramu. Cenu vystaveného modelu se pohybuje okolo 160 tisíc Kč.

premiéra titanového Superioru Mach Ti

Pokud tedy v příštích dnech míříte na Sport Life, neměli byste první titanový počin Superioru vynechat. Pokud na brněnské výstaviště nezavítáte, pak zůstaňte naladěni na MTBS a čekejte informace z dalších koutů veletrhu!


Foto: Michal Červený

Přečteno - 37718x Tagy: tech tech2010 technews superior
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Týmy a klubyMistryně světa XCM Ramona Forchini a její tým na Superiorech
    Mistryně světa XCM Ramona Forchini a její tým na Superiorech
  2. Týmy a klubyPřestupy, změny a novinky v MTB týmech 2021
    Přestupy, změny a novinky v MTB týmech 2021
  3. Technikafotogalerie: Superior 2021
    fotogalerie: Superior 2021
  4. Tech newsSuperior 2021 - velký přehled novinek
    Superior 2021 - velký přehled novinek
  5. TechnikaFotogalerie: Superior eXF 9049 R
    Fotogalerie: Superior eXF 9049 R
  6. Testy - RecenzeTEST: Superior eXF 9049 R
    TEST: Superior eXF 9049 R

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 Doktor QQ - vloženo: 06.11.2009 v 13:33:58

    ?? - Jaká bude cena rámu - chápu, že to nebude žádná masovka, ale nabízet kolo za cenu, za kterou bude neprodejné taky není ideální... Při letmém pohledu do ceníku - CUBE HPT je za 89.900,-

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 007 - vloženo: 06.11.2009 v 13:16:36

    :-) - nevím,ale ta cena je fakt trochu kosmická,R7 pomalu nejhorší závodní vidlice,snad aspoň tyto rámy nebudou praskat,tak jak letošní karbonový,ale za tu cenu to bude mít tak 5 lidí v ČR

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 Pavel - vloženo: 06.11.2009 v 13:13:20

    Sup - Superior by se měl hlavně probudit ze snu a zařadit se kam patří....nikdy z něho nebude top světová značka!!! Je potřeba jednoznačně zlepšit osazení kol za tyto ceny a také montáž sériových kol.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 Genius - vloženo: 06.11.2009 v 13:02:32

    Pekny titanovy ram a komponenty, nicmene Superiora za 160.tisic si koupi jen jelito.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744