Superior představil titanový rám

Česká značka Superior se na veletrhu Bike Brno vytasila se svojí titanovou novinkou od konstruktéra legendárního Morati ...

Autor: Michal Červený

Jen pár chvil po tom, co se ve čtvrtek otevřely brány devátého ročníku veletrhu Bike Brno na brněnském výstavišti, začali se zvědavci zastavovat u prezentace českého Superioru. Nadstandardní pozornost totiž vedle nových modelů pro příští rok budila na nejvyšším stojanu siluleta kola překrytá bílou plachtou a doplněná malou cedulkou o tvůrcích - Svatoplukem Zatloukalem a Janem Přistoupilem alias Dlouhánem. Znalým návštěvníkům v ten moment začalo svítat a úplně jasno bylo ve dvě hodiny, kdy byla bílá plachta slavnostně stažena. Superior přichází s limitovanou sérií titanových rámů pojmenovaných Mach.

premiéra titanového Superioru Mach Ti

Klasicky titanově matný rám se stříbrnými logy působí luxusním dojmem. Je svařen z titanových trubek 3AL 2.5V a vedle čistého zpracování zaujme tvarování vzpěr zadní stavby, které jsou na svém spodním konci zakončeny vzdušnými patkami s logem Superioru.
Série Prestige Collection čítá pouhých dvacet kusů těchto rámů a podle produktového manažera Petra Lavičky, je toto číslo konečné. Prodávat se budou jen samostatné rámy,  cena činí 49.999 Kč.

A jak se Svatopluk Zatloukal, otec kultovní a dnes již zaniklé značky Morati, dostal k Superioru?
"Se Superiorem jsem občas spolupracoval už za dob Morati. To potom skončilo a po nějakých letech jsme se bavili s Petrem Lavičkou a tak krok po kroku jsme došli k tomu, že bychom mohli oživit titan a udělat pro Superior malou limitovanou sérii rámů, které by vyjadřovaly určitou úroveň značky, které Superior dosáhl. Chtěli jsme ukázat, že zákazník u Superioru nemusí skončit u nějakého komerčního modelu, ale že může jít i dál." říká Zatloukal. Titanový Mach sám navrhl, vytvořil kompletní dokumentaci s výkresy a výroba byla zadána na Taiwan. Před výrobou série potom sám posoudil kvalitu vzorků.

Superior Mach Ti

"Posvařovat dneska trubky z titanu není pro toho, kdo má zvládnutou metalurgii, žádný problém, ale udělat kvalitní a funkční titanový rám se musí umět. Já jsem vždycky tvrdil, že ten materiál tam musí plnit nějakou funkci a že tam není jen kvůli tomu, aby to bylo stříbrný kolo... Titanové rámy, pokud byly dobře udělané, byly vždycky známé tím, že přinášely komfort." vyzdvihuje konstruktér rámů jednu z hlavních vlastností nového rámu. Při jeho tvorbě využil svých zkušeností právě z Morati.

"Není to ale o tom, že bych kopíroval to, co jsem dělal v Morati. Dělat plagiát Morati, přestože to byla moje děcka, je pro mě trochu kontraproduktivní. Na druhou stranu je logické, že to, co jsem dělal a funguje, se použije dál. Jak od dob Morati pokročila doba, tak se změnila i situace na trhu s titanovýma trubkama. Použil jsem tedy jinak tvarované trubky u středu a také na horní a hlavní rámovou trubku kvůli boční tuhosti. Horní vzpěry zadní stavby jsem potom tvaroval stejně jako u posledního modelu silničky u Morati v roce 1999. Je to řešení, které aktivně pohlcuje vibrace a zároveň je kolo tuhé v nástupech. Je to funkční a proto jsem se rozhodl, že to použiju i na bikový rám pro Superior." vysvětluje.

premiéra titanového Superioru Mach TiPřínos spolupráce potvrdil i Petr Lavička. "Se Sváťou jsme spolupracovali už u vývoje karbonového rámu. Má spoustu krásných myšlenek, ale jeho srdeční záležitostí je titan. Byla by tedy škoda nevyužít těch jeho znalostí o zpracování a našich možností vyrábět venku."

O osazení vystaveného kousku se nepostaral nikdo jiný než Dlouhán z 9395bikes.com a jeho rukopis je velmi dobře čitelný.
"Já sem to doladil tak, aby to bylo hezký. Že jo. Prémium Colection jako z Tuzexu..." dodal bývalý dlouholetý mechanik české reprezentace a týmu České spořitelny MTB.

Celek dotvářejí hlavně stříbrné komponenty Tune - kliky Fast Food s dvojpřevodníkem, kde velká pila je karbonová s hliníkovými zuby a menší titanová od firmy Carbon-Ti, stříbrný představec a sedlovka, náboje King a Kong zapletené plochými dráty Sapim CX Ray do ráfků ZTR Race a s novými rychloupínáky DC.
Řazení a brzdění obstarává desetipastorková sada Sram XX a na postu vidlice najdeme topmodel od Manitou, R-Seven MRD Absolute v karbonovém designu a se sto milimetry zdvihu. Zbývá zmínit karbonová řídítka Schmolke, sedlo Tune Speedneedle, silikonové gripy ESI a pláště Schwalbe Nobby Nic 2,1".
Výsledkem je bike o celkové váze 8,6 kilogramů bez pedálů, přičemž samostatný rám váží ve velikosti 19" přibližně 1,6 kilogramu. Cenu vystaveného modelu se pohybuje okolo 160 tisíc Kč.

premiéra titanového Superioru Mach Ti

Pokud tedy v příštích dnech míříte na Sport Life, neměli byste první titanový počin Superioru vynechat. Pokud na brněnské výstaviště nezavítáte, pak zůstaňte naladěni na MTBS a čekejte informace z dalších koutů veletrhu!


Foto: Michal Červený

Přečteno - 37720x Tagy: tech tech2010 technews superior
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Týmy a klubyMistryně světa XCM Ramona Forchini a její tým na Superiorech
    Mistryně světa XCM Ramona Forchini a její tým na Superiorech
  2. Týmy a klubyPřestupy, změny a novinky v MTB týmech 2021
    Přestupy, změny a novinky v MTB týmech 2021
  3. Technikafotogalerie: Superior 2021
    fotogalerie: Superior 2021
  4. Tech newsSuperior 2021 - velký přehled novinek
    Superior 2021 - velký přehled novinek
  5. TechnikaFotogalerie: Superior eXF 9049 R
    Fotogalerie: Superior eXF 9049 R
  6. Testy - RecenzeTEST: Superior eXF 9049 R
    TEST: Superior eXF 9049 R

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #30 Dlouhan - vloženo: 10.11.2009 v 12:34:58

    Kliky - A jaky bys tam dal, kdyz Tune dovazis? :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #29 Jose - vloženo: 10.11.2009 v 04:37:05

    Dlouhan tam rve furt stejny kliky, cho uz to prestava byt ftipne...

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #28 Dlouhan - vloženo: 09.11.2009 v 21:09:52

    objimka - Objimka je Ibis.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #27 Pepiiik - vloženo: 09.11.2009 v 20:38:01

    Objímka - Nevíte někdo co je to za sedlovou objímku? Díky moc

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #26 David - vloženo: 08.11.2009 v 22:40:14

    50tis??? - Nezlobte se na mě ale za 50tis za rám bych rozhodně nešel do SUPa byť je to reinkarnace Morati, spíš bych se poohlídl po Litespeedu nebo Titusu za mořem (btw druhý jmenovaný už i u nás)!

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #25 sadlo - vloženo: 08.11.2009 v 18:56:47

    SUP - Osobne se divim, ze tato znacka davno nezanikla - ruku na srdce - aby ceska firma prodavala tajwanskej "sunt" s nazvem Superior musi minimalne v ocich cizincu budit usmev, a jestli se chtej orientovat na pouze ceske zakazniky, tak snad delat vyhradne kola do 40-50 tis., jinak je vse ostatni zbytecne.Kdo chce dat pul sta jen za ram, tak urcite nepujde do SUPa... Panu Zatloukalovi bych pral, aby ozivil ducha Morati, a zacal delat znovu to co umeli - tzn. kvalitni "hand made" ramy, podobne jako RB, Duratec

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #24 Pavel - vloženo: 07.11.2009 v 18:02:32

    Sup - Super mají titanový rám s nesmyslným osazením:-) ale že na XP930 09 narvou Schwalbe RR s drátovou patkou nebo obyčejnou nejlevnější šuntovou hlavu to se opravdu k X.0 osazení hodí:-(

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #23 Pavel - vloženo: 07.11.2009 v 17:35:05

    Rám - Batista: Ono už ani není problém sehnat ho pod 15.000 Kč v duralu. Ale u rámů pod 1.3 kg to už abych se bál, že se mi za jízdy rozlomí. Můj současný pevný rám má 2kg, ale můžu si dovolit s ním přískat o strom kdy se mi zachce. Nikdy se mu nic nestalo.

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #22 Kubik - vloženo: 07.11.2009 v 12:40:08

    krom mimo - Designově hezký, oceňuji odvahu výrobce. Jinak je to ale uplně nesmyslný krok, už jen tím, jak se SUP prezentuje, na koho se orientuje, jaká kola produkuje. Tento model si zkrátka nikdo nekoupí..

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #21 Batista - vloženo: 07.11.2009 v 10:47:10

    cena-váha - U rámu mě zajímá především jeho hmotnost,pevnost a cena. Není problém sehnat 19' rám pod 1.3kg pod 30000Kč.Tak proč platit 50000Kč za 1.6kg. Jinak používám na svém XC kole přední tuhou vidlici Ritchey WCS (500g) a mohu říct,že na své XC kolo už nikdy jinou, než pevnou vidlici nedám.

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #20 mara - vloženo: 07.11.2009 v 09:46:29

    SUP - těch karbových je asi 15 v ČR a jeden mám doma a zatím neprasknul :-) a musím říct, že jsem hoodně spokojen

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #19 padroush - vloženo: 07.11.2009 v 09:38:56

    hm - Morati je morati, dodnes brecim jak male dite ze uz neni.

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #18 haryk - vloženo: 07.11.2009 v 08:40:30

    ... - Neříkám, pěknej teda je, ale těch 50 tisíc za Taiwan mně přijde fakt dost.

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #17 Petr Červený - vloženo: 06.11.2009 v 22:11:21

    doladění - Podle mě to doladil pěkně na ho... Asi mu "sláva" leze na mozek :D

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #16 Pavel Mach - vloženo: 06.11.2009 v 21:27:48

    moje - to kolo mám podepsaný, tak mi ho nevykoukejte :-):-)

    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #15 Janek - vloženo: 06.11.2009 v 20:10:04

    skvely pocin - Je to srdecni zalezitost, po padu morati se par lidi od fochu seslo a udelali kus skvele prace. Cena je odrazem materialu a kusovosti. Po 9 letech na morati v zavodnim nasazeni ale vim ze tehdy se tech 30-40 tisic vyplatilo, tolik k cene.
    Tvurcum tohoto pocinu preju aby nezustalo jen u tech nekolika kusu.

    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #14 Denholm - vloženo: 06.11.2009 v 19:51:00

    Je skvělé, že Sváťa Zatloukal nenechal přijít své schopnosti vniveč. Je trochu škoda, že se to u nás nevyrábí, ale aspoň něco. Cena je dle mě věcí marketingu Superioru.
    Bude i 29"? ;-)

    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #13 Michal - vloženo: 06.11.2009 v 15:52:29

    Superior ala Morati - Aneb Morati ala TAIWAN mě to přijde smutný :O(

    odpověz na tento komentář
  19. avatar
    #12 Vladimír - vloženo: 06.11.2009 v 15:40:54

    ja to nádhera - ...a naprostá klasická elegance, žádná komerce, česká designerská škola Moratti. A cena - přiměřená kvalitě, narozdíl od komerčních "vykřičených a světových" marek.

    odpověz na tento komentář
  20. avatar
    #11 člun - vloženo: 06.11.2009 v 15:35:06

    krasavec - sám mám supa a jsem spokojený, žádné praskání jsem neregistroval :)

    titanový bajk je krásný takový aristokrat mezi těmi nafouklými a zprohýbanými karbony, bylo by super kdyby superior do budoucna připravil řadu titanových kol a tak trochu navázal na Morati, třeba takovou titanovou silničku tu bych bral hned :-)

    odpověz na tento komentář
  21. avatar
    #10 kuskus - vloženo: 06.11.2009 v 15:13:25

    tam, kam patří - Já také doufám, že se Superior konečně zařadí tam, kam patří. Jen doufám, že to nebude mezi Skota, Trecka, Špecielyzeda, nebo mezi další jepky z USA

    odpověz na tento komentář
  22. avatar
    #9 Dave - vloženo: 06.11.2009 v 14:56:21

    Myslím nejen tento titanový kousek, ale i ony praskající karbonové rámy, nejhorší závodní vidlici atd.

    odpověz na tento komentář
  23. avatar
    #8 Dave - vloženo: 06.11.2009 v 14:55:08

    Když je to podle vás tak hrozné, vyrobte lepší a pak kritizujte :-)

    odpověz na tento komentář
  24. avatar
    #7 JJ - vloženo: 06.11.2009 v 14:53:22

    Cena - Čtěte pořádně - bude se nabízet pouze samostatný rám. Osazení za tuto cenu namontoval Dlouhán a předpokládám, že vychází z ceny jednotlivých komponentů, nikoliv jako cena komplet kola, které by blo montováno sériově. Já bych tam taky necpal Tune a Carbon-Ti, ale něco výrazně levnějšího, jen o chlup těžšího a s delší výdrží...

    odpověz na tento komentář
  25. avatar
    #6 Pavel - vloženo: 06.11.2009 v 14:41:39

    Sup - Rámy celkem ok až na cenu, osazení není konkurenceschopné za danou cenu, psal jsem o kvalitě montáže...kvalita komponentů je dána tím co na rámy nahážou!

    odpověz na tento komentář
  26. avatar
    #5 Supa - vloženo: 06.11.2009 v 13:46:05

    Superrior má pěkné kola a dokud na něm neujedu třitisíce km, nedovolím si říkat nic o kvalitě či nekvalitě.
    Pravda top ten světová značka to bude až kola budou montovat číňánci za hrstku rýže.

    odpověz na tento komentář
  27. avatar
    #4 Doktor QQ - vloženo: 06.11.2009 v 13:33:58

    ?? - Jaká bude cena rámu - chápu, že to nebude žádná masovka, ale nabízet kolo za cenu, za kterou bude neprodejné taky není ideální... Při letmém pohledu do ceníku - CUBE HPT je za 89.900,-

    odpověz na tento komentář
  28. avatar
    #3 007 - vloženo: 06.11.2009 v 13:16:36

    :-) - nevím,ale ta cena je fakt trochu kosmická,R7 pomalu nejhorší závodní vidlice,snad aspoň tyto rámy nebudou praskat,tak jak letošní karbonový,ale za tu cenu to bude mít tak 5 lidí v ČR

    odpověz na tento komentář
  29. avatar
    #2 Pavel - vloženo: 06.11.2009 v 13:13:20

    Sup - Superior by se měl hlavně probudit ze snu a zařadit se kam patří....nikdy z něho nebude top světová značka!!! Je potřeba jednoznačně zlepšit osazení kol za tyto ceny a také montáž sériových kol.

    odpověz na tento komentář
  30. avatar
    #1 Genius - vloženo: 06.11.2009 v 13:02:32

    Pekny titanovy ram a komponenty, nicmene Superiora za 160.tisic si koupi jen jelito.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744