Superior XP 947

Pokud si myslíte, že závodním hliníkovým rámům již dávno odzvonilo, jste na pěkném omylu a tento bike je toho důkazem...

Autor: Petr Bureš

31.03.201516:53:00

Ačkoliv by se mohlo zdát, že karbon u dražších kol válcuje slitiny hliníku, není to úplně pravda. Většina výrobců sice má již několik karbonových řad, které začínají již v cenách pod 40 tisíc Kč, ovšem pokud byste srovnali takovýto bike se stejně drahým hliníkovým, zjistíte možná věci, které byste nečekali.

Superior XP 947 je volbou pro ty, kteří z jakéhokoliv důvodu neprahnou po uhlíkových vláknech a raději sáhnou po klasice. V tomto případě po klasice o to větší, že Superior dal materiálu rámu vyniknout na maximum díky broušenému povrchu doplněnému pouze o černá loga.

Trubky jsou nejenom hydroformingem přesně dotvarované, ale využívají nadstandardních vlastností specifické slitiny Alu X6 Ultralite, která v sobě snoubí vysokou pevnost s nízkou hmotností.

Rám je navíc od počátku koncipován jako závodní, takže sází na dostatečnou délku předního rámového trojúhelníku a naopak krátkou (435 mm) zadní stavbu. Mimochodem, asi není od věci zmínit skutečnost, že Superior nabízí model jak ve verzi s 27,5" koly (947), tak jako devětadvacítku (949) s tím, že menší velikosti (XS a S) jsou automaticky dostupné pouze jako 27,5, zatímco ty větší (L a XL) pak pro změnu zase jako 29". Vybírat z obou rozměrů pak mohou pouze eMkaři.

Že nejde o běžný rám nejlevnější cenové hladiny, je jasné nejenom z geometrie, ale také z provedení jednotlivých detailů. Najdeme zde například vnitřní vedení řadících bovdenů, mírně zabroušené sváry u hlavové trubky, nebo zadní patky prakticky totožné s tvarem používaným na karbonových týmových rámech. Naopak malinko "zpátečnické" je použití rychloupínáku na zadní stavbě, ačkoliv přední vidlice disponuje QR15 pevnou osou.

Shimanomix

Při podrobnějším studiu vybavení tohoto kola vás sice možná zklamou řadící páčky SLX, nicméně přesmykač ze stejné řady budete bez problémů tolerovat stejně tak jako SLX kazetu s 11-36 zuby.

XT přehazovačka i kliky s dvojicí převodníků 24/38z. přesně padnou na tento typ kola a z dálky pak nepoznáte ani to, že osazené Deore brzdy nejsou z některé z vyšších řad. Ostatně s dvojicí kotoučů 180 mm vpředu a 160 mm vzadu se dá očekávat, že vás zastaví, kde si zamanete.

Odpružení osadil Superior v tomto případě samozřejmě vzduchové (100 mm), a to díky modelu Rock Shox Reba RL v celočerném provedení, které mimochodem kolu sedí v kombinaci s dalšími černými komponenty naprosto ideálně. Potěší samozřejmě i dálkový lockout na řídítkách, byť pouze mechanický.

Jelikož se tento stroj nestydí za své sportovní až závodní ambice, budou každého zajímat především zapletená kola. K jejich sestavení byly využity nejlepší náboje ONE Race Ultralight, které má Superior v rámci své vlastní komponentové značky k dispozici. K nim byly přidány špice Sapim Race/Sprint a dvacetiosmiděrové ráfky ZTR Rapid od NoTubes. Obutí pak najdeme také hodně do rychla koncipované, a to Schwalbe Thunder Burt Performance 27,5x2,1".

Většinu černých alu komponentů pak Superior dodal z vlastních zásob díky již zmíněné značce One. Výjimku tvoří pouze sedlo Fi'zi:k Nisene MG, jehož červené kontury sice trochu nabourávají celkovou designovou usedlost a čistotu barevné kombinace, nicméně nikde není dáno, že nemůže být nahrazeno vaším oblíbeným sedlem jiného tvaru, případně barvy.

Ačkoliv jde o hliníkový bike, jeho ambice nemusí být vůbec malé. Svého majitele potěší nejenom svou koncepcí a designem, ale také sportovním střihem a buďte si jistí, že většinu stejně drahých karbonů zvládne vklidu strčit do kapsy. Cenovka tohoto kola je stanovena na 46 990,- a je stejná jak pro 27,5", tak 29" verzi.