Technická pomoc v XC

UCI vydala pravidla technické pomoci při závodech cross country, její neoficiální překlad si nyní můžete prostudovat.....

Autor: Jan Němec
Není žádnou novinkou, že po několikaletém jednání o zavedení technických dep v závodech cross country, UCI rozhodla o jejím schválení od letošní sezóny. Rozhodující byl argument, aby mělo co nejvíce závodníků šanci dokončit závod. Všichni jsme jistě na vlastní kůži zažili trpký pocit z toho, že jsme cestovali stovky kilometrů na závod, zaplatili startovné, za nocleh a po několika minutách měli neopravitelný defekt......a sbohem šáteček.

Světová cyklistická unie nedávno zveřejnila pravidla technické pomoci:

- technická pomoc nemusí fungovat jako neutrální, organizátoři tak nejsou povinni vybavit depa potřebným materiálem
- za náhradní díly v depu zodpovídá pouze závodník a jeho tým
- technická depa jsou totožná s feed zónami, nebude tedy třeba vymezovat další zóny
- povolená jsou maximálně tři depa pro XC
- spravovat kolo může pouze závodník nebo týmový kolega, a to pouze v depu
- výjimkou jsou OH, MS, ME a SP kde může být kolo spravováno i mimo depa
- na kole se mohou měnit pouze jeho součásti, nikoliv celé kolo nebo rám

Přesné znění pravidel bude zapracováno do těch současných a samozřejmě budou k dispozici ke stažení na našem serveru.

Co si myslíte, ovlivní zavedení technických dep závody cross country? Hlasujte v naší anketě!

Přečteno - 5457x Tagy: rozhovory
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Mistrovství světaMartin Stošek o mistrovství světa XCM: Izolace a očekávání
    Martin Stošek o mistrovství světa XCM: Izolace a očekávání
  2. Mistrovství světaRáno před startem jsem se bála, řekla bronzová Novotná
    Ráno před startem jsem se bála, řekla bronzová Novotná
  3. Český pohárKrize přijdou, vědí před MČR v maratonu Rauchfuss se Strožem
    Krize přijdou, vědí před MČR v maratonu Rauchfuss se Strožem
  4. Český pohárMartin Stošek: Před dvěma týdny jsem věřil, že bych mohl titul získat
    Martin Stošek: Před dvěma týdny jsem věřil, že bych mohl titul získat
  5. Český pohárCink: Láká mě dohnat Járu v počtu titulů
    Cink: Láká mě dohnat Járu v počtu titulů
  6. Týmy a klubyKristián Hynek: Bude to můj sedmý a poslední Cape Epic
    Kristián Hynek: Bude to můj sedmý a poslední Cape Epic

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #14 revolt - vloženo: 07.02.2005 v 23:51:14

    pro thorpeda - Ty asi nebudes mo chytrej, co...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #13 thorpedo - vloženo: 06.02.2005 v 16:23:17

    ram, kolo - A ked prave ram je poskodeny, tak co?

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #12 jnti - vloženo: 05.02.2005 v 21:29:05

    mali si luz defekt? - strikej: to asi tazko, ak ho dostanes v polovici sestkilometroveho okruhu, tak je iste lepsie vymenit ako tlacit 3 km, vymena duse trva profikom pod minutu.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #11 stříkej - vloženo: 05.02.2005 v 12:29:24

    hosi hosi - Je videt ze se bavej samy priblbli zvanilove!!muzete vymenit cokoliv krome ramu,to znamena:riditka,saltr,retez atd.A myslim ze je rozhodne lepsi dobehnout do depa a ta vymenit cely zadni nebo predni kolo,nez se s tim srat na trati.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #10 Germáno - vloženo: 04.02.2005 v 23:32:15

    objasnění - Samozrejme, ze pokud nekdo pichne, muze si to opravit na trati, jako doposud. Jedna se o nahradni material, ktery muze byt pouze v depech. Zavodnik muze mit vice nez jeden defekt....ulomis saltr...v depu si ho muzes vymenit, prasknes rafek....vymenis si kolo apod. Snad to chlapci pochopite :-)

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #9 lucifer - vloženo: 04.02.2005 v 20:11:43

    good - myslim si že je to fakt dobrý.akorat to bude chtit vic kol!

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #8 3l3Qtr|q - vloženo: 04.02.2005 v 20:08:12

    ja bych am dijel manuale na sevem gt motu..:D

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #7 Michal - vloženo: 04.02.2005 v 18:43:55

    defekty - Pockej, nemuzes menit cele kolo (stroj) nebo ram, ale cele kolo (jako to kulaty) pri defektu snad jo,ne?! Nebo snad v cyklokrosu menej duse?! :-))

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #6 Tomáš - vloženo: 04.02.2005 v 17:45:21

    SAKRA!!! - To jsi v ... Já si nakoupil už 5 rámů a 3 kompletní sady nářadí na jeho výměnu,že je během XC budu měnit a "Vy" mi pak napíšete NELZE!!! Hrůza :o)

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #5 Petr - vloženo: 04.02.2005 v 15:07:08

    Předpokládám, že je to opravdu jen rámcový překlad, protože jinak je UCI opravdová banda magorů...

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #4 Six FEET under - vloženo: 04.02.2005 v 14:50:03

    picovina,kde ste to sebrali, kolo si muzu spravovat kde chcu a kdy chcu....

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #3 lucas - vloženo: 04.02.2005 v 08:32:56

    ? - To jako fakt kdyz pichnu na trati tak to muzu opravit stejne tak jako cokoliv jen v depu? Kdo to proboha vymyslel?

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #2 Pádlista - vloženo: 04.02.2005 v 07:06:00

    To jako, když píchne, tak bude muset dotlacit do depa, tam vymenit dusi, uz i plast a mozna rafek :) a pak muze vesele dokoncit zavod? No, tak to budete mit urcite "lepsi" :))

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #1 maverick82 - vloženo: 04.02.2005 v 02:03:59

    krásná práce - má to solidně zmuchlaný na tom obrázku ;)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744