TEST: Amulet e-Rival 650B+

Prosím připoutejte se, fičíme

Testovaný bike byl v tomto případě jedním z prvních elektrobiků, které v Amuletu postavili, takže jsme přimhouřili očí nad ne úplně sériovou výbavou, ta byla mimochodem stejně lepší než ta, kterou budou zřejmě tato kola v sérii vybavována, nicméně nevyhnuli jsme se diskusi na téma cílová skupina versus právě konkrétní výbava.

Trailové kolo s elektromotorem postavené na hardtail rámu patří rozhodně mezi ty pochopitelnější elektrobiky, které si své zájemce určitě najdou. Výborná geometrie rámu má však pro tento typ kola poměrně zásadní chybu a tou je příliš podkopnutá vidlice (71°). Pro svižný XC stroj je naprosto optimální. Kolo s ní perfektně zatáčí a opravdu svižně se ovládá, jenomže u trailbiku přeci jen očekáváte také trochu jistoty a stability ve sjezdech a těch se u tohoto Rivalu v prudších pasážích nedočkáte. V Amuletu nasbírali podobných výtek zřejmě více, a tak zvažují, že by konkrétně tuto trailovou verzi biku s 650B+ koly nabízeli alternativně s odpruženou vidlicí se 120 mm zdvihu, která by pomohla zlepšit trailové jízdní vlastnosti. Co si budeme nalhávat, 100 mm zdvihu je do terénu přeci jenom poměrně málo, i když nemalou tlumící roli v tomto případě hrají také 2,8" pláště.

Výše uvedená kritika je pak v podstatě jedinou zásadní směrem k užitným vlastnostem biku a tím, kam je tato jeho verze směrována. Celková geometrie biku dokazuje, že je možné udělat uživatelsky příjemné kolo, které vyjede opravdu všechno a přitom nemusí stát majlant. Jistě, místo Deore by mohly být na biku lepší páčky a zvolené brzdy se ve spojení s elektromotorem občas ocitaly na hranici svých možností, nicméně doladit to buď většími kotouči, nebo vyšším modelem taky není žádný nepřekonatelný problém.