TEST: Bryton Gardia R300L

Cyklistické radary se postupně stávají samozřejmou součástí uvědomělých bikerů, kteří tedy alespoň část svých vyjížděk tráví na silnicích, protože právě na silnicích mají tyhle chytré blikačky největší význam.

Bryton Gardia R300L je v podstatě nejmladší z cyklistických radarů a současně prvotinou v nabídce firmy Bryton, která nabízí především chytré GPS computery.

Tvarově ani funkčně nijak nevybočuje od svých konkurentů, dokonce bych řekl, že má tvarově nejhezčí design, a to jak v rámci celého těla přístroje, tak v rámci samotné svítící sekce, ale uznávám, že to je čistě můj subjektivní dojem vycházející se sympatií k hranatému designu :-).

V každém případě jde tradičně o kompaktní oblázek, který se ani velikostí ani hmotností příliš neliší od svých konkurentů. Jeho vnější rozměry jsou 95x39x25 mm a hmotnost samotného radaru činní 70 g.

Bryton Gardia R300L využívá bezdrátovou komunikaci na bázi radar protokolu, kterou přijaly všichni výrobci GPS computerů, takže je v podstatě jedno, jestli používáte Garmin, Bryton, Wahoo, Sigmu nebo nějaký jiný počítač, na většině z nich byste měli v rámci aktualizovaných verzí firmware mít možnost si tento radar napárovat úplně stejným způsobem jako u konkurenčních radarů od Garminu nebo Magene.

V balení pak kromě samotného radaru nechybí jednak objímka na sedlovku, jednak dvojice papírových manuálů, které vás intuitivním způsobem dovedou ke zprovoznění radaru a pozor - jak přiložené návody, tak i doplňková aplikace, kterou si můžete stáhnout do mobilu, jsou v češtině. To se zdaleka často nevidí.

Co se týká výdrže a nabíjení radaru, tak samozřejmě záleží na tom, v jakém režimu budete radar provozovat. Výrobce uvádí maximální výdrž 17 hodin v úsporném režimu s tím, že pokud máte k radaru ještě i Bryton computer, tak vám konkrétní výdrž v rámci aktuálního nastavení dokáže přístroj zobrazit na displeji, pokud klepnete na ikonku radaru vpravo nahoře.

Jedině Bryton computer vám pak také umožní během jízdy snadno měnit režim blikání, a to díky menu, dostupnému ze stejného místa jako v případě zjišťování výdrže baterie. Tohle je hodně praktická věc!

Ale abychom příliš nezdržovali technikáliemi, pojďme se podívat na to, jak radar funguje v praxi.