TEST: Canyon Spectral 29 CF 8

Spectral jako takový má Canyon ve své nabídce již pěknou řádku let. Jeho dosavadní 27,5" provedení už se dostává do fáze očekávaného updatu, ale Canyon se to rozhodl udělat lišácky. Sedmadvácu zatím v nabídce ponechává a k ní letos doplnil novou devětadvácu, která má sice rám, designově vycházející ze svého sourozence, ale geometrii zcela současnou a tím pádem o generaci modernější.

Testovaný model je postavený na bázi klasického canyoňáckého karbonu CF, který je použit jak na přední rámový trojúhelník, tak na komplet zadní stavbu. Také proto jde o poměrně lehkou specifikaci, o které Canyon tvrdí, že samotný rámový kit váží 2,5 kg, což je podobná hmotnost, kterou ještě nedávno dosahovaly závodní XC fully.

Ohledně technologií se 29" od 27,5" verze liší jednak v novém vnitřním vedení, které je taženo skutečně uvnitř rámu a nikoliv jen v zakrytovaném spodním prolisu, jako je tomu u sedmadvacítky a jednak v subtilnější sedlové trubce, která již není zakončena integrovanou, ale klasickou sedlovou objímkou.

Systém odpružení sice stále zůstává čtyřčepový, ale mírně byla upravena jeho kinematika kvůli lepšímu využívání zdvihu. Tlumič, umístěný v rámu, se posunul mírně dolů, takže místa pro větší láhev pod ním není příliš a to ani v rámci stranového košíku, který je zde naprostou nutností. Nicméně celkové snížení a prodloužení rámu biku prospělo.

Jak jsem naznačil v úvodu, geometrie je tu tím, co se zásadně změnilo oproti 27,5" verzi. Nejenom, že se rám podstatně prodloužil a to zejména díky položenější vidlici a delšímu reachi, ale významně se zvýšil také sedlový úhel a to v kombinaci s nižší hlavovou trubkou dává kolu zcela nový rozměr i schopnosti.