TEST: Fi'zik Terra Artica X5 GTX

Když chceš být i v mrazu elegán…

Autor: Tomáš Růžička
TEST: Fi'zik Terra Artica X5 GTX

Momentálně při psaní testu zimních treter Fizik Terra Artica X5 GTX panuje na území našich bikových revírů obleva a nadstandardně teplé počasí. Ale rychlá akce a několik vyjížděk před touto parodií na zimu mi umožnilo vyzkoušet pro vás boty v teplotách od 13°C přes -2°C po -6°C.

Předchůdce modelu X5 testoval kolega pár zim zpět

Nohy v teple: zimní tretry fi’zi:k Artica X5

Rozdíl a posun mezi původním a aktuálním modelem je patrný v designu. Zatímco předchozí tretra měla kompletně zakrytou nártovou stranu a upínání kombinací tkanička + suchý zip, nové provedení mrazuvzdorných treter od Fiziku má léty prověřené kolečko BOA, které je také u kotníku doplněno suchým zipem. No a pak tu máme další podstatný rozdíl - zatímco předchozí model měl svršek z materiálu Microtex, nově se X5 prsí GORE-TEX Koala membránou.

Pokud byste četli poznatky Jakuba z roku 2017, tak se nabízela, díky překrytí, výhoda lépe chráněné nártové části, ale ta zase komplikovala vstup. Lépe řečeno zapínání boty. Některé zimní tretry zase mají integrovanou vysokou nohavici, která komplikuje nazutí a zutí treter. A já sám to tak u svých bot mám. Nazutí boty je bez lžíce nemyslitelné a sundání je při návratu také radost. Zvláště když jste nabalen, propocen a řádně promrzlý.

Takže nově řešený vstup a upnutí tretry Fizik Terra Artica X5 GTX zuřivě chválím. Při nazouvání není třeba lžíce, zvýšeného úsilí, ani sprostých slov. Noha vklouzne do botky jedna báseň. Jediné, co je třeba, je následně porovnat trochu integrovaný jazyk a dle libosti utáhnout BOA kolečkem.

To umožňuje po povytažení perfektní povolení a vytažení vodící „struny“ (nebo jak to pojmenovat) a následně plynulé utažení dle libosti. Již v tuto chvíli je noha perfektně v botě upnuta a suchý zip kolem kotníku má spíše funkci doladění stažení kotníkové části. Hlavní utažení se samozřejmě děje kolem chodidla. Ovládání BOA kolečka v zimních rukavicích je bez výhrad.

Na mě tretry Fizik působily vždy užším dojmem. Chodidlo mám spíše širší, a ač jsem měl dle zaslaných tabulek velikostí jednoznačně vybranou velikost 45, musel jsem se nakonec na prodejně uchýlit k většímu číslu 46. To abych kompenzoval těsnost tretry do stran. Vznikl mi možná trochu delší prostor na prsty, ale ničemu to nevadí a volba velikosti se zdá perfektní. A to mám všeobecně problém s volbou velikosti jak cyklo bot, tak bot klasických civilních.

Sekci nazutí a upnutí shrnuji velkou podtrženou jedničkou s hvězdičkou.

Tretry tak máme nazuté a perfektně upnuté a tím hlavním, co vás bude zajímat, je odolnost proti mrazu nebo jen chladnému počasí a proti vodě. Je jasné, že každý má vnímání tepelného komfortu nastaveno odlišně a to se může lišit u různých částí těla. Zimní tretry většinou používám, když teploty klesnou pod 10 stupňů, zatímco letní dlouhoprsté rukavice jsou v tu dobu ještě lepší volbou. Prsty na nohou mám tedy méně odolné chladu. U treter Fizik jsou teploty nad nulou a kolem 10 stupňů komfortní, bez zbytečné tvorby tepla. Teploty kolem nuly a nižší (dejme tomu k -2°C), zvládá tretra bez zaváhání a fleecové polstrování vnitřku boty a vložky z kontaktní strany zajišťuje dostatečný tepelný komfort.

Až noční vyjížďky na sněhu v -6 stupních mi opět po 60 minutách začnou připomínat, že i zimní tretra má své limity a prstíky se po hodině začnou ozývat. Nicméně 2 hodiny mrazivého švihu doma vyžadovaly jen lehkou domácí resuscitaci. V letních tretrách bez série zateplení bych byl samozřejmě chodidlově mrtev. Bavíme se o testování bot s jednou lehce teplejší ponožkou, typu podkolenka do lyžáků. Úmyslně jsem nevolil dvojici ponožek nebo návleky na tretry.

Tedy odolnost proti mrazu spíše kolem známky 2, ale jde z mého pohledu o standard toho, co já jsem ochoten akceptovat. Fizik na tom je podobně jako jiné tretry této cenové kategorie a konstrukce.

Odolnost proti vnikání vlhkosti je ve standardních situacích skvělá a od Goretexu nelze čekat nic jiného. Neměl jsem to štěstí zažít déšť ani tu smůlu šlápnout si do potoka. Po dojezdu vždy vyndám, pro lepší vyschnutí, z treter vložku a ani pot nebyl ve zvýšené míře zaznamenán. Zdá se tedy, že svršek boty pouští něco i ven. Nebrání tomu příliš ani ochranný lem v úrovní spojení podrážky a svršku boty, který je veden po celém obvodu.

Když jsem u svršku, ten je krásně udržovatelný. Stačí vlhký hadr a tretry jsou jako nové. Otázkou je, jak se bude dostávat větší množství bláta z prostoru jazyka a vodících plastů upínání.

U podrážky je na webu dovozce uvedeno: nylon, pogumovaná, index tuhosti 5. Každopádně tuhost je skvělá, a zda se časem projeví nějaká změna v tuhosti, vám nepovím. Opět, na zimní tretru standard. Materiál povrchu podrážky je měkký a dá se očekávat, že bude do určité míry eliminovat riziko uklouznutí. Současně je vzorek výrazný s ostrými hranami, což je zase plus při pohybu na sněhu.

Hmotnost tretry je uváděna 382 g (při velikosti 42,5), já navážil vč. kufru Shimano 537 g při velikosti 46. To se mi opět jeví jako běžná hodnota, která se stejně v celkové zimní výbavě a po vlivu cukroví a alkoholu v tomto období tak nějak ztratí.

Pokud bych měl několik vyjížděk v teplotách -6 až +13 stupňů pana Celsia shrnout, tak Fizik Terra Artica X5 GTX vyniká "civilním" vzhledem, ne nepodobnému letním tretrám. Dále perfektním silným a dobře dávkovatelným upnutím a velmi dobrou údržbou svršku. Tepelnou ochranu hodnotím jako standardní a každý soudruh biker ji bude vnímat odlišně. Já u vlastních zimních treter pomáhám vložce vložením zlato/stříbrné folie (pod ni) a v teplotách -5 °C a méně se nestydím sáhnout po návleku.

Pokud se vám tretry Fizik líbí a budou vám sedět, neváhejte je zahrnout do užšího výběru. A jestli kecám, ať mi uši a nos umrznou na příštím mrazivém švihu.

K dispozici by měly být tyto zimní botky již nyní na krámech prodávajících tuto značku za cenu 6 499 Kč. Více zjistíte u dovozce do ČR na www.progresscycle.cz.  

Přečteno - 6137x Tagy: testy tretry fizik zimní tretry
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  2. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  3. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  4. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  5. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1
  6. TechnikaFotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024
    Fotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744