Tak trochu s křížkem po funusu, si možná říkáte. Přesto jsem tento test chtěl vydat, protože ten počítač za to prostě stojí...
Možná si řeknete, jestli není zbytečné vydávat takovýto test v době, kdy je na světě už pár měsíců nová verze tohoto přístroje. Jenomže nová pět set třicítka zaprvé není žádným velkým updatem a za druhé není ani příliš levná a tak jsem se rozhodl tento test pojmout tak trochu jinak a to z pohledu zájemce o podobný cyklocomputer, který o něm uvažuje jako o dostupnější, možná pak dokonce i bazarové nabídce, díky které je možné se dostat ke spoustě funkcí za velice rozumné peníze.
Řada EDGE je mezi cyklistickými navigacemi, resp. cyklocomputery s GPS mnoho let vlastně takovým etalonem. Garmin udává směr v tomto oboru a vlastně i tak trochu určuje a nastavuje jednotlivé kategorie, do kterých své přístroje dělí.
Pětistovková řada je třetí nejvyšší. Nad ní jsou poze dva modely s dotykovými displeji a kompletními mapovými podklady. Edge 520 sice umí mapy také, ale pouze v takovém ořezaném režimu, o kterém si řekneme za chvíli. A s omezením mapové funkcionality souvisí také absence dotykového ovládání. Tady se vše nastavuje a přepíná pomocí sedmi postranních tlačítek.
Pět set dvacítka nabízí 2,3" barevný displej, u kterého je možné pochopitelně volit jas. Přístroj je velice kompaktní, jeho rozměry jsou 49x73x21 mm a hmotnost je přitom pouhých 63 g, což je dnes zhruba třetina váhy chytrého mobilního telefonu.
Ostatně právě s chytrým telefonem je dobré tenhle počítač také používat, protože nejenom, že se díky němu dají automaticky updatovat všechny aktivity, ale budete ho potřebovat také pro nahrávání mapových podkladů pro navigaci a administrování dalších funkcí jako například Strava segmentů, apod.
Konektivita je zde standardní kromě GPS a Glonass chipů pro určování polohových údajů je zde k dispozici Bluetooth a ANT, díky kterým lze připojit veškeré dostupné příslušenství od Garminu, ale také tepáky jiných firem, wattmetry, případně také jednotku Shimano Di2, nebo kompatibilní elektrokola.
Edge 520 je také nově kompatibilni s Garmin Varia radarovým systémem a svítilnami, takže zejména pro použití na silničních kolech nabídne opravdu maximum bezpečnostních funkcí, které jsou dnes k dispozici.
Co se týká výdrže baterie, tak tu vnímám v podstatě tak nějak stále stejnou. Garmin uvádí 15 hodin a to znamená, že i když zapomenete po tréninku nabít, tak vám pravděpodobně i druhou vyjížďku computer bez problému zvládne.
Ještě se vrátím k displeji. Garmin s ním netrhá rekordy v rozlišení ani rychlosti, ale ohledně čitelnosti mu není co vytýkat. Hodnoty rozlišení pro pořádek nabízejí 200x265 pixelů, což není oproti jemným displejům mobilních telefonů příliš moc, ale s ohledem na baterii a čitelnost je nastaveno optimálně.
(poznámka pro doplnění - nový model Edge 530 disponuje vyšším rozlišením 246x322 pix). Co všechno a jak na něm uvidíte si můžete samozřejmě zvolit. Omezení je jediné; maximálně můžete mít na jedné obrazovce 10 údajů.
Ohledně základního popisu pak ještě musím doplnit, že základní nejlevnější balení obsahuje kromě samotného cyklocomputeru ještě dva klasické univerzální kruhové držáčky na řídítka nebo představec s patřičným množstvím různě velikých gumiček a jeden předsazený bajonetový držák, který umožňuje umístít computer na řídítka tak, aby byl v ose představce. Zde jsou přiloženy dvě gumové podložky, kterými se má vymezit vůle podle toho jaká máte na kole řídítka.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek…Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
test???
spíše popis tlačítek a už ani ne funkcí.
Jen že se nedá navigace používa jen na přístroji.
Vlastně jsem se nic nedozvěděl
odpověz na tento komentář