TEST: Garmin Edge 520 Plus

Tak trochu s křížkem po funusu, si možná říkáte. Přesto jsem tento test chtěl vydat, protože ten počítač za to prostě stojí...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Garmin Edge 520 Plus

Možná si řeknete, jestli není zbytečné vydávat takovýto test v době, kdy je na světě už pár měsíců nová verze tohoto přístroje. Jenomže nová pět set třicítka zaprvé není žádným velkým updatem a za druhé není ani příliš levná a tak jsem se rozhodl tento test pojmout tak trochu jinak a to z pohledu zájemce o podobný cyklocomputer, který o něm uvažuje jako o dostupnější, možná pak dokonce i bazarové nabídce, díky které je možné se dostat ke spoustě funkcí za velice rozumné peníze.

Řada EDGE je mezi cyklistickými navigacemi, resp. cyklocomputery s GPS mnoho let vlastně takovým etalonem. Garmin udává směr v tomto oboru a vlastně i tak trochu určuje a nastavuje jednotlivé kategorie, do kterých své přístroje dělí.

Pětistovková řada je třetí nejvyšší. Nad ní jsou poze dva modely s dotykovými displeji a kompletními mapovými podklady. Edge 520 sice umí mapy také, ale pouze v takovém ořezaném režimu, o kterém si řekneme za chvíli. A s omezením mapové funkcionality souvisí také absence dotykového ovládání. Tady se vše nastavuje a přepíná pomocí sedmi postranních tlačítek.

Průřez funkcemi

Pět set dvacítka nabízí 2,3" barevný displej, u kterého je možné pochopitelně volit jas. Přístroj je velice kompaktní, jeho rozměry jsou 49x73x21 mm a hmotnost je přitom pouhých 63 g, což je dnes zhruba třetina váhy chytrého mobilního telefonu.

Ostatně právě s chytrým telefonem je dobré tenhle počítač také používat, protože nejenom, že se díky němu dají automaticky updatovat všechny aktivity, ale budete ho potřebovat také pro nahrávání mapových podkladů pro navigaci a administrování dalších funkcí jako například Strava segmentů, apod.

Konektivita je zde standardní kromě GPS a Glonass chipů pro určování polohových údajů je zde k dispozici Bluetooth a ANT, díky kterým lze připojit veškeré dostupné příslušenství od Garminu, ale také tepáky jiných firem, wattmetry, případně také jednotku Shimano Di2, nebo kompatibilní elektrokola.

Edge 520 je také nově kompatibilni s Garmin Varia radarovým systémem a svítilnami, takže zejména pro použití na silničních kolech nabídne opravdu maximum bezpečnostních funkcí, které jsou dnes k dispozici.

Co se týká výdrže baterie, tak tu vnímám v podstatě tak nějak stále stejnou. Garmin uvádí 15 hodin a to znamená, že i když zapomenete po tréninku nabít, tak vám pravděpodobně i druhou vyjížďku computer bez problému zvládne.

Ještě se vrátím k displeji. Garmin s ním netrhá rekordy v rozlišení ani rychlosti, ale ohledně čitelnosti mu není co vytýkat. Hodnoty rozlišení pro pořádek nabízejí 200x265 pixelů, což není oproti jemným displejům mobilních telefonů příliš moc, ale s ohledem na baterii a čitelnost je nastaveno optimálně.

(poznámka pro doplnění - nový model Edge 530 disponuje vyšším rozlišením 246x322 pix). Co všechno a jak na něm uvidíte si můžete samozřejmě zvolit. Omezení je jediné; maximálně můžete mít na jedné obrazovce 10 údajů.

V základu jen tři držáky

Ohledně základního popisu pak ještě musím doplnit, že základní nejlevnější balení obsahuje kromě samotného cyklocomputeru ještě dva klasické univerzální kruhové držáčky na řídítka nebo představec s patřičným množstvím různě velikých gumiček a jeden předsazený bajonetový držák, který umožňuje umístít computer na řídítka tak, aby byl v ose představce. Zde jsou přiloženy dvě gumové podložky, kterými se má vymezit vůle podle toho jaká máte na kole řídítka.

Praktické zkušenosti

Popisovat zde jednoduchost montáže cyklocomputeru by bylo úsměvné. Poradí si s ní i středně zručné dítě předškolního věku. Volba ideálního umístění je pochopitelně na vás, nicméně já využívám velký předsazený držák na silničku a klasické gumičkovací bajonety na představec pak na testovacích kolech s tím, že umístění volím podle délky představce.

Ovládání

U ovládání přístroje se zastavím poněkud déle. Pět set dvacítka má na svém těle celkem sedm tlačítek a to je poměrně hodně. Nicméně každé má svou jasnou funkci, na kterou si i díky orientačním piktogramům rychle zvyknete a grif při jejich opakovaném používání rychle nabydete.

Vlevo nahoře je spouštěcí tlačítko, pod ním dvě kurzorová tlačítka pro listování v menu, nebo obrazovkách. Dole pak najdete dvě tlačítka pro záznam okruhů a spouštění aktivity. No a na pravé straně jsou pak poslední dvě tlačítka, kterými potvrzujete zvolenou nabídku, nebo se naopak vracíte zpět.

Všechna tlačítka jsou snadno nahmatatelná, pokud alespoň tušíte, kde jsou. Spodní dvojice hlavních tlačítek pro aktivity mají jako jediná charakter skutečných tlačítek z jiného materiálu s perforovaným povrchem. Ostatní tlačítka po stranách jsou zaintegrována do gumou potažených postranic, ovšem i jejich chod je dostatečně zřetelný, byť musíte vynaložit malinko více síly pro jejich aktivaci.

Ergonomie rozložení a vzdáleností v rámci jejich umístění je optimální. Osobně bych ovšem uvítal prohození kurzorů za spodní aktivační tlačítka, protože nejčastější činností, které na computeru za jízdy provádím je změna obrazovek a ta by se rozhodně prováděla lépe palcem, než ukazovákem ze strany. Logické by to bylo i s ohledem na animaci přechodu mezi jednotlivými obrazovkami, která probíhá ve vodorovném nikoliv svislém směru, do kterého jsou tlačítka situována.

Tady ještě krátká zmínka o jedné nezanedbatelné výhodě tlačítkového ovládání. Tou výhodou a výhodou opravdu velkou je naprostá nezávislost na tom, zda-li používáte rukavice, nebo ne. Dotykové displeje vyšších modelů Garminů totiž s rukavicemi stále bojují a někdy ani po zopakování potřebného gesta, nebo zapnutí v rukavicích nedojde k požadovanému úkonu, zatímco tlačítkovému ovládání je to zcela jedno a za všech okolnonstí dělá přesně to, co má.

Mapovat nebo nemapovat?

Když si kupujete Garmina, nebo se rozhodujete o jeho koupi, hraje většinou hlavní roli to, že chcete využívat možností sledování polohy. To však neznamená, že musíte za každou cenu potřebovat navigaci s kompletními mapovými podklady a možností zadávat cíl vaší cesty.

Garmin to evidentně ví a proto také pět set dvacítku nabízí. V zásadě totiž tenhle cyklocomputer není primárně určený pro navigování a operativní nastavování požadovaných cílů. Jeho hlavním cílem je sběr dat, asistence v tréniku a jednoduchý průvodce například v rámci vašeho okolí, kdy vám umožní nahrát si do přístroje například nejčastěji absolvované úseky v rámci Stravy a s těmi se pak tak zvaně live porovnávat při opakovaných průjezdech.

Mimochodem, Edge 520 Plus má oproti základní 520 předinstalovány kompletní mapové podklady, takže se na displeji ukazuje vaše aktuální poloha na mapě. Jen se nemůžete v mapě pohybovat ani zoomovat, takže je otázkou jaká je vlastně využitelnost této předinstalované mapy v praxi.

Funkce navigace a stahování map a tras jsou omezené a svázané s administrací na počítači, nebo mobilním telefonu. Samostatný cíl totiž nejde na cyklocomuteru zvolit. Musíte nejprve nahrát určitou trasu do paměti a teprve poté zvolit navigaci po ní v rámci menu Garminu.

Zajímavou vychytávkou, kterou Garmin umí nabídnout na vyšších přístrojích s kompletními mapovými podklady, spočívá v automatickém navrhování tras v rámci zadané délky z místa, kde se právě nacházíte. Pět set dvacítka ji totiž nemá a tak ji bohužel jako "průzkumníka" použít nelze.

Plusy a mínusy

Garminy používám a testuju už deset let. Od seznámení s prvním cyklistickým modelem Edge 705 v roce 2009 uplynulo hodně času a na vývoji Garminu a jeho produktech je to set sakra znát. Už to zdaleka není o jediném přístroji nabitém maximem funkcí. Každá novinka se snaží reflektovat potřeby jednotlivých typů jezdců a vznikají tak modely jak pro závodníky, potřebující primárně trénovat a monitorovat své aktivity, tak modely naopak bez tréninkových funkcí předurčené pro běžné uživatele. V nabídce pak samozřejmě nechybí ani modely pro cestovatele, které naopak nabízejí sofistikované možnosti navigování v terénu i na silnici.

Edge 520 bych označil za přístroj, který toho umí opravdu hodně, nicméně nikoliv všechno. Výhodou je u něj poměrně zajímavá cenovka, která ho docela dost odděluje od topmodelů a přitom nepřicházíte o většinu nejčastěji využívaných funkcí.

Ruku na srdce, kdybych se měl sám zamyslet a říct, v kolika případech používám Garmin ke skutečné navigaci a v kolika pouze ke sbírání dat a následnému vyhodnocování, byl by poměr asi tak devět ku jedné. Pokud to máte podobně, tak je Edge 520 pro vás ideální volbou. Cena zde navíc zohledňuje výkon a funkce počítače, a když už náhodou budete chtít vyrazit do neznáma, tak s trochou té přípravy klidně můžete.

Pět set dvacítka je ideální také v zimě, protože jakmile oblečete rukavice, tak si s osmistovkou, nebo větší tisíctřicítkou zahráváte o duševní kolaps, protože ve většině případů jejich ovládání v mrazivých dnech skončí u tlačítek spuštění a vypnutí aktivity, protože sundavat rukavice kvůli přepínání obrazovek za jízdy zřejmě nebudete, takže skončíte u hlavní stavové obrazovky po celou dobu vyjížďky či tréninku.

Mimochodem, jsem docela zvědavý na praktické testování nového Edge 830 a také nové tisíctřicítky, které by u nových displejů měly mít údajně lepší sensitivitu a zejména rychlost pro dotykové ovládání. Uvidíme.

%pagebrek(Závěrečné zamyšlení)%

Garmin Edge 520 je cyklocomputer, u kterého je dobré přesně vědět co všechno umí. Co umí dobře, co umí ale s určitými omezeními a co neumí. Pokud tohle budete vědět a máte již v hlavě srovnáno co opravdu od GPS computeru očekáváte, pak máte vyhráno a stačí vám jen říct ano, toto je přesně pro mě, nebo naopak ne, toto mi prostě nestačí a potřebuji některý z vyšších modelů.

Výhodou Edge 520 je i poměrně zajímavá cena. Dnes jde už o výprodejový model, který Garmin nahrazuje obdobným modelem Edge 530. Sehnat ho tak můžete už kolem pěti tisíc a z druhé ruky pak třeba i o tisícovku méně a to už je myslím za stroj takovýchto kvalit částka více než přijatelná. Pochopitelně, pokud se potřebujete vybavit kompletní sadou čidel a měření tepů, budete muset pár tisíc přihodit, ovšem tady je výhodou, že příslušenství stačit koupit jen jednou a Garmin vám zajistí kompatibilitu v rámci všech svých zařízení včetně těch starších.

Na kompletní specifikaci všech funkcí se podívejte na stránky výrobce www.garmin.com.

Fotogalerie

%album()%

Přečteno - 42416x Tagy: testy garmin gps navigace doplňky
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  2. DoplňkyCamelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
    Camelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
  3. TechnikaFotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
    Fotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
  4. Testy - RecenzeTEST: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
    TEST: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
  5. TechnikaFotogalerie: Crussis Legend 68
    Fotogalerie: Crussis Legend 68
  6. Testy - RecenzeTEST: Crussis Legend 68
    TEST: Crussis Legend 68

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 mamut69 - vloženo: 26.09.2019 v 06:41:29

    test???

    spíše popis tlačítek a už ani ne funkcí.

    Jen že se nedá navigace používa jen na přístroji.

    Vlastně jsem se nic nedozvěděl

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744